G20 Неустранимый недостаток bmw 3 серии G20 массовая проблема

Это просто какая то религиозная вера что пп это панацея от скользкой дороги и что с ним можно творить любую херню......

 

Ага. Правильно. Давай обсудим то, что это не нужно, 100 кг веса, лишние потери на трение и стоимость. Тем не менее, неоспоримо, что запаса сцепления при разгоне у полного привода больше.

 

Мож для девочек сделали.

 

вот здесь пишут о такой же проблеме и вряд ли это в россии

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1660340

поставили зимнюю резину и в поворотах на скоростях свыше 30кмч срабатывает DSC (оригинал: I just installed some winter tires (Toyo GSi-6) in the factory sizes that came on my M340i. 255/35/19 in the rear and 225/40/19 in the front. I also get the DSC light come on when going around a corner at any speed over 30 kph)

 

И он там такой не один. Если это только не наши ребята там пишут).

 

Location: Palo Alto CA

 

Зачем они там на зиму переобуваются, на широте 37 градусов?

 

Полюбас эт наши русские хакеры и тролли Путина)))

 

Да еще и в Toyo GSi-6

 

он для уменьшения щели между аркой и колесом, без занижения подвески) сделал "толще" резину))

 

этот чел еще не отписался о решении

 

Мужики, вы правда гуглом пользуетесь для чтения их форумов? Это же вынос мозга!

 

Надо изучить? или по старинке со словариком?))

 

У меня голова взрывается от таких переводов. Лучше изучить)

 

Это как слушать узбека )) сложно, но можно.
Но я предпочитаю на любых форумах и сайтах читать в оригинале. Обычно все понятно, кроме пары слов, которые уже через транслейт смотришь.

 

Если у них есть горы, и они хотят покататься где-то там в Рождество, то вай нот? Наоборот маст хэв )) в ивропе же такая же ситуевина. Круглый год можно на лете, но если едешь в снежные места одевают зимнюю резю.

 

В Европе все же снежок бывает и минус. Но не в Пало Альто ж, а в горы там все равно без цепей не пустят.

 

Вот читаю я эту ветку и смотрю на стоящую в салоне и 340i. И вот задумался.

 

Тест драйв сделать?

 

В горы пускают либо на зимней либо с цепями. А не на зимней с цепями.

 

У нас тут зимой пока и не пахло, но на тест доеду на выходных, конечно.

 

Картина проста, поголубевшей Европе нравятся поголубевшие машинки. У нас же в стане сладеньких меньше, а суровым дядькам не нужна поголубевшая машина, а тем более если эта машина - БМВ.

 

С точки зрения тойотоводов и хундайкаталов на бмв сплошные ивропейцыыы )))

 

Скорее всего в Европе хороших водителей больше, чем у нас владельцев бмв. Просто на общем фоне большого количества автомобилистов Европы тебя привлекла группа лиц объединенная одной ориентацией) У нас же данные товарищи либо разрозненны, либо не подают вида, в силу менталитета населения)
У нас и дядек-то суровых почти не осталось - в офисе бороду чешут через одного, а там где есть "реальная суровость", сраная тройка за бесплатно не уперлась

 

Странная тема. Разве бмв зимой - это не DCS OFF?!

 

Ну, давай видос, чо. Как детей в школу/сад отвозишь, в гастроном по пробке едешь. И все это, очевидно, боком. Иначе зачем чего-то отключать.

 

Бодро зашел...

 

g20 необходимо катать зимой в dsc офф согласен. Это же очевидно

 

Ага ... - Dynamic Stability ...Control )) OFF

Вот с удовольствием вспоминаю времена, когда была инжекторная ЗП Sierra 2.0 85 года на мехе без абс и без "ВСЕГО" )) - и ничегО , зимой вообще ВСЁ было чётко и понятно..
... в руках мозгах и под контролем.

- Всем у кого пока плохо получается с dsc ON - притерайтесь господа как муж и жена... притерайтесь ))