F01/F02 вибрация после 90кмч, кардан/редуктор?

на глаз не прокатит, нужно инструментальное исследование.

 

На конвеер поставляют? Где вы его откопали?

 

Все собрал.
Вибрации нет!!!!!
Люди, не покупайте эти фланцы.
П.с. А на свежие 3-ки bmw фланцы делает .

 

На разборке.

 

На разборке этот авто может в опу получил по самый кардан. Поэтому такой кривой.
Никто же отличные авто на разборку не отправляет

 

Фланец погнуть мало вероятно

 

Легко

 

https://www.instagram.com/p/B6XXVK5oTNY/?igshid=133ra3pfmr4rl

 

Каким образом? Удар-дтп?

 

Скорее всего деформацию получит более длинная деталь - вал кардана, чем маленький элемент да еще и соединенный через резиновую муфту.

 

А что за синее пятно на фланце? его грели? с какой целью? Ну и по-моему на твоем видио явно видно проблему... Какие еще вопросы могут остаться после этого?)

 

Проверяйте передние карданы.

Получил карданом по поддону- в итоге попал на новый поддон и кардан. Вырвало кардан по живому

 

Обнимемся ?

 

1 в 1 как и у меня.
Дорогое удовольствие))
Б.у поддон почти нереально найти. Да и работы на 2 дня. Реально весь низ разбирать

 

А я победил вибрацию кардана на F02......

 

Нахожусь здесь редко. могу ответить в ВАЦАПе как победить этот гул и вибрацию. есть даже фотографии. +79080120511

 

Это всё из-за сбитой балансировки. Дело в том, что кардан балансируется вместе с редуктором на этих машинах, прям на машине во время вращения кардана с помощью спесприбора для балансировки тел вращения. Если снять кардан и отбалансировать его на станке, и обратно воткнуть, то результат будет никакой.

 

а ты далеко от риги? с bmweast'ом не знаком?
он все сделает по феншую. смотри его канал на тытрубе.

 

Теперь понято почему его ролики выходят редко.

 

Всем привет. Видимо я тоже являюсь членом клуба вибрирующих карданов)))))
750 Xdrive F02 2012.

Есть очень слабо выраженная, но все же заметная вибрация и гул. Начинается где-то от 70-80 км/ч и полностью исчезает на 120 км/ч.
Максимальная амплитуда в районе 110км/ч. Частота гула на этой скорости на слух около 40 Гц. По поводу частоты я уверен, так как увлекаюсь звуком и имею определенные навыки определения частот различных резонансных дефектов.
В свою очередь на скорости 110км/ч редуктор вращается с частотой 39 об/сек - а значит и вибрация и гул вызваны именно каким-то дефектом в кардане.

На основательно остывшей машине гул и вибрация слышны сильнее, чем на прогретой после 10-20 минут движения. Правильнее будет даже сказать, что на прогретой машине вибрация вообще не ощущается, остается только гул. Но и его (гул) можно услышать только на тихом (не шершавом) асфальте и естественно без музыки в салоне)))

У меня было немало разных BMW, но такая хрень впервые. Стал искать информацию в сети по данному вопросу и нашел эту тему. Судя по симптоматике все очень похоже на мой случай. Плюс на моей машине как минимум два раза снимался кардан: менялась раздатка, а потом еще и мотор. По этому версия о возникновении проблем из-за снятия кардана в моем случае более чем подтверждается.

 

Алекс Megamech в своем видео описывал эту проблему и что надо делать -

Тебе надо найти того кто сможет это сделать, а это проблема.

 

Видео правильное и замечательное. Однако оно может только объяснить причину вибрации, но не дает ответа на вопрос "как вибрацию устранить ?"

 

Ну как же нету, есть - надо правильно заменить муфту кардана и сайленты редуктора. Ключевое слово правильно.

 

Ну ты как обычно, "слышал звон, да не знаю где он". В начале перечитай ВНИМАТЕЛЬНО мое первое сообщение, а потом давай советы. Ключевое слово ВНИМАТЕЛЬНО.

 

Я понял с двух слов о чем пишешь ты и для меня это не новость, твой опыт о количестве БМВ которые у тебя были раньше - это зеро, потому как хдрайва судя по всему у тебя не было.
Чем дольше будешь ерничать тем дольше будешь ощущать грудной клеткой низы и раздражаться, тебе надо задуматься серьезно о поиске профи, который поможет устранить проблему и которому доверишь машину.

 

Мне твой пустой треп ни о чем не нужен. Если есть что по делу сказать, говори. Если нет, то не трать ни свое ни мое время.

 

ок по делу так по делу - "поздравляю" тебя с членством клуба вибрирующих карданов.

Отсмотрел все его ролики связанные с ремонтом - ничего выдающегося в них нет, обычный ремонт и ТО. Видева с решением экзотических проблем в его копилке тоже нет. Весь опыт в рамках ТИСа.
За все время в его руках побывали три семерки: е38 750 обозревал, а не чинил, е65 730 диз. дорест - обозревал, а не чинил и f02 740 - глумился над своим знакомым, который её купил.
хз то-ли в Риге нет тяжелых БМВ, то-ли его ролики нацелены на новисов - начинающих мотористов.