Скорее всего у вас модификация от m550d и обычной 750i. А у Alex8887 от 760i (ну или 750i с опцией Высокоскоростн. тормозная система S5AEA). Там другие суппорта и колодки.
Вас обманули... Он ставил новый комплект несколько (много) лет назад. В личку стукнитесь, проконсультирует.
да, было так же. установил новые колодки и дизайн дисков не вошел по бокам суппорта, а другой комплект налез на новые колодки. в моем случае нужно было спилить края суппортов. на нормальных четырех поршневых системах суппорт не зависит от толщины колодок, а этот комплект от 7ки/GT5 с двух поршнями движется от износа колодок. комплект был:
Ребята, вопрос такой: f10 530dx с тормозами 348/30. 20 000км назад заменил диски и колодки вкруг. И вот стало бить тормоз и руль при торможении. Собственно не рановато диски приехали на замену? Что делать ? Менять диски каждые 20 000 км чето не нравиться, есть мысль поменять на 348/36. Как полагаете поможет от перегрева и ведения? Надо ли менять направляющую тормозных колодок или нет? Блог pup-zemli читал там этот вопрос не затрагивается.
Практически любые тормоза можно убить за 200-300 км. а Вы говорите 20т.км. тормоза 348*30 откровенно слабы для 530xD. тормоза 348*36, другие, менять все.
Добавлю к комментарию выше. Насчет замены всего не знаю, достаточно передние заменить. Там не только направляющую менять нужно, но и суппорта тоже.
я имел ввиду что передние тормоза 348*30 и 348*36 отличаются кардинально, менять значит (скоба, суппорт, колодки, диски) кожух можно оставить ))
)))) кожух думал покупать или нет))) мда похоже тормоза слабоваты. Как полагаете, проточка дисков поможет или сразу замена? И еще если супорта и скобы взять бу то нормано получиться или тоже могут быть веденые?
Проточка бессмысленна. Ведет диски, а не суппорта. У бмв как правило не закисают поршня, но можно и купить ремкомплект суппортов. Скинул в личку подробный отчет о своей замене.
Да спасибо. Собственно бу суппорта рассматриваются, так как новые супорта плюс направляющие по 60.000 рубчиков выходят((( В развитие, на авито за 10.000 продают суппорта под диск 374 с артикулами 34 11 6 786 817 34 11 6 786 818 но на вопрос есть ли там направляющие колодок, продавец ответить затруднился пояснив что все как стояло на 750 bmw так и сняли. Собственно вотпрос надоли докупать направляющую? Еще вопрос на суппортах номер артикула где смотреть? И есть ли он там?
На суппорте будет число 939 отдельно, внизу BMW 60/36, на скобе (направляющая) должно быть число 929 (это от 374 диска, а от 348 - 928).
Ещё вопрос а как определить какая скоба стоит на БУ суппорте 60/36 под 348 диск или под 374 диск? Блин почитал сообщение сверху, сообщение надо удалить...
Мужики, такой вопрос. Кто-то пробовал ставить задние суппорта от F01 или F07? Порылся в каталоге, там можно ставить 370 диск, но вот не знаю встанет ли суппорт в f10. Спасибо
в развитие, созрел на тормоза 374х36 но вот опасаюсь что не встанут в диски r18 дизайн 328 и r18 m613? Нету каких-либо соображений на этот счет? Размер диска в 374 и 348 имеет разницу для колесных дисков или тут на суппорт надо смотреть? Да ещё вопрос как понять суппорт от 750 который обычный - читай наш 550 или от 750 высокоэффективный/760?