G20 Блог владельцев G20

Фикс официально распространяется на определённую (старую) версию прошивки. Я машину заказывал в феврале, забирал в апреле, и моя версия прошивки уже не подходит под обновление.
Адаптив на g20 тряский даже в комфорт режиме. Машину трясёт от любых мелких неровностей, особенно на городских скоростях. Но пробить подвеску практически нереально, для этого надо на высокой скорости заехать колесов в отрытый люк или подобную яму. На высокой скорости на убитой трассе машина едет стабильно и почти не трясёт.
Для города все советуют брать обычную подвеску. Я не ней не ездил, не знаю.
Однако теперь знаю что любые бмв - тряские. Я прокатился на X7 на пневме, вроде как самая комфортная подвеска бмв должна быть. И что? Всё точно также - все неровности ощущаются на заднице в виде тычков.
Не ищите комфорта в бмв, нет его.

 

Включайте режим адаптив, сдувайте колеса до 2,4 и будет вам счастье

 

Нет, не помогает. Просто в вашем городе дороги ровные. Сьездите в Ростов.

 

Может не ранфлет, а обычные колеса? У меня сейчас зима обычные - просто кайф.

 

У меня 18 не адаптив, подвеска весьма комфортна, да на волнах потряхивает, но все остальное глотает без труда, дискомфорта никакого....

 

Да так. Местами ровные, а местами и у нас Ростов) Есть где понять как подвеска работает. Стыки на КАД и ЗСД - вообще самая больная тема для многих.

 

У меня не ранфлет.

 

На зп нет проблем на адаптиве?

 

18е неРФ, обычная неадаптивная М-подвеска. Краснодар и край весьма комфортно. И главное никаких стуков на неровностях, как в тестовых машинах на адаптиве.

 

Зима 18 RF Хакка 9. Подвеска М-Пассив. Давление 2.3 по кругу. Стуков нет. Подвеска работает комфортно (принимая во внимание, что это спорт подвеска на ран флет шинах)

 

Не замечал...)

 

Не подскажете какой минимальный размер колесных дисков у 330d/m340i c м-тормозами?

ЗЫ Сам нашел - минимум 18"

 

М тормоза идентичны на трешках 320d и 330d?
Значит 17ки спокойно подходят.

 

У меня позавчера вечером заработал интернет в машине. Как пропал внезапно месяц назад, так же неожиданно сам появился. Что это? Ляпы БМВ?

 

Владельцам B48 посвящается https://www.drive2.ru/l/545281077514600795/

 

Я тоже)

 

Посоветуйте зимнюю резину для Москвы и радиус дисков! Жил на юге, в Москве катался на переднем приводе зимой на шипах до Хдрайва. На f30 стоят 19 диски.

 

Выбор зимы 19” невелик, ранфлэта еще меньше. Выбираем от установленных колес или от требований к резине?

 

От комфорта и безопасности езды, если есть смысл ставит на 19 диски зимнюю резину, посоветуйте резину липучку или шипы, или другие варианты диск встанет меньше только 18 из за супарта и тормозного диска! Есть смысл стать 18 диски?

 

Мне при покупке вообще не смогли 19 зиму предложить (у меня разноширокие).
Взял 17 с дисками

 

У меня вообще 8". Не слишком красиво, но весьма комфортно. Особенно, когда съезжаешь с немногочисленных расчищенных дорог. Но брал их в т.ч. из-за того, что дизайн предложенных альтернатив (в т.ч. и большего размера) мне нравился меньше.
В Москве, думаю, на такие крайности идти смысла совсем нет.

 

Хакка Р3 есть разноширокая 19” неранфлэт в размерах г20. Это будет самый экономичный вариант, если дороги хорошие)

 

Я взял Мишлен разноширь на 19 радиус в ШинСервисе. Шумновата немного,но быстро привык. По комфорту точно так же как летние Пирелли, разницы вообще не почувствовал.

 

Она же шипованая?

 

Зачем на зиму разноширокий комплект? Для острых ощущений в скользкой колее? Раз уж есть желание отдельные диски под зимнюю резю взять, так лучше одинаковые, поуже летних. И если уж плясать от комфорта, то 18 конечно. И дешевле будут 18 чем 19 что диски, что резина.

 

Мне на 18 одношири не понравилось, постоянно стаба моргает, обгонять невозможно.

 

Ребята приветствую! Столкнулся с проблемой - ни Диллер, ни Гугл не помогает.

Забрал 320д Полный привод, Лаунч Про (на обычной подвеске, 18 дюймов - 255/40 на задних).
Несколько дней покатался на родном лете Мишлен ПилотСпорт, все было превосходно, далее купил Хаку Р3 - 245/45 18 на зад, перед штатный. После шиномонтажа машина изменилась - стала дело не в дело срабатывать курсовая устойчивость (вижу как на панели приборов, так и по поведению машины). Позвонил дилеру - говорят дело в неродном размере. Поехал поменял шины на Йокогама Г60. Размер штатный. Но проблема осталась. Сейчас машина на обкатке (1300км пробега), но даже при скорости 80-100 км/ч даю газу (2500-3000 оборотов) и начинает срабатывать система. Аналогично при развороте на 180 градусов. Температура на улице - около нуля либо небольшой плюс. В выходные был у дилера - ничего не обнаружили. По ощущениям - как будто на старом заднеприводном японце в гололед.
Выручайте братцы, что делать?

 

Продавайте скорее!
Я правильно понял, что спереди у вас был 225/45/18 летний мишлен, а сзади 245/45/18 зимняя хакка и при этом дилер не смог ничего вразумительного сказать?

 

Перед сейчас 225/45 r18 зад 255/40 r18? Сколько давление в шинах?

 

С завода 225/45 и 255/40 Мишлен, поставил сначала Р3 225/45 и 245/45 , на ней проехал 50км, потом Йоку 225/45 и 255/40, которая сейчас и стоит