E83 Выбор X3 e83 с пробегом

Если инфляция за время пользования кредитом обесценит альтернативное обычное накопление, даже с процентами прибыли в банке, на сумму большую, чем сумма процентов по кредиту, то однозначно выгоднее кредит.
А ещё выгоднее лизинг.
В экономически развитом обществе выгоднее почти всегда иметь раньше. Это не только уже к кредиту относится. Любой товар, любую услугу выгоднее получить раньше.
Но старшее поколение боится кредитов, как огня. Финансовую грамотность мы не получали, с детства таких инструментов не использовали, а своей головы не всегда хватает для понимания.
В РФ все, что можешь купить - купи. Через время в деньгах это будет стоить дороже.

 

А ради чего менять?
Вот когда нет машины, но есть потребность в передвижениях, в перевозке, в отдыхе, то выбор идёт «лучшее за ххх денег».
А когда есть уже перевозка, отдых, передвижение, сменив одно на другое какой параметр улучшится настолько, что за него разницу между стоимостями автомобиля можно доплатить? ))
Я готов третью машину купить, но не менять. Обновление вида и прочего - это довольно мнимое оправдание. Ладно ещё когда у тебя звезда двигателю, коробасу и всему надвигается. Тут тоже оправдано.

 

Вот и не меняю а раньше каждые два-три года новая тачка, просто ради разнообразия. А с БМВ зависла...

 

А мне нравятся параметры и габариты Е83.
Оптимальная длина, большой багажник (влезает 4 колеса), и на удивление, что спереди, что сзади удобно сидеть.

 

BMW-E83
Всё хорошо , только двери бахают как в консервной банке и скачет как козел

 

Двери были зашумлены, когда начали подтекать. Скачет иногда да)

 

Вот тут с тобой не соглашусь--телефоны,телевизоры,компьютеры...дешевеют при выходе новой модели и довольно ощутимо и быстро(и то что ты купил сегодня образно завтра будет стоить минус...р)

 

Юр сколько стоит 6 айфон, а сколько 11? Также во всем, новые плюшки, технологии дороже цена.

 

Женьда ведь я не про этот момент,посмотри сколько стоит 6 сейчас и посмотри сколько он стоил при выходе в свет а прошло не так много времени-вот в чем соль--раза в 3-4 меньше

 

У тебя устаревший взгляд )))
Даже по машинам и их ценам за 5-10 лет видно: ты мог купить 3серию за 1,7. Вышла новая за 2,8. Твоя 5тилетняя стоит 1,7.
Да, если измерять в утюгах, то ничего не изменится. Но мы говорим о деньгах, кредитах, инфляции и прочим. Покупай сегодня, это стоит дешевле, чем завтра. Есть нюансы, есть спрос на новые айфоны, новые бмв - но это немного частные и кратковременные случаи.

 

Вообще-то, если бы не подстава от доллара, который стоил до августа 2014 года максимум 36 руб., и евро в 48 руб. до того же августа, то ценники сейчас были бы абсолютно другими.
Но независимость дорого обходится всем и всегда.

 

Ага. И не подстава 98го года. Не подстава 2008 (или какого там), не подстава 2015... всегда есть подстава.

 

Дааа, было время. Помню в 2008 бенз стоил 18-20 руб. А потом попёрло.

 

А я помню бакс по 62 копейки. Потом по 6 рублей. Потом по 15...

 

Конечно , во всем доллар виноват .
Санкции , подставы от проклятущих пиндосов ...

 

Мне тогда было пофиг, но график до августа замечательный.

Курс доллара (open) Курс доллара (close)

 

9 лет ездил , так и не привык я к этому. Сзади не сидеть, а залезать неудобно. Вообщем продал и не жалею ни грамма.

 

У меня не бахало и не скакало)

 

Поддерживаю, особенно это ощущается когда параллельно катаешься на других авто в том числе и не премиальных.

 

Ильнар
Ну у тебя может собрана по спецзаказу , премиум лухари .
У всех остальных двери издают отвратительный звук при закрытии.
И машина на кочках скачет и трясет , это факт .
Если конечно у кого то не вытекли совсем стойки

 

У Е83 упругая и энергоемкая подвеска это факт. Мне кажется на этой машине можно в Дакаре выступать, без подготовки ) Двери обычно закрываются. На s классе не ездил )

 

Так возраст и пробег же. Пора уже быть готовым (хотя пока, тьфу-тьфу!), вот и посматриваю по сторонам.

Справедливости ради, сзади даже среднему росту коленкам тесновато.
Вот если б задние сидения сантиметров на 5 отодвинуть - цены бы ему не было.

 

Странно, а у меня наоборот, от дверей мерса glc такое ощущение осталось: холопать надо с размаха, как на тазике, чтоб захлопнуть.

 

Речь о звуке, а не об усилии, даже с размаха там не будет консервного звука. Этот звук кстати уменьшился на F25 и исчез на G01(имхо).

 

Ты так и не въехал о чем я--я про телефон,... а ты все про машинки
А бензин на моей памяти 93й стоил 95к за талончик на 10л

 

От усилия (размаха дверью) зависит звук.
У меня, если не размахиваться, а просто легко толкнуть дверку (см. с десяти примерно) - то она легко закрывается с лёгким клацаньем. Если закрывать с размаха - то и закрывается с соответствующим "бах"-ом.
На glc таким же лёгким толчком - дверь просто не закрывается. Специально проверял штуках на 5-и разных в разных салонах. Приходилось размахиваться дверью несколько сильнее - отсюда и звук громче.
На f25 тоже показалось, что надо больше усилие прикладывать - впрочем, там я специально уже не проверял.

 

Я с 80го начинал ))

 

Слабак,я еще на 66 бензе на мопеде гонял

 

Если без педалей, то низачОт ))

 

Я б/у брал, на родной резине поездил месяц. Потом и лето и зиму заменил на +5% к профилю (235/60/17).
Стало мягче и комфортнее.