Автомобильные перевозки

GT
правда испортился недавно, когда ребрендинг сделали


а мишлен как-то давно использовали, потом отказались, редко дохаживает из-за дебилов водителей

 

это -150тр из бюджета ))

 

Хотел тоже сделать ссылку на водил.

 

Кордиант 2 месяца руль, 3 месяца прицеп. Кама руль 6 месяцев, больше я новую резину пока не покупал )) на ведущую ось купил наварки челнинские со злым протектором, посмотрим сколько по стройкам отходят

 

Да по стройкам нихрена особо никто не ходит. Реально всю резину на самосвалах менял не из-за пробега,а из-за разрывов.

 

я как то раз там удачно перекрыл стройку всю, что пришлось накатать жалобу заказчику )) Сразу приехал трактор, начали ровнять плиты и пилить арматуру
Но за баллон так конечно никто и не вернул ничего ((
теперь один батон жопный, второй рулевой.
До этого точно знаю что бетономешка и два самосвала за два дня там порвались и всем пофиг было. ПРосто ремонтировались и всё

 

Раз пошёл вопрос про резину, кто ставит батоны на руль или считаете лучше заводской размер? Всегда ставил заводской, на одной машине сейчас пора менять и водитель просит поставить батоны, вот я и думаю неужели инженеры Мерса тупее и не ставят батоны с завода.

 

Ставят, почему нет...
Зачем водителю батоны, говорит? Мнения об их преимуществе расходятся.

 

мы начали ставить, их не так жрет от клеи, да и всегда можно кинуть на прицеп а на руль новые.

 

- безопаснее на взрыв;
- можно откатать и кинуть на вторую ось полуприцепа
- не ест края протектора.

минусы:
- кидает в колее;
- охрененно кидает в колее и приходится постоянно в напряге ловить дорогу.

 

Во-во, один говорит "кидает", другой "держит". Именно это и слышу каждый раз. )
Про донашивание на прицепе тоже логику экономии не очень понимаю. Батоны и стОят дороже.
Реальный аргумент-с большими кабинами и баками нагрузка на передний мост выросла, обычные колеса на грани работают. А так, думаю, главное-хороший понт.)

 

Про «на грани» откуда инфа? Впервые слышу

 

стоят не намного дороже, на счёт кидает многое еще зависит от вылета диска. У меня половину передней Резины по протектору не снашивается, края сжирает или шишками выбивает.

 

6х4+телега 3-х оска+45тонн груза - 7тонн пробил передок. На 315 вроде около 4х на колесо

 

Чем длиннее база, тем больше нагрузка на перед. 7т при полной загрузке -это еще мало. Это потому что тягач трехосный . У двухосника при 20 т где-то 7300 обычно. Ну не совсем " на грани", но со времен классической базы 3,40 м (да-да, в 80-х так было) до сегодняшних обычных 3,80 килограмм 500 на переднюю ось добавилось.

 

Не войдет такое кол-во техники (тем более с машинками) в одну фуру если квадры не разбирать...даже в два этажа..летом на Кавказ гоняли...в фуре 3 машинки и 3 квадра...с бубнами и плясками думаю максимум еще только один квадр реально впихнуть можно было бы

 

Товарищи перевозчики, подскажите, найти фургон 10-15 м3 с гидробортом и оформить это все дело в лизинг вообще возможно? Может кто-то сталкивался

 

А в чем сложность?
Речь про новое шасси с фургоном и лопатой или нужен только фургон с лопатой в лизинг?))
В первом случае наверное помогу, во втором лизинг пасанет)).

 

Новое шасси.
Смысл в полном комплекте, оформленном в лизинг.

 

Написал в ЛС.

 

Москва-Краснодар Фура нужна
есть кто?

 

Дружеский совет.

Ща ставки бешеные, предновогодний ажиотаж, машин нет. Если есть возможность подождать, то лучше после праздников заказывать.

 

Правда? На регионы или и по Москве?

 

На Сибирь по 30-40 рублей добавилось. Каждый год так в декабре

 

На Урале с точностью наоборот, на хмао и ямал цены по сравнению с летом упали процентов на 10, я про тенты и борта пишу щас...

 

Очень странно... Холода, солярка двойная норма, зимники начинаются на нефтянку. С чего падает?

 

Че-почем, например?

 

Аааааааа, понял идею, пардон.)))
Да-да, все резко подорожало, подтверждаю!

 

Нет никакой идеи, да и на Краснодар я не хожу

Новосиб сейчас 240 рефка, была 200-205. Омск был 165, сейчас 185. Числу к 20-му всё в норму придёт

 

Последний раз ездил в Новосиб в 2010 году контейнерной площадкой за.......210.!!! (обратно пустой есс-но)