G20 Блог владельцев G20

Есть кто с Марьино, Люблино? Хочу примерить диски на G20, желательно блэк сапфир. Делов на 5 минут. BBS r20 стоят на G30.

 

Я думаю проблема по большей части надуманная у людей. У меня Хакка 9 на G20 ровно такая же, как Хакка 8 на F30. Про поведение на льду и снегу пока рано судить, но по асфальту она едет абсолютно идентично. В такую погоду как сейчас (сухо, нет ни льда ни снега, плюс пять градусов) летние шины будут даже лучше зимней липучки за счет большей жесткости. Зимние шины в сухую плюсовую температуру ведут себя очень паршиво.

 

Вопрос не стоит - какая шина ведёт себя лучше - вопрос в том что дсц душит машину, когда нет намёка на минимальную опасность. Я например разворачиваюсь на светофоре со скоростью 30 км/ч и она срабатывает. Так же не должно быть?
Это реально напрягает и даже небезопасно, когда например ты пытаешься на узкой трассе обогнать грузовик , а система тебя тормозит.

 

.так не надо на скользкой узкой трассе грузовики обгонять, это реально опасно

 

В продолжение ЗП
/r18 шип 225×45 одноширь +10 сухой асфальт/
Ускорения по прямой с небольшим смещением

- при ускорениях с 15кмч до 50кмч нет такого душения - машина предсказуемо выстреливает без мигания.
- с 50кмч до 110кмч мигает и явно передушивает - приоритет настроек dsc при ускорениях на более высоких скоростях сильно чувствительный.

 

Да да , примерно так и есть. Особенно если ещё перестраиваешься в этот момент .

 

Точно. Все так и есть.
Забыл - режим comfort.
Sport попозже начну изучать - прикатываю .

 

Да, DSC всегда работает в ущерб ускорению в пользу траектории. Что на F30 что на G20. И ваши ощущения мне предельно понятны. Разворот с управляемым заносом выполняется конечно быстрее, но требует адекватной работы рулем. Для большинства водителей эта экстремальная ситуация, и как раз для них работает стабилизация.

 

320d зима -20 сегодня вышел из машины около копота чегото погудело пощелкало ноздри не открылись, чего это может щелкать может ноздри примерзли так то снега туда набилось или зимой эта штука не открывается температура движка чуть выше синей шкалы?

 

Да

 

Ни на одной машине до этого, ни на одной!!! стаба себя так не ведет! Разворот на светофоре на сухом асфальте с чуть нажатым газом, какой занос, какая экстремальная ситуация, вы о чем? Реально на g20 перемудрили с настройкой стабилизации. Очень надеюсь на обновление ПО.

 

Со стабилизацией на G20 все в порядке. Скорее у кого то богатая фантазия. Какие были машины до этого?

 

Я тоже заметил проблемы со стабилизацией. Причём на летней резине все было впорядке. А как поставил зимние мишлен,то машина явно начала вилять при активном сбросе скорости со 100 км/ч, буксовать даже не при сильном нажатии на газ, в поворотах вообще не даёт ускоряться, сразу врубает ограничители. У меня полный привод 320D. Кстати до этого я 9 лет отъездил на Х6 3,5i E71 и там вообще не было никаких проблем с устойчивостью,торможением или ускорением в поворотах, хотя авто было намного мощнее, с чипом 400 л.с. Выдавала и можно было спокойно зимой в поворотах на газ нажимать!

 

Е60 с приводом на заднюю ось, R17 шип 225/50, 218 сил - чип до 240 л.с.
Вес машины такой же как и G20

Трасса, температура от -2° до +10, влажный/сухой асфальт/ туман.

Все ускорения в диапазоне 70 - 170 делала всегда с особым рывком и не давала даже усомниться в каждом ускорении при обгоне фур (Курская трасса) по 3-5 фур за раз , выполняла это очень уверенно и напористо во всем диапазоне.
Педаль газа часто была в полу при выходе на обгон - и ни как иначе - все четко.

Да там атмосферный мотор с иным графиком мощности и момента - но и настройки стабы - к ним ни разу вопросов не было.

Здесь же к G20 пока вопрос есть к изменившейся развесовке до 50/50. Не такой длинной корме, и поэтому размер 255 на заднюю ось возможно становится ей как никогда актуален в силу физики привода.

P.S. - Снежные трассы и накат пока судить не могу...

 

пробовали отключать esp, есть изменения в повадках?

 

Перечислять с десяток разных машин не вижу смысла. Да и после вашего поста написали и владельцы бмв предыдущих кузовов. Скорее кто-то не воспринимает чужое мнение, ну или нажимает педаль газа не более чем на 10%.

 

Ребята спасибо за отклик . Вижу что проблема у всех такая. Значит это реально глюк и будем ждать обновления по.

 

Зеркала, стаба, ручки, подвеска - ещё цветочки. Ягодки пойдут при пробегах 40-50.... По-хорошему надо пару лет выждать.

 

Ну зеркала вылетают только у тех у кого они складываются я так понял? Ну адаптив ладно, на зп проблем со стабой не замечал , а с ручками то что)?

 

С адаптивной подвеской никаких проблем нет, с ручками тоже. Глюки пофиксят, обычное дело.

 

Только так и езжу..
Вчера сдал машину на диагностику по зеркалам, срок 2-3 недели.
Дали в подментку x1

 

О, кстати, общий вопрос.
А что у BMW теперь за шляпа с омывайкой?
Вчера в салоне сказали, что если лить не их омывайку, загорается чек (касается только зимней)
Так и произошло, горит чек, омывайки полный бак.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/ehks...sluzhivanie-g30.1176247/page-85#post-43565922

 

С мелочами-то всё понятно - владельцы посуетятся и исправят малой кровью. А вот если вскоре начнёт выясняться, что либо ЕГР идут повально бракованные, либо цепи тянутся к 50 тыс, либо проводка в каких-то местах начнёт глючить через одного, либо раздатки сыпаться...?

 

А если нет?))

 

Всем будет щастье! )) Но подождём годик-полтора....
С учётом того, что сейчас даже БМВ много комплектующих привозит из Китая, я сильно сомневаюсь, что не вылезет ни одной крупной болячки.

 

Берите g30, не ждите 2 года)))

 

Да-да, сейчас именно такую стратегию и рассматриваю. Уже морально перенастроился. Кресла в G20 стали последней каплей, подтолкнувшей к такому решению.

 

Давно вас взяли на баланс Ауди, чтобы новые модели Бмв на форумах критиковать? Не понимаю откуда столько энергии, ежедневно писать столько негативных постов на разных ресурсах

это очень похоже на какие то новости из другой вселенной) я езжу, у меня проблем вообще нет и со стабой все в порядке, и с подвеской и с зеркалами, и коробка плавна не дергается

так это вы не хотите слушать другое мнение и не участвуете в обсуждении. Я люблю нажимать на педаль газа, периодически езжу в BMW Driving Experience, на ледовый автодром, просто на автодром летом, люблю картинг Маяк загородом - там хорошая большая трасса. Так вот, с работой Бмвшной стабы я очень хорошо знаком, у G20 есть отличия по работе стабилизации от G30/F10/F30, но они достаточно небольшие

 

Ну видимо такие особенности стабилизации у бмв. Мне чтобы комфортно ездить приходится включать DTC.