G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Вы не правильно меня поняли. Я их не сравниваю как таковые. Да, это достаточно разные авто. И мне также как и вам важна управляемость. Но лично для себя готов ею пожертвовать в угоду несоизмеримой более интересным плюшкам, которых в тройке в принципе быть не может, если цены встают в соизмеримый ряд.

 

Что плохого в том что можешь заказать себе опцию поясничной опоры? Если что, есть еще огромный список того, что можно заказать и чем дооснастить машину. Тврдость сидений вообще смешно. Если Вы туша 120 кг вялая, то, наверное, и машина маленькая и вообще комфорта никакого.

 

вообще разговор начался про 320-ые... 330-ая с её налогом - это машина первого водителя. Боюсь, что на вторичке она будет существенно уступать пятаку при прочих равных. Посмотрите, какой разнос у 530 F10 2016 и G30 2017 - от 800 до ляма. И в большей части он таков именно из-за разнице в налоге.

 

DB делает на stage-1 240 лошадей и 480 НМ. Думаю, даже этого хватит, не говоря про st-2.
Плюс довольно странно сравнивать 2 литра и 3.
330dx тогда и 530dx сравнивайте.
Или тут критерий что взять на условные 3,5 миллиона рублей? Так машин валом.

 

это вы ей готовы пожертвовать пока не приобрели пятерку. А вот когда купите через пол годика , возникнет непреодолимое желание продать и купить трояк ))) я это проходил , знаю о чем говорю .

 

Ну так и сравниваем 320d и 520d и кто от кого куда уедет ? Ценообразование вторичного рынка отдельный вопрос , зависит от кучи факторов , в том числе и от региона в котором продаётся авто.

 

Я начал сравнивать не литры, а цены на литры и степень адекватности покупки при прочих равных.

 

Форумчане, в этой теме часто проскакивают фразы, что 5ки по такой же цене. Может эксперт какой нибудь сказать, сколько будет стоить 5ка, например даже 520 в которой будут все функции которые можно взять в 3ке (320) то есть все асистенты, авто парковщики, авто удерживатели в полосе с функцией остановок и разгона, авто определители знаков итд. В 320 - это 3.8-3.9 ррц (допустим за 3.3-3.4 отдадут за нал) а в 5ке? Даже если опустим отсутсвие лазеров в 5ке.

 

Не эксперт но могу утверждать ,что большей части не будет в пятаке того ,что есть в тройке. Я одни фары лазерные не на что не променяю а в пятаке их нет

 

Ну вы же владели F10. а не G30 как я понял? На F10 я вообще никогда не смотрел из-за валкости.

 

Это уже сразу не калина и ценник от 4,5-4,7

 

То есть больше чем на миллион дороже получается? Тогда откуда же эти глупые фразы про одинаковость цены или глупые фразы, что такая фарш 320 должна быть 2.5 если ррц 3.8?

 

Дискуссия разгорелась с этого сообщения https://www.bmwclub.ru/threads/kto-...pil-g20-v-2019.1314310/page-110#post-43652560
При чём тут 520d??? Я её тоже для себя не вижу как интересную модель.

 

330dx 3,6
530dx 3,55
Где драйва больше, а где комфорта?

 

Каждый старается натянуть свой вкус и бюджет на здравый смысл и идеальный выбор)

 

Посмотрите сообщение выше. Зачем вы флуд нагоняете 330d и 520d?

 

Цена одинаковая и при чем тут 520?

 

Кстати f10 была более сбитая чем G30.

 

Я понял вашу мысль и тоже считаю ,что больше трёх мио за трояк много.

 

Это вы меня удивили!
Я имел удовольствие сравнить 320dX и 530iX: согласен, что первая заметно интереснее по рулёжке. Но не так, чтоб ой!
Я, когда встал перед дилеммой "новая 320dX или трёхлетка 530dX за 2,5", долго размышлял, что мне важнее - рулёжка али разгон. Пришёл к тому, что второе. И начал рассматривать этот вариант к покупке.

 

Давайте так же опустим отсутствие в тройке доводчиков, вентиляции, комфортных сидений, места для пассажиров, интегральной подвески.
В 530dx пакетной есть память передних кресел (обоих), вентиляция, автопарковщик, проекция, регулируемая подвеска, большая навигация, адаптивные фары, комфортные кресла, наппа.
И 3 литра двигатель. Про какие помощники мы говорим в g20, которые могли бы перебить все это?
Адаптивный круиз? А зачем вам тогда вообще g20?)) Киа Сид с адаптивным круизом стоит в 2 раза дешевле, а едет не хуже (по прямой)))

Тройка хороша, но только за свои деньги в своем классе.

 

Все расходимся , идём за Сидом .

 

предлагают 330dx в лизинг, лазерные фары, харман, подвеска м спорт, топовая мультимедиа, в лизинг за 3.152.000 руб, как считаете дорого?

 

Смотрите цену конфигуратора, -12% бмв лизинг, -10% другие лизинговые... это если га заказные

 

Тут две страницы исписали, предвидя ваш вопрос!

 

Одно и то же по кругу в исполнении одних и тех же персонажей
Мы уже давно все тут поняли, что трехлетняя пропуканная 530дх лучше барабанной г20 (но за полтораху, конечно, да!!!11).. парни в топиках про г30 уже в курсе или принципиальная позиция еще не до всех донесена?

 

С кредитом и СЖ 500000р?

 

а где г20 за полторашку найти ?)

 

Во влажных мечтах процитированного выше

 

Это уже из области фантастики)))