G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Если КАСКО не 150к, то отличное предложение как мне кажется)

 

Какой дилер?

 

Не 150к, но много, у меня малый стаж и возраст до 30, так что я был морально готов.

Авилон на белой даче.

 

Надули, но не сильно..)

 

С колесами норм)

 

Авилон стал делать нормальные предложения?

 

Не люблю я заниматься демагогией, но уж больно сильный диссонанс вызвал у меня данный комментарий.

Я не понимаю, как можно выбирать между тройкой седаном и паркетником, при этом всерьез здесь об этом писать. Каждый хочет именно такую машину, которая подходит ему. Будь этот Тигуан даже на миллион дешевле тройки, я бы не сделал выбор в его пользу. Потому что: а) это не БМВ; б) это не седан с низким спортивным силуэтом; в) это паркетник!

 

Сколько страхование жизни в фиктивном кредите?
Ковры уже идут в комплекте, черная планка тоже если shadow line расширенный

 

Страховка жизни 0, есть гап 30к.

Ковры резиновые на зиму к дополнению к тем, что идут в машине.

Черная планка хз, возможно действительно shadow line есть.

 

Очень хорошее предложение.

 

А что г20 привнесла в ряды троечников пригламуренных поросят и быдланов?
Не припомню такого, когда народ на ф30 пересаживался, чтобы засирали е90. С е46 аналогично.
При этом, ф30 относительно е90 - колоссальный шаг вперёд по технической части (турбомоторы, коробки). Е90 и е46 - тоже разрыв ощутимый.
А г20 - по большому счету всего лишь переосмысление рестайла ф30. Та же силовая установка и лишь иные настройки шасси. Ведь истинному троечнику, да что там, бмвшнику всегда было плевать на рюшечки, коими как раз и увесили г20 относительно ф30
А ручник в ф30, вообще, «гоноШный»

 

Я считаю себя истинным бмвшником, ездил давным давно еще на е34 и с тех пор в целом фанат пропеллеров, но на ф30 не смог заставить себя пересесть - дизайн интерьера на редкость уныл и устаревш, а 99% времени ты видишь именно его
Катал на Лексусе, пока не появилась G20 с наконец-то достойным интерьером

Хотя в 28 мне тоже было плевать на рюшечки

 

а прикинь, люди как-то заставляют себя садиться в Model 3!

У меня Ф30 - первая БМВ в личном владении, но катался до этого на нескольких предыдущих трёшках и пятёрках и как-то никакого отвращения внутри F30 не вызывает. Это не произведение искусства, конечно, но вполне добротный и функциональный интерьер. На мой взгляд, в G20 плюс/минус те же яйца. Общая концепция особо не изменилась.

 

На вкус и цвет фломастеры разные.
Мне салон f30 очень нравится, но у бедных комплектаций его сильно портит маленький монитор, алюминиевые планки м-пакета еще так себе, не говоря уже про пластик в SE.
От электронной приборки в g20 совсем не тошнит, спортивные сиденья выглядят поинтереснее, но при этом вездесущие кнопки вместо эргономичных крутилок - явный шаг назад, еще эта крышка на консоли, которая открыта 99% времени совсем не в кассу. Прогресс виден, но восторгов как-то не разделяю, бежать менять машину из-за него желания не возникает от слова совсем.

 

Добротный? Да.
Функциональный? Конечно, да.
Красивый? Тут уже чистая вкусовщина, но на мой взгляд - категорически нет.

G20 в плане эстетики - огромный шаг вперед.

 

Есть любители сараев? Реально g21 заказать?

 

Не реально

 

Расскажи мне что-нибудь еще, я покупаю новую современную машину, которая меня устраивает. А насчет истинному, была и е36 и е46 и е90 и две ф30

 

Я ничего рассказывать не собираюсь, по мне, выход г20 - не повод поносить ф30, когда прорыва никакого нет.
Мне г20, скорее нравится, но качественные изменения для меня - минимум 330 зп на дифе. А это, как известно, 3.5 мульта.

 

Так только в плане эстетики шаг и есть. По дизайну, мне, честно - фиолетово. Да, свежее, да, в ф30 устарел, все...

 

А технологий разве В Г20 новых нет?

 

лазерные фары. Что еще? трахометр против часовой стрелки)?

 

Ну посмотрите конфигуратор и сравните опции доступные . Там далеко не только фарами все ограничивается.

 

Нет. Кроме лазерных фар - нет.

 

Двойное остекление , разве было ?

 

А ассистент вождения в таком исполнении ? А расширенная навигация на приборке ?

 

Доступные опции - не равно «новые технологии».
Охота пруфов, берите два конфигуратора ф30 против г20 и давайте сравним. Можно, даже, е90 взять.

 

Двойне остекление - не технология.

 

Да, много чего есть в Г 20 чего не было в ф30. Более того реализовано удобней или сама технология новее

 

Ассистент - пожалуй, но это алгоритмы. Все, на чем он базируется аппаратно было до этого. Но тут, ок, +1 к лазеру.