G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Хорошо, что у нас +/- по коврам консенсус, ведь некоторые тек решают вопрос:

 

Други, а от наших машин можно "пркуривать" другие машины?

 

я иногда прикуриваю , все ок

 

Да, второй ключ нормально

Да, радиосигнал безключевого доступа и запуска

 

Вот, что у меня по зиме. А водительский коврик ко всему прочему закрывает площадку для левой ноги и ничего по ней не стекает на пол

 

Странная история, такое впечатление, что после замены батарейки ключ как бы не прописался в системе keyless? К ОД, пусть репу чешут

 

Официалы не рекомендуют, - мол, машина напичкана электроникой, один скачок напряжения и привет... Насколько правда - не знаю. Я свой Х1 «прикуривал» от другой машины один раз, все было хорошо. На оборот не пробовал.

Для багажника есть оригинальный резиновый коврик, ценник в районе $170. В целом коврик хорош, не считая его «ушей» - в подпол неудобно лазить.

 

Аналогично!

 

Я себе шью текстильные непосредственно под авто, перемычку на тонель мне тоже сшили, все очень гармонично смотрится

 

Если текстильные коврики регулярно мыть, то никакого амбре не стоит)

 

Кто ж спорит.
Но вот смотри:

- помыл, надо посушить. Надо, по логике, 2й комплект иметь, или мыть дома самому? Или как?
- постоянно мыть-сушить - через год на выброс

лучше оригинала резины (или пластик, что там у них) на зиму пока не вижу варианта

 

Зачем два комплекта?)) коврики текстильные очень быстро стекают и высыхают с помощью штатного климата))) ничего через год выкидывать не нужно, они отлично служат по 4-5 лет.... а резиновые как раз зимой для меня лично неудобны, потому что стекающий снег с обуви, превращается в солевую лужу, которая быстро убивая напроч обувь, ну и плюс ноги постоянно в воде

 

Я тоже за ворсовые ковры, нет постоянно замерзающей/отмерзающей чачи под ботинками с реагентами. Надо просто иметь 2 комплекта ворсовых ковров, одни на лето, другие на зиму.
На Мойке раз в месяц прошу помыть и просушить пылесосом просто, никакой воды нет

 

двумя комплектами не заморачиваюсь, одного вполне, ИМХО. А вот то что я тупанул, это когда сшил ковер в багажник, то сделал его цельным куском, сейчас очень корю себя за это, потому что в подпол невозможно залезть

 

у меня так же

 

не заморачиваюсь особо, делаю в Автоковриках.ру в районе Водного стадиона.
Нет, когда к ним ездил лекал у них еще не было, но после меня на 6ку уже есть.
Коврики вышли что-то около 6000 руб в салон и 3500 в багажник, но повторюсь, багажник надо делать по другому. Я сделал из цельного куска на весь багажник, а надо делать из трех кусков, чтобы уши, где стоят резинки, куда ставятся бутылки с омывайкой не мешали открытию подпола. Сейчас если открыть подпол, из под бутылок велезает ковер, потом приходится его заправлять обратно.

 

Увидел на новой 5ке под передним пассажирским сиденьем у одного человека штатный огнетушитель. Никто не заморачивался подобным?

 

Я купил обычный кинул в ухо в багажник )

 

попутно вопрос: а есть ли опция ящик под передним пассажирским сиденьем?

 

Ну да, кстати.

 

Ну и до кучи вопросы по теме чистоплотность:

- при чистке площадки под педалью газа, надо ли снимать педальный узел или как? Кто то чистил?
- мойка радиатора. Кто то делал? Сколько берут?

 

Я тут зонтик купил и оказывается он вешается в ноги переднего пассажира. Вот сижу думаю делать или не делать.
Но огнетушитель наверно нужно.

 

Это как?

 

А какого объема? На 2кг, как положено? Я что-то сомневаюсь, что он под сиденье влезет. Я в Х1 возил огнетушитель в багажнике, только на 1кг.

 

https://www.drive2.ru/l/504087049746252197/

 

Да, как я и думал - огнетушитель всего на 1 кг. Под норматив, установленный в РФ, он не подпадает, врядли с ним можно пройти тех.осмотр. Все равно нужно либо покупать, либо у кого-то брать взаймы 2х килограммовый.

p.s. Но, как по мне, для повседневного использования вариант годный.