G01 Дизель vs бензин

UOTE="Raul82, post: 43691782, member: 276509"]Потому что 20i и 20d слабоваты, скорей всего покупаются из принципа « лиж бы БМВ ( ради понтов) или случайно». Лучше тигуан на 2.0, и комплектация будет лучше и едет веселее. + дешевле и багажник больше[/QUOTE]
У Тигуана есть 2.0d?Ведь бензиновый мотор позорище!

 

У Тигуана есть 2.0d?Ведь бензиновый мотор позорище![/QUOTE]
Я про 2.0 220лс. Очень хорошо едет, надёжный, комфортный и отличные опции за 2.5 млн. Багажник больше, а столики на спинке передних сидений вообще шедевр.

 

Я про 2.0 220лс. Очень хорошо едет, надёжный, комфортный и отличные опции за 2.5 млн. Багажник больше, а столики на спинке передних сидений вообще шедевр.[/QUOTE]
Вы какой то не постоянный. А если хочется дизель?тем более вы тут всем уже страниц 20 доказываете,что мотор может быть только дизельным!!!

 

А 1.5i и 1.6d тогда как?

 

Слабоваты = недомоторы. Ок. Буду знать.

А 2.0 Тигуан это тоже недомотор?

А если вот лично я, например, всерьез собираюсь попытаться купить х3 Урбан нищебродэдишен вместо тигуана 2.0 спортлайн "на всех пирогах". Собираюсь поднапрячься и "докинуть" сверху пресловутые +- 300 за то, что в х3 по сравнению с тигуаном мне больше нравится управляемость, кпп зф8, в целом "ход" машины, посадка, дизайн. И мне пофигу на более богатую комплектацию тиги. В этом случае это мной делается из какого принципа - "лишь бы бнв ради понтов"? Или это я случайно"?

З.Ы. в х3 багажник больше, чем у тигуана.

 

Не палитесь. Ездите,вытирая слёзы и мечтайте о 3.0d

 

У Тигуана есть 2.0d?Ведь бензиновый мотор позорище![/QUOTE]


Ну так то да, целых стописят соляровых жеребцов там запряжено (я изучал вопрос). Говорят 200 валит по трассе легко и без проблем.

 

Ну так то да, целых стописят соляровых жеребцов там запряжено (я изучал вопрос). Говорят 200 валит по трассе легко и без проблем.[/QUOTE]
Про 200 легко сомневаюсь. Если разгонишь—поедет. Но это не его дисциплина

 

сейчас взял у жены 30i , на мойку свозить, едет прекрасно, прям кайф получил после трактора, в бензине конечно свой прикол!
готов дёрнуть 30d

 

Кто сказал ? Какой фамилие тот авторитет.? Мне лично даром не надо d, и тем более 3.0. Что там со слабоват та? 10 километровый лимит превышения скорости возвращают.

 

Профессор куда то отлучился. Видимо,несёт свет и добро в другой ветке. Про ОЖ. Думаю,вернётся и пояснит и про дизель и про объём

 

Его проблемы кого и куда он пояснить. Для этой жизни 1.5i выше крыши. Если конечно кого то там дёргать или перед прохфессурой ответ держать то там да, и 6.0 мало. Штрафы с камер собирать ни один мотор не слабоват))

 

Не буду ввязываться в эту войну, просто выложу интересную статистику

На самом деле больше удивлен количеству проданных дизельных Прадиков. Вот кто покупает это не едущее унылое авто при цене от 3,25?

 

Да кто их пенсионеров поймет? У них своя правда. Главное что быстрей жигулей.

 

У Тигуана есть 2.0d?Ведь бензиновый мотор позорище![/QUOTE]
У тигуана есть 2.0d на 150 лс. Бензиновый мотор поинтересней будет. Я так понимаю, вы не очень в теме

 

там миф о могуществе Тойоты продаёт прудики.

 

Так и видятся бЕдолаги мужчины и барышни, которые приобретя 30и перед кем-то (или собой) оправдывают свой выбор, иногда рыдая в голос

 

У Тигуна багажник 615 л, у х3 550. В Х3 2.0 не позволит раскрыться полностью шасси, поэтому Ваш выбор мне малопонятен. Уверен, что не катались на тигуане

 

Не знаю насчёт рыдания, но 100+ страниц рвут волосы на голова, облысели уже

 

Но это с докаткой.





Даже у Ф25 багажник заметно больше Тига (на 10см шире, на 10см глубже)
По факту. А не в рекламке.

 

При том, что у 2.0 лучше развесовка и точнее шасси

 

Как вообще можно сравнивать любой Ваг и БМВ??
Ваг всегда был отстоем.
Немцы - это или Мерседес или БМВ.

 

Лучше развесовка, чем у кого?

 

так из вашего фото очевидно, что багажник тигуана больше, чем х3)) и у него полноценная запаска..

 

очень субъективное утверждение. Приведите факты

 

Очевидно, что нет

 

Как же я по всем по вам за неделю соскучился


- вы мне все же скажите, в заданных вами исключительно 2-х причинах выбора 2.0 х3, вышеописанная моя ситуация подбора кроссовера к какому типу относится? "для понтов" или это я "случайно"?

- подскажите что значит "не позволит раскрыться полностью шасси"? Шасси оно как полностью раскрывается? Когда на 30д тошнишь в потоке весь месяц в эко про с расходом 4.3/100, а потом бах в конце пару раз прострелишь по прямой со светофоров?
- мой авто опыт говорит о том, что на гражданских дорогах общего пользования "раскрытие шасси" любого авто зависит исключительно от безбашенности/бесстрашия пЕлота за рулём. Если вдруг вас когда нибудь нелёгкая судьбинушка занесет на х3 30д в глухомань Саратов, то черканите мне пож. Я спецом возьму у знакомого Весту 1.6, и мы с вами поманеврируем "на все деньги" в потоке в городе и на развязках объездной дороги. Пораскрываем так сказать возможности шасси. Гарантирую вам ваше сильное удивление, что никуда вы на х3 30 д не уедете от Весты с безумным пЕлотом за рулём. Ну кроме как на длинных прямых участках, где особенно шасси раскрывается. Потом, если позволите - прокачу вас на вашем х3 30д в режиме "на все деньги". И смею предположить, что о возможностях своей машины вы узнаете много нового (в хорошем смысле)

- ну а Тигуан... В том то и беда, что катался я на нем и весь изучил со всех сторон. На сайтах можно писать любые цифры по багажнику. В реальной жизни у х3 багажник больше.

 

Про вашу ситуацию выбора ответить сможете только вы.

Малая мощность не позволит раскрыться шасси в ситуациях, где её будет не хватать, например, в коротких поворотах, где малая мощность может не позволить начать выходить на пределах возможностей шасси

Про раскрытие шасси на прямых участках-это сильно