BMW i3

Мы ж не в Испании

 

Мы ж не в Испании

 

Какую лучше купить зарядку на 2014г. 22 квт ?
машина плывет из штатов скорее всего зарядку не положили)

 

Родную

 

Я дома не пользуюсь мощной зарядкой, зачем? Ставлю от розетки через обычную родную зарядку, ночь заряжаю, никаких проблем.. Силу тока можно выбирать чз меню в авто...
У меня европейская машина, думаю с американской тоже не должно быть проблем, но лучше у дилера уточнить и на форумах пообщаться...

 

А силу тока зачем выбирать? Я поставил максимум

 

Не у всех автомат выдерживает ))
Мне пришлось поменять его для розетки, через которую заряжаю.

 

На американской машине по умолчанию не будет работать трёхфазная зарядка. Так что только от розетки или 7.4кw. Если присутствует быстрая, то уличная 50kw

 

https://itc.ua/news/nemeczkij-brend...cheskij-hetchbek-bmw-i1-uzhe-v-2021-godu/amp/

i3 будет меньше терять в цене

 

Встал вопрос по зимний резине на i3 155 60 R20 и зад 175 55 R20 резины такой негде нет. нашел в Финке 195 55 R 20 сказали пойдет, может кто сталкивался подскажите !!

 

Да, видел на форумах, ставят такую резину.. Внешний вид на любителя и пробег чуть меньше становится, тк колесо больше становится.. Но зато комфортней.. Ставьте..

 

Все купил ,жду снега !!! отпишусь

 

Добрый день! а кто знает какая опция для трехфазовой зарядки AC?

у меня
S4U7A Постоянный ток быстрой зарядки
S4U8A Переменный ток быстрой зарядки
S570A Система усиленного электропитания

но при этом одна фаза
хочется прикинуть возможность дооборудования
https://www.bmwcats.com/bmwi/I01/58170/L:A:201511/?vin=VZ77567

 

Что за программа по батареям? Типа изменяет уровень деградации. Кто, что слышал?

 

https://www.drive2.ru/r/bmw/i3/521660269215089307/

тут много нужной инфы человек пишет.

 

Я вот рекс перебрал на днях, оказалось на дорестах известная проблема, как сказали у ОД. Лопнуло колено в месте соединения с генератором, ОД предложили замену всборе ) поменял колено и сопутсвующие детали ))

 

Добрый день! Планирую приобрести i3, не новую, опыта эксплуатации нет, дайте пожалуйста совет, какие параметры брать во внимание? Страна? комплектация? Рестайлинг? И прочее...
Заряжаться будет от бытовой розетки 16А и городских зарядных станций СПб. Заранее благодарен!!!

 

В двух словах, Рестайлинг )) там батарейки расширяемы до старших братьев, i3s есть, и меньше проблем с рексом и в сумме.

 

на рестайле уже нет такого?

94 Ан рестайла можно махнуть на 120?

 

Я не нашел конкретных указаний на отличие рексов рест дорест, но тем не менее мотор всборе менялся несколько раз, последнее обновление 09.2017.
На 94 и 120 версиях, корпус под батарейку, блоки, провода и все-такое, идентичны, то есть можно поиграть с добавлением запаса штатными средствами.

 

Интересно, сколько попросят за апгрейд до 120

 

Ну там 8 батарей, новые по 150, вот и цена апгрейда )) можно поискать бу, их уже есть, жалко у меня дорест и 60, я бы попробовал, у меня все для этого есть, но на 60 там оч много всего менять ))

 

пардон по 150 чего?

 

т.руб. )))

 

Привет всем.
Взял американский rex 2014-го, свапул батарею на 94. Кто в курсе подскажите: разъем type1 5-контактный, из них 2 сигнальных провода. Таким образом, 3-х фазная зарядка в нем полагаю невозможна. Кто-нибудь пробовал менять разъем на авто на type-2 mennekes с целью получения возможности 3-х фазной зарядки или ну его нах этот головняк?

 

неслабая цена
будем ждать

 

Моя кстати поехала, если у кого будет пробелы с рексом, там пропуски по зажиганию были, готов поделиться что и как искал))

 

Подпишусь на темку. Интересна i3 rex, присматриваюсь)

 

а подскажите, почему все из Америки везут? я так бегло посмотрел по mobile.de - в общем сопостовимых с Америкой денег стоят ресты и 17 год с новыми батареями... так из Европы и своим ходом же можно доехать, дешевле же должно быть

 

Считается что в Америке дешевле..
Я с Европы взял.. Новую правда..
Но по мне лучше чуть переплатить и взять европейку.. И кстати- у американцев разъём для зарядки свой какой то и проблемы с дистанционным запуском климат-контроля..