E83 2008 2.5si вибрация кузова при разгоне РЕШЕНО!

Звук вибрации или гула очень схож со звуком, когда рядом проезжает машина с мегамощным сабвуфером.

 

День добрый. Дополню тему, может кому-то поможет! E83 3.0si n52 gm6l45r , пробег 240000км. Были пинки при разгоне/обгоне. В конце концов машина встала. Диагностика показала - низкий уровень масла в АКПП(проверили пальцем, паддон был в масле), долили 2 литра. Машина так и не поехала. Ошибок не было. Принял решение - менять АКПП. Ремонт дороже и надо отправлять далеко Коробку нашёл в Москве за 50 000р. Везли с приключениями, больше месяца. На днях поставил -пошла вибрация по кузову, после набора скорости больше 40км/ч, не зависимо от интенсивности, хоть резко, хоть плавно и не пропадала даже после 100км/ч. Начитавшись тут - позвонил продавцу акпп о проблеме и с претензиями к ГТ. Он парировал, сказав что не может быть! В диалоге с СТО проскальзнула фраза: креставину на кардане разбита. Но раз вы не жаловались - мы и не продали значения. Было принято решение снять задний кардан, решить с ним и за одно проехать без него, с целью - исключить АКПП и ГТ. Так и оказалось. В результате крестовины мне поменяли токами за 18000тг(примерно 6000р) и аллилуя! Вибрация реально ушла. На крестовине была небольшая ржавчина. Один из вариантов: машина месяц стояла на улице, крестовина задавала. Второй вариант.- рукожопы на СТО. Снимали кардан и долбанули, выбивая кардан с направляшек.

 

Вот у меня 210 тыс км пробег и есть нечто подобное. Правда, не сильно, но все-таки стало заметно уже.
Видимо точно крестовина "наедается".
А началась она, тоже резко - откручивали крепление акпп для легкого вывешивания.
Менял резиновую муфту кардана - вроде показалось, что ушла вибрация, но в реале нет.