G01 Дизель vs бензин

какая то странная мощность у тебя получается.
если дизель мощнее на 2000 оборотах и это его 50% от общего
чем бензин на 2000об, где это 30% от общего числа
то он получается нифига не мощнее на этих 2000 оборотах ) Класс
Определение мощности какое? Где там хоть что то к диапазону оборотов?

 

Действительно незачем.
Только тогда незачем и в техническом форуме рассуждать о технических нюансах типов моторов.

 

потому что форум для обычного обывателя, который хочет получить осязаемые плюсы, купив авто с тем или иным агрегатом, а не слушать теоремы о распределении сложных энергетических потоков в интересах повышения КПД

 

Ну.
Вот вы получили плюс.
Здесь что вы делаете? Доказываете другим, что ваш плюс это самый плюсавый плюс?

 

Ну вообще, я думаю, если ты отстаиваешь свою точку зрения, которая напрямую связана со сложными (для кого то) физическими процессами, то должен быть в теме. Иначе как ты докажешь свою правоту?

 

Стесняюсь спросить:"Уж не намекаете ли вы, что все владельцы бензиновых машин слабоумные, лохи, незнайки,..., а дизелеводы- соль земли??"

 

"Элементарно, Ватсон"(с). Именно так и надо сравнивать двигатели разного типа. Необходимо сравнивать мощность пропорционально всему рабочему диапазону оборотов, характерному для каждого типа двигателей. Иными словами, нельзя сравнивать 1500 дизельных оборотов с 1500 бензиновыми. Такое сравнение в корне неверно.
Для примера можешь сравнить характеристики дизеля и ГТД танка Т-80. У турбины максимальный крутящий момент раз в 6 меньше, чем у дизеля, а на 1500 об/мин турбина в отличие от того же дизеля вообще не имеет никакого момента, при этом динамика танка с ГТД намного лучше, чем с дизелем при одинаковой максимальной мощности. Ну и кто тут мощнее?
К слову, рабочий диапазон оборотов у этого танкового ГТД - до 26000 об/мин, максимальный крутящий момент в 5...6 раз меньше, чем у дизельного собрата. При этом коэффициент приспосабливаемости, который и характеризует злополучную "тяговитость" мотора, у ГТД выше, чем у дизеля. Ну и кто тут моментнее?

 

Ради бога, ощущайте свои плюсы. Только зачем было выпячивать никому не нужную и ничего не значащую "моментность" дизеля? Нафантазировали себе про всемогущий дизельный момент и получили реальную физическую ответку. Как аукнется, так и откликнется.

 

Мне кажется, что мнимое преимущество дизелей при разгоне возникло от того, что на нём можно менее редко переключать передачи и он может работать не на таких высоких оборотах при одинаковом разгоне, как бензиновый мотор- акустический обман, не имеющий ничего общего с законами механики. Правда, с завеванием рынка турбированными бензомоторами эта разница в поведении моторов сократилась.

 

График обычно содержит 2 оси - мощности и число оборотов. Мощность понятное дело на разных оборотах разная. В буклетах максимальная мощность

 

не знаю как ты, все мои предыдущие посты доказывают, что я в теме, а вот разглагольствовать о теориях вероятности мне неинтересно

 

А кто и где здесь про теорию вероятности говорил?

Теперь понятно в какой вы теме - фантазии и борьба с теми же фантазиями.

 

В армии служили? Кем? Откуда про т-80 знаете?

 

Учтите потери на вторичке, при ваших пробегах тех обслуживание должно отойти на 2 план по идее

 

У вас всегда есть оправдание, до абсурда доходит. БМВ не делает грузовики

 

Я думал, что будет меньше, так как сильно волосы на 5 точке рвут сторонники бензина в споре

 

ИИИ?

 

Нууу.. как бы я поспорил.
Ле Ман тебе уже в пример привели

 

Выгонял не раз.. Таких, как Вы. Без шороха и любых соплей "про законы". Строго в рамках условий контракта.
Для меня человек, сутками подряд (!) обсуждающий бредовые идеи в интернете в рабочее время не только негодный сотрудник. Он ещё и, как человек , который может тратить свою жизнь на такую х...ню, по уровню своего интеллекта, для меня непозволительная роскошь. В моей сфере человек, голова которого забита такой......а не работой - реальная угроза безопасности. Бред про "пуп Земли" даже неудобно комментировать... Это Вы Х3/Х4 относите к категории "дорогой и мощной" ?

 

Человек интересующийся не обязательно бездельник по работе. У меня рабочий день не нормирован, работаю на выполнение плана продаж и способен полностью самостоятельно управлять своим временем. Много работаю, при этом успеваю и здесь поучаствовать, одно другому не мешает. Другое дело когда сидение на форуме превращается в круглосуточное времяпрепровождение, это непорядок

 

В рабочее время это делать, конечно же, нельзя и заслуживает наказания.
Удивляюсь- при наличии такого количества спеси, как вы ещё снизошли с Олимпа и отвечаете "таким, как Я" И таки да - Х3 и Х4 для многих людей являются дорогими и мощными, в том числе часто и потому, что такие вот спесивые работодатели предпочитают класть в свой карман, а не платить побольше сотрудникам, которые всё равно ведь никуда не денутся. Ну, а кто на что тратит свою жизнь после работы в вашей сфере- это, по моему мнению, не вашего ума дело. Прежде чем кого-то обсуждать за писание в этой теме, вам бы следовало самому тут поменьше распинаться. Надеюсь, что буду правильно понят без распальцовки и соплей пузырями. И давайте не будем тут флудить больше.

 

Странные лозунги от парня, который знает, что такое мощность и физическая величина.
Я сравниваю не обороты а мощность.
ГТД даже не запустится на таких оборотах

В ф1 был газотурбинный
пилотам приходилось на торможении газ нажимать (условно) , чтоб заранее разгонять маломощную на низах турбину


про танк - что то я не нашел данных про динамику. Подкинь инфы

 

Танк т-80 такой же в этом плане.

 

т.е. тебе можно, интеллект особенный? ))

 

Тут все нормальные мужики, можешь не запикивать слова, а говорить открыто! ))

 

Парень утверждает, что "Строго в рамках условий контракта. ", так что- всё, как бы, честно (правда, контракт , наверное, может быть тоже кабальным). Думаю, что ему ещё не попадался работник с характером и принципами. Этот "житель Олимпа" один раз переступит через закон из-за спеси и поставит этим сам себя вне закона. А дальше уж как повезёт... Кому-то может очень не понравится, что разрушают благополучие его семьи. Выгонял он, не раз... Выгоняльщик...

 

Прежде всего с головой))

 

Интересно, кто скорее станет гибридёром, сторонник бензина или дизеля?

 

У кого денег больше.
Ибо дорого в ближайшие годы

 

Ну, насчет "парня" спасибо Спесь здесь ни при чем. Я не про общение на форуме как таковое, а про бесконечное пустое обсасывание по 10-му кругу совершенно бессмысленных вещей. В режиме нон-стопа. Кстати, некоторые мои сотрудники ездят на машинах в два раза дороже моей Для меня этот вопрос несущественен, если деньги на него заработаны.. Это к вопросу рабства и угнетения... Просто в моем бизнесе люди сознательно накладывают на себя определенные ограничения в обмен на те блага, которые получают взамен. Всё честно. Демократии в сфере безопасности быть не может. Иначе, рано или поздно она приводит к большим проблемам.