Минивэна надо

Может мы чего не знаем.. и в минивэне гораздо больше вероятности с ней расстаться.. поэтому надо страховать

 

весь смысл в вэ, что может быть нормальный салон
тут полное говно, ничем от Пежо или хюндая не отличающийся
смысла вообще не вижу 4 платить за это

 

Весь смысл в V в том, что едешь 180 и не паришься. А вообще - да, стоит необоснованно дорого. И вообще, када уже БМВ разродится бусиком.

 

Берём каравеллу 2.0 диз.140 сил на дсг. Самую простую. 2350.
За сколько ее можно будет через год спулить с пробегом 20-25? Кто нибудь ориентируется в ценах? Автору не показатель, они там дороже новых !

 

На самом деле на всех автобусах едешь 180 и не паришься, я откровенно этого не ожидал. Но после 150 начинает жрать как не в себя, аэродинамика.

 

Почти 50000
Ничего нового в бусах не придумали
Чуть хуже дорога и он скрипит и гремит весь что пипец
Недолго продержался салон в более-менее тихом состоянии
Продолжаю склоняться к хьюндай мобилити и менять на новый раз в 20-30 тысяч км
Жаль нет таких программ у других производителей

 

Я подписался на них и получил договор. Так куча ограничений и звездочек, пока отказался

 

Примерно какого характера?

 

Не использовать в коммерции, а том числе такси.

 

Ну это и не планировалось)
Есть еще че страшное?)

 

Остальное фигня, типа ТО по графику

 

Если по каско машина встает на ремонт, они замену дают?
или это не входит?

 

Что то такое было, но с ходу не смог вспомнить.

 

На год 718000 тыс Н1

КАСКО на него 25р и ТО по 10-12 три раза. Затраты около 60
Остаток 660 в год он столько не потеряет при покупке нового
Так себе идея

 

)
Ну какое качко без ограничений за 25?))
1 процент от стоимости??
По факту будет
Осаго 10
Каско 90
Налог 10
То 50
Резина 20
Проценты с 2,5 мио 200
Потеря в цене за первый год процентов 20 500
Итого то на то примерно и выйдет

Я не спорю, что на 2-3 года гораздо выгоднее купить, но тут смысл именно в том, что сдал через 9-12 месяцев и взял новую, а не вынужден 2-3 год ездить на тазу гремучем, и никакого геморроя

 

У меня был в предыдущем поколении. КАСКО было 25 за трёх допущенных

 

Ну он сейчас стоит 2,5 мио
Мне надо 5 допущенных, будет 3,5-4%

 

И да проценты с 2.5 надо уменьшить на эти 700 которые платишь сразу
Но в общем хер на хер менять только время терять. Возможно лучше каждый год новую телегу получать и через год выкидывать им назад

 

В этом и идея

 

Ограничение по пробегу в год, если перепробег, то платишь сверху заявленной платы. Царапины , сколы все ремонтируют за твой счёт - отдельные расценки на царапины и тп.

 

пробег пофиг, там копейки
а вот сколы и царапины это жесть, у меня они постоянно, такая тема не пойдет

 

Да... Я уж хотел вносить в кассу, прислали договор, почитал не поленился и отказался...

 

сама то машина нормальная?)

 

Там сиденья не развернуть друг напротив друга

 

это неважно, у меня и так стоят в ряд, так всем удобнее

 

Ну у меня не ломалась , плановое ТО только за 70 тыс и три года

 

Какая?) я хотел Крету взять запасной. Старекс мне не нравится по сранению с Пыжиком

 

я думал про автобус

 

Кстати фольц начал похожую программу

https://www.autostat.ru/news/42024/

 

P.s остановился только на ценах от 294 тыс в месяц и закрыл страницу