G01 Дизель vs бензин

Неее!! Просто, некоторые привыкли думать, что если он начальник и ездит на дорогой и мощной дизельной машине, то он пуп Земли и поймал птицу счастья за хвост, а законы писаны не для него. Точно так же и в этой теме некоторые пытаются оспорить законы физики, механики,... и утверждают, что "100 дизельных л.с. - это вам не 100 бензиновых л.с.!! "

 

Что- то Вы совсем запутались, как 9 ст автомат поможет достигать мощность на более низких оборотах??? У них совсем другое назначение- экономия, но Вам придётся крутить мотор для получения желаемой мощности, автомат никак не влияет обороты, при которых достигается максимальная мощность

 

ого! А мне нравится, дизель для начальников. Говорю же, для реальных пацанов

 

80% пользователей осознанно выбирают дизель, я в шоке

 

Ага. И для трактористов, и для дальнобойщиков, и для машинистов, и для капитанов,... Только всё идёт к тому, что скоро на нём не в любой город въедешь.

 

На тракторе вас с бензином тоже не пустят, покупайте евро 6 х7 и катайтесь где хотите

 

Это всё достигается политикой государства. В ФРГ дизтопливо сделано декретом дешевле, чтобы поддержать экономику (транспорт в основном ездит на солярке). Теперь у них новый тренд- электромобили. Люди их покупают очень мало, так государство даёт каждому покупателю электромашины несколько тысячь € премию(было 4000, хотят дать 6000€, если я не ошибаюсь). И что стоит такая статистика? Не спорю, что в РФ она, наверное, справедливее.

 

Даром не нужна. Одни проблемы, затраты, понты.

 

В Европе нужно будет оставить Х7 с любым евро-классом за городом (на паркинге для автодомов) и для паркинга в городе взять что-то типа БМВ 2 серии АктивТур!

 

Если нет денег на парковку, не надо покупать x7

 

Никто не мешает купить 118d

 

Тут разве за деньги, тут о габаритах! Высота въезда в паркинг зачастую только 1,8 м, редко где 2 м, а на открытой местности разметка в городе на паркинге в лучшем случае под х3, поэтому такую тушку лучше оставлять за городом

 

Не, ну Евро 6 есть Евро 6. Но на дизельных машинах, опять же декретом, вынуждены устанавливать для достижения этой нормы ещё 1 бак для AdBlue, чтобы им прожигать NOx в SCR катализаторе. Вообще, если вы редко, или никогда не прогреваете полностью мотор, не выезжаете на трассу, то система очистки выхлопных газов у дизелей не работает как положено и выдаёт ошибку водителю на дисплей. Вот вам и мотор для реальных пацанов!! Короче- Бензин рулит!!!

 

Не. Не мешает. Только, на разницу в цене машин , на разницу в стоимости страховки, дорожного налога, техобслуживания бензиновой и дизельной "единички" я могу долго , как бы, бесплатно заправляться бензином. При моём годовом пробеге навряд ли умно покупать дизель.

 

Парковаться нужно на квадратных метрах, а не на купюрах, а с этим много где напряжёнка. Я не люблю большие машины.

 

почему? для меня этот спор вообще странен

 

Ещё и ограничения по высоте, при въездах на паркинги. Некоторые про эти моменты не знают и полагают, что выбор машины зависит только от размера кошелька!

 

Думаю, что из этих 80% добрая половина причастны к грузоперевозкам на грузовом, речном транспорте, или имеют родственников , знакомых, соседей среди них и заправляют свои машины не на официальных заправках. Это и было критерием их выбора. ИМХО, конечно.

 

Не знаю, как в России, а в ФРГ такие законы, что богатым людям выгодно покупать дорогие машины, даже если не хочется.

 

Если под отсылкой к грузоперевозкам понимается пробег выше среднего, то согласен.
А вот про заправки не понял.

 

Если есть где взять соляру дешевле, или бесплатно помимо заправок, то почему бы не приобрести дизельную машину? Во времена моей молодости это было распространено, правда с бензином. Возможно, что с приходом рыночной экономики всё поменялось. Я лишь предположил.

 

Так зачем огород городить, если дизель и так дешевле ?

 

Ладно. Проехали...

 

Лью солярку в ф15 с дальнобоев, со старых камазов очень хорошая, густая

 

Ещё раз: не в тему.
Сравнивать надо: кто мощнее на 20% (или 30%, или 40% и т.д.) оборотов?

 

Какой для вас звездолет, если вы машиной управлять не можете и даже не знаете что надо делать, чтобы дизель работал на своем лучшем кпд?

Вот такой вот детский сад насмотрится автомобильных шоу, а потом в дискуссии вступает.

 

Я всегда знал, что у меня есть дар предвидения и аналитические способности!!!

 

Не отчаивайтесь, предлагаю варианты почему дизель хуже:
-нужно вставлять пистолет в бак от дизельной колонки, а не от бензиновой;
-из-за редких поездок на заправку забываешь с какой стороны бак, и приходиться парковаться дважды;
-от крутящего момента быстрее изнашиваются покрышки;
-от вибраций можно включить не ту передачу и запороть коробку/
Могу еще накидать...

 

А зачем про это человеку вникать? Когда он просто ездит. Если он конечно не последний жмотяра?

 

Адресую это вам