GT уходит

На вкус и цвет... Мне, например, в отличии от седанов БМВ, все GT, с точки зрения дизайна, казались, пользуясь Вашим сленгом, "убожеством". А А6 не вызывала ни одной эмоции. 6 GC видел только на фото, на мой взгляд достойно, можно сказать радует глаз. ИМХО.

 

Зачем нужна расплющенная ж...а, когда есть нормальный универсал?! Жаль, пятерка у нас официально не продается.

 

Затем, что в пятерке нет как минимум интегралки и ED. И gt будет больше универсала. И сделали ее для тех стран, где нормальный человек не будет ездить за рулем лимузина (7). Поэтому и индекс 6, то есть больше чем 5. М - маркетинг, отработали на 5 баллов, считаю.

 

про руль лимузина бесишь щас

 

Спокойно. Я видел тебя, тебе 6 пойдёт))

 

хм, где ты меня видел?

 

Отсутствие необходимости подменять газель дает широкие возможности в выборе формы "ж..ы" по своему вкусу и не навевает мысли о сарае (универсале).

 

На аве

 

Ради желаний маркетологов берут 6гт? Она ж страшная, как атомная война. Ну, да ладно.

 

Кому то и Камри нравится, кто-то Пежо считает красивым.

 

ждем контраргументы владельцев

 

У меня так к 5-ке больше вопросов по дизайну

 

не возражаю

кто-то вон и божественную 7 Камри обзывает

 

Хорошие новости. "Странные" модели уходят. Имхо, конечно)

new z4 вообще за гранью по моему) не помню таких уродцев в линейке марки. Ну е60 разве только)

 

Страшной ее точно назвать нельзя) А если вы заглянете в салон, посмотрите багажник и прокатитесь на машине с интегралкой, думаю, ваше мнение не будет столь критичным.
6 GT - это когда получаешь простор и вместительность крупного кроссовера, и не теряешь динамику и комфорт седана.

 

До средней стойки нормально, а зад ужасен. А7, Панамера и прочее - тоже.

 

Tastes differ, my friend)

 

Да что там уж. Вот

 

Прикольный у тебя домик!

 

Да уж, для гармонии "расплющенности ж..пы" не хватает. Прошу не ругаться, это фактически цитата.

 

Не ради спора, а для обмена мнениями. А7 первого поколения, как и 5ГТдорест - уродцы редкостные, особенно сзади.
5ГТ рест - лучше.
6ГТ и А7 вторая норм вполне .

 

С БМВ недавно, поэтому столь подробно не разбираюсь. Но то что видел, оставило при своем мнении: БМВ это 6 GC, Ауди - А7, (седаны и жипы за скобками). GT от БМВ - ... не мое. Повторяю - говорю о дизайне.

 

До покупки 6gt ездил на e-klase разных кузовов (w210, 211, 213), vw passat cc, немного cls предпоследний.

мечтою была панамера, но слишком дорого.

взял 6gt - нравится прям не знаю как при этом не фанат бмв как видно по предыдущим машинам - но тут любовь с первого взгляда и уже полгода как.

смотреть на панамеры перестал от слова совсем.

машина реально огнище. почему мало берут - загадка. вижу новые x5, наряженные x6 - жалею владельцев))


p.s. картошку не вожу, детей раз в неделю, в основном 1-2 человека в машине + в теплое время дальние поездки.

 

а взяли бы X6 было бы огнище*2

 

Минус один - клиренс

 

Если не иметь привычки лазить по бордюрам, его достаточно, билив ми. Плюс геометрия бампера кроссоверная. Ну и в европах на банах лучше чем на кроссах

 

Я в Москве живу и по РФ езжу, тут туннели затапливает, снег, ледяные куски из под Фур

 

В том и дело, клиренса нет. Псевдоуниверсальный авто имхо, до первой посадки в сугроб
Седан красивее, жып практичнее, не понятен мне этот класс

 

Тогда крузак. Онли

 

Да ладно
Все у кого сперли x6, взяли GT и счастливы
Посадка всяко удобнее, пассажиры визжат от комфорта