E70 Замена масла в АКПП

Скажите спасибо, что есть ЩУП... А почему - это вопрос к "дизайнерам".

 

Спасибо

 

Была e90 320d, отъездил 3 года, на приборке пробег 320 тыс, сколько скручено с Европы не известно, предположительно ещё 100 тысяч, в авто никто и никогда масло в АКПП не менял, поддон заводской. Тачка доблестно уехала к новому хозяину, при этом проблем по АКПП не было. Если учесть, что менять масло каждые 60 тысяч, а стоимость минимум 250$ с запчастями, то получается, что надо было как минимум 7 раз поменять масло, в сумме получается 1750$. Контрактная коробка стоит 600$. Так зачем туда лезть, если нет такой необходимости и явных проблем?

 

Тогда у меня совсем мёртвая? Работает без нареканий пробег 120000

 

Нормальные коррекции, почему мёртвые?

 

Да тут спецы сказали))) https://www.drive2.ru/o/b/513585455820702698/?m=546732982619078944&page=4#a546732982619078944

 

Ну это! Сервис ведёт консультацию с целью привлечь клиента, кто-то да приедет!
Ко мне рейнжровер приезжал: его три коробочных сервиса приговорили, все уровень масла меряли на рабочей температуре! Это как по вашему?

 

Никто же не заставляет. У каждого свои взгляды, я считаю что менять надо обязательно. А вы попробуйте и в движке не менять, может и он 200 тысяч отходит..

 

В этом блоке вообще не значения корекций указано, а их счётчик.Интересно о каком завышеном времени могли вам сказать по этому фото

 

А в каком блоке смотреть?

 

Ну да. Её вроде мерить надо не выше 40 градусов

 

Так то так, но развести на ремонт все хотят! Вот когда будет вот так, вы поймёте!

 

Здесь и смотрите, только строчку не эту выбирайте, не счётчик корекций, а другую дословно не вспомню как называется, что то вроде вывести текущее значение корекции

 

Ептааааааааа,, спасибо за настроение

 

На здоровье )))
Посмотрел, щуп от двигателя.

 

Былобы все так просто , а то заморочки лазить под машину ловить температуру ...

 

В каком случае сбрасывают адаптацию? Только при замене масла?

 

Земляк, если ты из Сургута, поедь к Нариману поменяй масло, не мучай себе и другим голову.

 

Почти с Сургута. Ханты-Мансийск. Но это не проблема. Что за Нариман? Где и как его можно найти?

 

Я тоже вчера обнаружил щуп....оказалось что двигателя. Только забыл что это БМВ и щуп в жопе мира стоит и чёрный. Хотя на всех авто он хотя бы рыжий и на видном месте.

 

Друзья товарищи ... я к тому все что если проблема определить щуп от движка и коробки - то вам пока рано лезть в такие вещи как замена масла в коробке, говорю не в обиду , я все 10 лет только сам делал авто, перебирал двиг (поршневая, цепи, клапана и тп подвеску- (все кроме коробок) , сейчас владея бмв год - поменяв жидкости и масле ВяеЗДе кроме коробки - побаиваюсь лезть туда, потому ч-то был свидетелем как банальный недолив 1л масла (не правильно выставили уровень ) - чуть не кинул Парня на 100₽ ремонта - ошибки дикие были при разгоне и тп ... так что если пока в чём-то не уверены - лучше не лазить .
А по электронному щупу - братва не верьте ему на все 100!!! Врет сука !!! На таком же дизеле только 286лс- показывал полный масло ... вытащили ручной и оху.... а впереди дорога в 900км- это капиталка !! Так поняли что масло где-то бежит

 

Ой да ладно. Вам описать процедуру замены масла в Акпп БМВ и могу ещё в АКПП Ауди. Просто БМВ, делайте машины как все!!! Щуп хз где стоит и ещё раз повторюсь, он должен быть рыжим как на всех авто. Но БМВ идёт свои не ведомым путём. Я 25 лет за рулём и не только на легковых авто. Все свои авто ремонтирую сам. Но то что я щуп случайно нашел вчера при чистке впуска, меня и самого удивило. Думал только электронный есть.. Как его заметить в серости подкапотного пространства? Да ни как!

 

А не долить литр масла в АКПП это надо постараться!!!!

 

Гаражные мастера ...

 

Вот по этому нужно делать либо самому, что бы потом не обидно было за потраченые деньги. Либо в нормальный сервис если что то сам не можешь.

 

Вчера менял Масло в АКПП е70 4.8 пробег 450000км. Равенол лью. На фото поддон. Выработки практически нет. Масло строго раз в 50 тыс. Меняю, как и в раздатке и редукторах.

 

Поменял сегодня масло и поддон тоже. Влезло всего 4 литра… Вроде всё по науке сделал. Слил масло, снял поддон, поставил новый, залил масло до вытекания. Запустил двигатель, прогнал по всем скоростям с задержкой. Заглушил, проверил и долил ещё до вытекания. Подключил диагностику, запустил двигатель, считал показания масла АКПП было 40 градусов ( немного выше чем надо), опять прошелся по скоростям, долил до вытекания на рабочем двигателе. И всего 4 литра. У кого сколько влазило при замене?

 

На 8hp45 у меня больше 4,5 не влезло. делал также.

 

Коробка то какая? Мало что то? В 6нр влазит около 6, если со снятием гидроблока 7

 

8 ступка