M5 F90 Блог владельцев!

На гт3 что с лифтом, что без - удовольствия в городе, особенно если стараться не нарушать, примерно ноль, а все достоинства машины на треке или загородной дорожке с поворотами и рельефом превращаются в недостатки - низко, жестко, шумно, неудобно и так далее

 

так в городе тогда по такой логике на любой машине кроме седанов с норм клиренсом и сувах нечего ездить

кроме того, гт3 есть с ручкой, и на нем даже в городе не сильно нарушая, можно получить удовольствие. я за полтора теплых сезона наездил 28 тыс км наездами в Европе. ни разу не обламывался при том, что много ездил по городам разным и тд

 

Да не, просто ты перегибаешь, большой седан или семейный внедорожник в Москве и Петербурге отлично дополнит любой условный кайман или 911 и так далее без ненужного фанатизма в виде всяких гт моделей. Подарит море удовольствия, позволит при желании ездить хоть каждый день, выезжать на условный трек и не будет при этом напрягать

 

черт его знает. мне не хватило обычного 911. и когда появился гт3 на ручке, будучи более медленным чем предыдущий 911, я понял, что это ровно то, что я искал.

 

На такой по выделенке можно???)))

 

...Если только по взлётной

 

Возьмите на тест М5 и вопрос закроется.

 

А их дают на тест?

 

Всё зависит только от Вас. Могут сыграть роль даже Ваши взгляд, интонация и осанка.

Опытные продаваны всегда отличат реального покупателя от случайного прохожего.

За мотылей слыхали?

Show Spoiler Hide Spoiler

 

В прокат можно взять.

 

Посоветуйте кто-нибудь зимние шины на М5 - вроде хвалят сотто зеро пирелли - но там 275/35 размер только ранфлэт... А мне надо обычные)

 

Дилеры предлагают комплект за 200к с мишкой - https://www.bmw.ru/ru/topics/offers-and-services/original-bmw-accessories/wheels_winter/M5_F90.html

 

Могу дать телефон автопроката , там много интересных свежих тачек бывает

 

Тут вроде брали такие ребята , поищи вначале темы . У меня мишлен 20-е , с разным рисунком, нормально в целом

 

Остался комплект. В два раза дешевле отдам. Состояние идеальное. Без единого дефекта.

 

Отличный вариант кстати на зиму!

 

Я тоже доволен этим комплектом.

 

Никому номер не нужен на М5 ? М005К* на 777 регионе, 100кр, в личку если что!

 

Отличное предложение) Написал в личку контакт - жду звонка

 

Хорошее предложение)

 

А в каком плане "остался"? Машину уже продал что ли, или на 20е перешел в этом сезоне?)

-
Парни, помню несколько человек покупали спец. девайс для отключения ASD / старт-стопов всяких. Волк и Сергей покупали, напомните, где именно вы брали? Я себе бы прикупил + еще ряд человек спрашивают.

 

Продал ещё летом. Поменял на КайЭс, который потом сменил на ПанамуT))).

 

А на кайэс турболаг ощущался?

 

Панама турбо как тебе, радует? Я чутка прокатился на GTS: не зашла совсем, хотя комфорт на уровне (турбо версии не было тогда, только GTS).

p.s.: за сколько М-ка ушла?

 

Я всё подробно описывал в профильных разделах. Повторюсь коротко.
И лаг есть и педаль длииииииииинная как у КАМАЗа. Пинки коробки при сбросе передачи, если пытаешься активничать. К самой динамике, вопросов нет. Она более чем достаточная для кросса, но вот управлять ей не удобно совсем. Особенно в городе. Когда машина начинает ехать, пора уже тормозить))).

Панама сильно лучше Кайена во всём, имхо. Но если бы сейчас нужно было выбрать между эМпятьКомп и Панамой Турбо, я бы ни на секунду не задумался и взял БМВ. Стоит дешевле, а едет интереснее, приятных эмоций дарит больше, опять же имхо. У Панамы есть свой козырь, это возможность индивидуализировать салон до мельчайших деталей. Куча вариантов отделки всего и вся в кожу, алькантару, карбон и пр. Но я не из тех (или пока не из тех), для кого это важно и нужно. Качество кожаной отделки эМпятой, меня более чем устраивало. Ну разве что пластик на карманах дверей выглядел странно))).
Продал за 6,9.

 

GTS сильно комфортнее м5?

 

Значительно. Видел летом как-то, как панама пролетела по таким "типа" лежачим полицейским (они белые и не высокие, но очень острые при этом). Я ехал почти с пешеходной скоростью, ибо удары от этих штук адские, а панама проехала на 80 что ли и даже не заметила их. Совершенно другой уровень комфорта по подвеске.

Но при этом огромная, в руле не интересна, новых эмоций после М5 не дарит совершенно. Хотя салон, разумеется, богаче и т.д., но мне это вообще не важно. Актуальна исключительно для любителей комфорта, имхо.