G01 Дизель vs бензин

Я в это не верю. Эта информация была в ведущих автоизданиях, об этом было объявлено на каком-то международном автосалоне (помню смутно, могу ошибаться).

Но я верю в то, что в BMW за 7 лет (с 2012 года) могли переобуться, изменить маркетинговый подход, и перестать говорить об этом на каждом углу. Пусть всё больше людей думают, что 550d - это М. Так, наверное, выгодней.

 

1) речь про 306 сил, это регресс, так как едет хуже предшественника на R6.

2) не факт, что продажи упадут. 550d продаётся лучше м5

 

Огонь!!
https://autoreview.ru/news/k-vyhodu-gotovitsya-dizel-nyy-universal-bmw-m340d

 

"трехлитровый битурбодизель на кроссоверах в версиях M40d выдает впечатляющие 326 л.с. и 680 Нм. Скорее всего, такие же показатели будут и у легковой «трешки». По предварительной информации, разгон до «сотни» у нее займет около 4,8 с .....
Дизельный BMW M340d xDrive составит компанию бензиновой модели M340i xDrive с трехлитровой рядной «шестеркой» В58 (374 л.с., 500 Нм): такой седан разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с, а универсал — за 4,5 с. "(этот мотор с одной турбиной: http://www.1gai.ru/autonews/515440-novyy-30-litrovyy-dvigatel-bmw-b58.html )
Занавес!!

 

"Утопающий хватается за соломинку" (С). А то, что дизель БИтурбо против турбо-бензина, равного объёма, с меньшим крутящим моментом, проигрывает, вас не смущает? А всё просто: победил тот, у кого л.с. больше.

 

Да ваще пофиг.

 

Не смущает, так как то, что 340d объедет 340i у меня нет никаких сомнений. 330d едет за 5.1, этот 340d поедет за 4.5-4.6.

Помимо упражнения 0-100 есть запас хода , разгон 80-200, где 340i сольёт, так же как сливает 40i на X3.

 

Да ваще пофиг, кому что мерещится.

 

Главное, что в кармане. А в чужой смотреть не стоит

 

Управлять машиной надо, а не ездить на автомате.

 

А это о чём? Да и тема, вроде, называется Дизель vs бензин.

 

Пересядьте со своего 1.5 на 3.0d, мнение поменяется, будете хвалить.

 

Не зная броду, не лезьте в воду. Вам и до школьного курса, судя по всему, как до Луны.

 

Я привык жить по-средствам и покупать только новые машины. Да и не нужен мне такой автомобиль. Я купил тот, котрый мне подходит. А то, что у вас 3.0d, говорит только о том, что вы или состоятельный человек, если покупали эту машину новой, или о том, что для вас понты очень важны, если вы купили подержанный авто, или о том, что вам совершенно необходима "ракета",... . А так, согласен: 3.0d хороший мотор.

 

Ух ты.
Чо то новое

 

Запомните уже раз и навсегда. Всегда объедет тот, у кого больше мощности на колёсах (при одинаковой массе, ес-но). Дизельный момент на низах здесь вообще не при делах, от слова совсем. К тому же современные турбобензомоторы не менее моментны на низах, нежели их дизельные собратья.

 

Ну.. как бы менее моментны.

 

И почему 320d f30 дорест объезжает 320i f30 при одинаковой мощности и бОльшей массе? Если не потому что бенз, это фигня, то почему же? Опять ляпнули не подумав?

 

От оно чо

 

Я хотел сказать, что правильно судить, когда есть опыт эксплуатации и того и другого, строить догадки на теории не стоит.

 

2 перла подряд, это заявка на победу
Момент оказывается ни при делах, а у бензинок момент не менее...

 

Конечно, дизель раскрывается после ста. Там новая волна взрывного ускорения!

 

Т.е. весь опыт истории человечества нафиг и каждый заново изобретает велосипед.

Или вы про количество соли в супе, а не про техническую вещь?

 

Так из формулы видно полное равноправие момента и оборотов в создании мощности.
Почему вас заклинило только на моменте?

 

Ты читай внимательнее

 

Нормально ты так про себя )

 

Не всегда.