G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Значит с наличием теплого гаража можно еще улучшить результат! )) А так-то и 6,9 супер результат!

 

Чем тогда обусловлен выбор 4.0Д?

 

Господа, где-то в обсуждениях проскакивал опыт одноклубника, затянувшего весь салонный глянец в пленку. Киньте ссылочкой, а? Ну или посоветуйте, где такое делают без разбора салона, прямыми руками, растущими из плеч? Купить пленку на Али и сделать "самому, да под пивасик" не предлагать, ибо рукожоп)

 

Не было в наличии 30D, и отличная скидка на 40d предопределили выбор

 

Согласен!
По поездке в Питер расход меняется серьезно:
1. 90 - 100 км/ч - 7-8 л
2. 100 -130 км/ч (круиз) - 8-10 л
3. 130 - 200 км/ч - 12-18 л
Как то так
Как же приятно "тошнить" 90-100 км/ч, а потом нажать на педаль!!!! Эх....
На НГ опять рвану по Неве... Очень надеюсь, что дорога не подведет и даст насладиться двиглом.

 

3.0d
180-200 км/ч - средний расход 10,5-11л
Трасса пустая, средняя скорость 150 из-за пунктов оплаты, длина участка 350 км.

 

Фишка в том, что с плюсом литра к объёму минус литр к расходу. Невероятно, но факт. Сравниваю 2д и 3д.

 

Если езда по городу в основном, то 2D нормальный выбор, по трассе конечно 40D, вне конкуренции..

 

Все хорошо с 2д,только шумноват...
И разница даже с 3д очень существенная

 

Это как посмотреть, - у меня больше 11 литров на сотню при каждодневной эксплуатации не поднималось

 

Москва?
У меня 1,5 часа на работу и столько же обратно
И большую часть этого времени - пробка, к сожалению.
До этого был Лексус РХ 2.0t. Расход был 13,5 л при том же ритме и маршруте.
Так что я доволен

 

Похоже стёрлись передние Колодки к 54 тысячам, Машина молчит что нужно менять, но появились характерные звуки , посмотрел а там практически нет слева накладок, дилер может только на следующей неделе, вопрос если я поменяю в стороннем сервисе но с оригинальными колодками и датчиком , с гарантии не снимут?

 

Только сегодня от офицалов вышел с той же проблемой. Сказали что могут перепрограммировать, но это займёт 4-5 часов, плюс я чиповал ее у акселя и приехал в автодом. А после перезаливки могут вылезти всякие ошибки, поэтому предложили поехать к Акселю. Вообщем пока забил болт на это. Так как я потеплело .

 

Шлихи их на хрен. Замена колодок не как не влияет на работу двс и уж тем более на гарантию.

 

У меня такой же расход на 2литрах))) только 90-100 около 6 литров

 

Сан Хосе.

Утром, по пути на работу, обычно провожу 15-20 минут в пути, вечером - около часа в вяло текущей пробке. Средняя скорость километров 30-35 в час (утро + вечер). После того, как пересел на Х5, расход изменился примерно на 1 литр в большую сторону (оно и понятно - +350 кг к массе 6 GT), двигатель остался тот же - B58. Думается, разница в 2 литра обусловлена спецификой пробок - местные хоть медленно, но едут.

 

Вот читаю и понимаю, что 3.0d - ни туда, не сюда двигатель)))) Не такой экономный, как 2.0d, которого с запасом хватает для комфортного перемещения из точки А в точку В. И не дарит столько радости и динамики, как 4.0d))

 

Вы не так поняли Все пришли в выводу, что 3д экономичнее 2 д

 

А 4.0d более экономный, чем 3.0d?)

 

Если относительно технических данных, то да!)

 

2d о как

 

Таким образом 4.0d - самый экономичный двигатель и при этом дарит кучу эмоций, да ещё зачастую очень хорошие предложения по цене у дилеров на него бывают) и комплектации у этого двигателя, как правило богаче)

 

Везде должен быть свой Шариков!)

 

Да. Только налоги на роскошь в первые годы компенсируют скидки при покупке. В целом, если деньги на это есть, то это бескомпромиссный вариант.