F34 Все нюансы владения 3GT

я один раз новую бмв купил, нахлебался с криворуким ОД, табу с тех пор,
покупаю на исходе гарантии - с маленьким пробегом

 

Всем привет.
А можете и мне подсказать если диски на 17 с вылетом 20 и резиной 235/55/Р17 сядут нормально и ничего тереть не будет.
Спасибо

PS: F34 (320D GT)

 

Есть же калькуляторы шинные. Или надо за тебя все сравнить и огласить результаты?
Маловероятно, что кто-то сталкивался с такими вводными и читает эту ветку)

 

На автору и т.п. достаточно много барабанов. Нужно либо ждать жирную комплектацию в продаже, либо брать из того, что есть и дооснащать. Второй вариант конечно менее бюджетный))

 

мне хотелось бы чтоб было "чуть лучше" чем на теперешней калине ф25 - иначе новизны в другой авто не будет

 

кмк, что бы после F25 было чувство новизны, надо брать g01
По ощущениям в салоне, f34 от f25 не сильно отличается.
Этот факт меня самого очень не кисло тормозит с покупкой. Но мне легче, у меня никогда не было БМВ f поколения.

 

Шинным калькулятором пользоватся могу, но он же не покажет если будут соприкасатся шины с арками, подкрыльниками...

Ткните меня в правильную ветку

 

Слушай, я думаю, что торчать будут из арок. я б не брал ЕТ20.

 

Спасибо тебе Добрый человек!

 

Ну так навскидку, цеплять не должно. Просто это все сугубо индивидуально, поэтому так и ответил. На стандартном вылете и 255/40/19 сзади еще есть место до арки. У меня даже были мысли проставки поставить 20-30мм.. Ну а чтобы точно, надо мерить вживую. Тем более по высоте профиля 235/55 чуть ниже заводского 225/55

 

в смысле ниже???

 

Сорри, выше-выше. Ты прав

 

Народ у кого нибудь механизм складывания зеркал заднего вида закисал? Кто что делал? Разобрал -там все налетом какой то соли что ли покрыто и не шевелятся зеркала, походу надо менять...ни у кого кстати донора с механизмом складывания не завалялось?

 

Вот в этом топике озвучиваешь вводные и получаешь исчерпывающий ответ:
https://www.bmwclub.ru/threads/luch...un-flat-i-diskam-s-dostavkoj.257177/page-1865

 

Всем привет
Ребята подскажите что залито в охлаждающей системе , GT3 f34

 

Всем спасибо.
Взял диски с вылетом 30 и штатной резиной на 17.
Type 233.

 

Стал счастливым обладателям данной модели. 320D, 2017 год. Есть пока только один вопрос. При остановке, в момент полной остановки есть небольшая раскачка вперед-назад. Пробега 9000, при покупке диагностика показала, что всё хорошо. Колеса 18, размер штатный хакка 8, но не ранфлет. Грешу на неё, но не уверен....

 

Странно. Не замечал такого

 

Скорее даже не раскачка, а что-то желейное

 

Тоже такое замечал, но на уклонах или неровной дороге, когда ставишь на паркинг и отпускаешь тормоз, авто как будто качнуло. На ровном асфальте норм.

 

Паркинг на селекторе коробки и паркинг на ручнике работают по разному. Аналогично механике. Но прям сильно качать конечно не должно. На сантиметр вперед-назад и все

 

Я не про паркинг. Я про просто остановку, допустим на светофоре. в момент полной остановки есть обычный кивок. Так вот здесь есть кивок, потом за счёт каких-то физических процессов идёт мизерное движение назад (естественно без движения колёс), потом опять вперёд и покой

 

Про сильно никто и не пишет, ощущаешь пятой точкой, а снаружи и не видно совсем.

 

В АКПП традиционно паркинг работает через блокировку вала. Если фиксатор вала не попадает на зубец сразу - то получаются эти колебания вперед-назад.

Вот это интересно. Это при нажатом тормозе?

 

Ну да. Я грешу на резину. Попробую сегодня немного перекачать, что бы подубовее стала и посмотрю на эффект.
Во время езды машина ведёт себя замечательно и никаких отклонений от заводского поведения нет.

 

Подскажите , кто-нибудь ставил блокиратор гарант на рулевой вал на 3GT?

 

Всем привет. Продаю свою ГТ уже третий месяц, чёт не звонит никто даже. Посмотрите дорого чтоли? Может заинтересует кого? По мне так экземпляр эксклюзивный можно сказать)

 

ух красавец какой. Очень странно , что интереса нет. Совсем неликвид авто получается....

 

в каком бы состоянии и комплектации не было авто, все будут первым делом смотреть на пробег. Он здесь большой. + на это наложить страшилки, что современные машины рассчитаны на 100 000 км эксплуатации, вот и боятся.

 

Думаю, дело в привычке менять авто на новую в раене сотки пробега. Следовательно, вторичка также ждет товар с пробегом сотка плюсминус. Но я думаю данный пережиток жирных лет вскоре пройдет. И вполне себе будут брать с пробегами около двух сотен. Как например, не пугают такие пробеги людей в сопредельных государствах ...