G01 Дизель vs бензин

Имхо, электричества пока столько не производят, чтобы всех пересадить на троллейбусы в ближайшем будущем. Нужно увеличивать генерацию, чтобы покрыть такие потребности, а это дело не быстрое, тем более, что в Европе многие страны от АЭС отказались.

 

Люди билеты мМм тоже скупали )))
Все это маркетинг. В таких мелких двигателях, с такими массами, преимущества одного над другим - эфемерность. Этож не камаз с щебнем, где нужны свойства дизельного мотора.
Но каждый дизелист уверен, и доказывает тут, что дизель быстрее, экономичнее, тише! Мне, как бензоводу, абсолютно поровну, что мои машины (по мнению дизелистов) хуже. Но вот в чем парадокс: дизелистам не все равно, если их выбор, вдруг, в чем то оказывается хуже.

 

Ага, у дизелистов это мантра, вступил в ряды - доказывай всем и везде, что дизель лучше. Иначе попрут из "клуба".

 

че ты опять зачесываешь тут, 2 года назад я заводился при минус 34 на лукойле своем спокойно

 

...., но всё же напомню, что танк Т-34 был первым с дизельным мотором, а у немцев в начале войны тоже все танки ездили на бензине. И как ездили!!

 

Этот ваш пост вызывает вопросы и сомнения. Например, в той таблице сравнивают турбо-дизеля с ТУРБО-бензиновыми моторами, или с атмосферниками? При резком старте с места разгон мощной машины ограничивает не мощность мотора, а сцепление колёс с дорогой. Часто ли вы играетесь в Шумахера и разгоняетесь в максимальном режиме , да ещё и до скорости 200 км/ч ? С приветом к вам из Германии!!

 

Из секты )))

 

Да в том-то и дело, что вози они щебень и стартуй (стоя в пробке) под 200, я бы ещё понял обоснованность...
Так, ведь, и я бы не усматривал минуса, если бы стоимость машин б и д была одинаковая. Но, все же дизель дороже продают. Не?

 

Ну, обычно новая дизельная машина стоит дороже бензинового варианта. И дорожный налог выше, т.к. считается, что погодозависимые ездят больше. И страховка по этой же причине дороже. Сервисно-ремонтные расценки тоже для дизеля выше.

 

В гараже? ))) или после 5 минут на холоде с вебастой? )) где у тебя живет твой дизель?
Жду видео из разряда моих, ты обещал.
Вот мое видео с прошедшей зимы: один, второй. Ну и третье. Никаких вебаст. -39. Очень хочу взглянуть, как вы передвигаетесь в -30 хотя бы на своих холодных жестянках.

 

Ну вот я (имевший дизель 5 лет, правда от Тойоты) полностью это поддерживаю. Как считают дизелисты свою экономию - не понимаю. Только теорией относительности разве что могу объяснить ))) расход меньше = мы лучше (с) любой дизелист ))

 

За Россию ничего сказать не могу, а в EU имеется небольшая разница в цене бензина и дизеля, и тот, кто очень много ездит, тот имеет возможность компенсировать разницу. Вот, посмотрите таблцу с ценами на "супер"-бензин (это 95-й) и на дизель:

 

Выяснили же уже, что для решения вопроса что лучше в каждом частном случае влияют два фактора - регион эксплуатации и из чего в целом выбирает человек.
В случае с конкретно G01 30i/30d ситуацию описал выше:
Разница в цене - 300к рублей. При этом получаем диски 20’, полную кожу, Harman, проекцию, беспроводную зарядку.
Налог, страховка и обслуживание стоят одинаково, так как модель и мощность совпадают.
Дизель стоит дешевле бензина рублей на 7, расход при этом меньше в любом режиме эксплуатации.
Просто если сравнивать какие-то абстрактные дизельные и бензиновые автомобили, то естественно никогда и не выберем ничего.

 

Может я чего-то не знаю, но , вроде, 300000 руб. - это полцены некоторых моделей новых машин, или цена подержанного неплохого автомобиля. Или?

 

А все потому, что яркой и большой выгоды ни у кого нет. Да и не может ее быть. Так как если бы такая была, чаша выбора авто клиентами резко бы сместилась. И одни стали не угодны, а значит не продаваемы.

 

Ну я об этом выше неоднократно говорил, что производитель предлагает +- равные варианты по характеристикам на моделях с одинаковыми числовыми индексами, а там уже клиент решает на вкус и цвет, i ему хочется или d.

 

Не совсем понял. То есть мне было лучше купить 30i и еще поддержанный автомобиль вместо перечисленных опций, или это к чему ?

 

Если продать новые р19, и взять новые р20 - разница не большая. Это не р20 с нуля.
Беспроводная зарядка? Серьезно? )))
Проекция баловство.
Ну вот музло ничего... но если бы мне сказали: дадим тебе скидку в 300к, но все это заберём и дадим тебе бенз - я бы просто афигел от счастья и скидки ))
Я ценю сидухи, свет и наличие хорошего климата. Подвеска. И внешний вид. МП3 одинаково стремно играет везде ))

 

Не надо включать дурака. Уважайте оппонентов- мы тут сравниваем разницу в деньгах при приобретении и в содержании Б и Д. Напомню тем, кто забыл, что тема называется "Дизель vs бензин".

 

Если что, то салон машины- это не концертный зал и наслаждаться сверхкачественным звучанием я бы посоветовал не в машине. Всякие Harman - это развод на деньги. Серийнное звучанив в моей машине меня, например, более чем устраивает.

 

Тут опять-таки фактор личных предпочтений. Кому-то эти опции не нужны, кому-то нужны.
По поводу дисков - не люблю заморочки купи-продай и получи что хотел , люблю когда просто купил-забыл.
Беспроводная зарядка - разумеется не критичная функция, ну лучше же когда есть, чем когда нет ?
Проекция - можно жить и без неё, но лучше же когда есть, чем когда нет ?
По подвеске - в 30i идёт более жесткая M Спорт подвеска, в 30d стандартная, помягче. Кому что, опять-таки.
Так что всё вкусовщина.

 

Полностью согласен. Муз образован. Диплом.
Купил себе не очень давно норм плеер с ЦАПами. Он через аукс переигрывает с самой простой акустикой систему за 3 сотни! Я конечно афигел от детальности. Правда двери у меня зашумлены в 4 слоя с поролоном..

 

Да вроде тут не только разницу в деньгах сравнивают. А разницу в разгоне до 100 до 200 максималку. Трансмиссию. Мамину машину. Папину. Чо тут уже только не сравнили. Сиськи бы еще... но дама срисовалась.,

 

Так я и сравнил наглядно на конкретном примере бензинового и дизельного варианта одной модели.
Только причем здесь цены на б/у автомобили ?
Напомню тем, кто забыл - тема "Дизель vs бензин" находится в разделе X3 G01, и ноги её растут из сравнения версий 30i M Sport и 30d M Sport.

 

Глупость. Качественная акустика в таком маленьком пространстве - лучше всякого зала консерватории.

 

Я имел в виду посты за последние пару-тройку часов.

 

С таким подходом лучше в принципе х5, чем Х3 ))) речь все же о полезности опций. Правда не уверен, что это слово подходит.
Вам же не нужны брызговики в нагрузку за лишние 350 тысяч, куда входит ещё и дизель конечно? Если опять же вдуматься, у людей изымают больше денег, нежели просто за дизель, оправдывая тем, что там проекция и прочая фигня, от которой практически все отказываются без ущерба.

 

Зачем ты это сказал?

 

Ага!! А шумы от мотора, колёс и наружные звуки- это аранжировка и оцифровка прослушиваемой музыки!! Уж молчу про вибрацию панелей от громких низких звуков. Я, конечно, понимаю, что очень хочется опять поумничать, но границы всё же видеть не помешало бы.

 

В том то и дело 300 это разница по прайсу. Но по такой цене никто не покупает. Все хотят скидку. Вот и вопрос на что больше скинет дилер? На 30i или d?) в лично моем случае разница была больше но это был февральский авто купленный в августе. Дизель лучше плюс плюшки и это факт. Но разница в цене для многих решает. Как и покупателей 30д. Иначе почему не купить 40д причём наборный а не калину. Но при этом находится чудак который считает себя самым умным и обсирает осознанный выбор взрослых людей.