G30/G31 Возможности G30 540i xdrive

3.7 - 3.9 до 100 стейдж 2 , делает наш одноклубник Ramon )
https://www.instagram.com/p/Byr_9OAoMlR/?utm_source=ig_web_copy_link

 

А может просто м5 купить.

 

сказочник этот роман:
https://www.drive2.ru/l/531152902853494734/

 

на ст1 430-440 лошадей на моторе, на колесах 380 лошадей. тяжелая G32 (+150кг по сравнению с G30) 0-100 едет 4,2 сек, 100-200 12,1. сток 14,8 ехал.
G30 на ст2 470лс едет из 10ти 100-200 (спорткатализатор, софт мотора, софт акпп)

Так то на этот мотор под кованую ШПГ есть решение на 800+ лс

 

готовы реализовать, конечно)

 

Думаю что делать с машиной. Выбираю между JB4/BM3 и прошивкой St.1/2 со спорткатом.

 

А где ставить будешь уже выбрал?
Изучал на этой неделе интернет и чот ничего хорошего не нашел. Я про st. Сейчас буду брать чуть бу 540. Изучаю тему тюнинга (беру для этого - первый эксперемент, до этого ничего с авто не делал).

 

Пока мне настоятельно рекомендуют два места: A2 Performance и Street Unit (Амет Revo). Но я в любом случае пойду по пути настройки на стенде, а не просто заливкой прошивки. Поэтому скорее всего до весны суетиться не буду. Потенциал мотора по тем замерам что мне предоставляли от 410 до 477 сил в зависимости от Стейджа. При более серьезных доработках железа и метаноле можно добиться большего, но так глубоко не планирую заморачиваться.

 

Поделитесь с людьми про решение и его цену , 800 сил многовато для такого мотора

 

Пока обсуждали, в Калифорнии сняли уже 1009 лошадей с b58



Там целая серия из нескольких видео, разборка, анализ мотора, проектирование, сборка, настройка на стенде

 

Так можно и 1500 сил снять , только сколько он на них проедет )) какие тогда нужны доработки по узлам от двс к колёсам))
Я прошу вас здесь рассказать про ваше решение 800+ сил какая цена? Что по железу дорабатывать?

 

- кованные поршни и шатуны
- гильзование цилиндров будет не лишним
- титановые болты шатунов
- впускной коллектор под форсунки распределенного впрыска, штатные форсунки сгорят на такой мощности
- увеличенный радиатор охлаждения
- очень большая турбина
- без системы впрыска метанола тоже не обойдется
- спортивный прямой выхлоп

По цене космос будет, если интересно, добро пожаловать в личку