Я купил f45, есть кто еще?

Вот да. И честно говоря, не знаю, как получится именно по АТ, что выйдет например у форумчан в итоге по содержанию нового и б/у , но скажу, что подержанных БМВ у меня много было, в тч такие «ликвидные», как f01 750i со знаменитым n63, e70, 4,8 (n62, тут попроще) и ни на одной из них не было таких потерь, как с новой АТ.

 

Я тебе на слово поверю. Стоимость то - не секретная информация

 

Ок, всё пошёл хоккей смотреть, наши с финами

 

Из Литвы еще дешевле будет привезти.

 

чего ждать два года давай сравним содержание моего авто за два года, и за твои три месяца. Только содержание, без топлива, Карл...
Три То : оил сервис у дилера по 2,500р,=7500 три масляных фильтра по 650р=1950,три воздушных фильтра по 1100р=3300 один салонный 1800 р. Колодки передние датчик к ним 6500р Итого на круг. 21100. Делим на 24 месяца. 879р в месяц. Масло вывел за скобки, потому что оно у меня бесплатное оригинал лл01 по 350р. И менять я его могу каждый месяц., И если с учетом масла 13л по 1000=13000р
А теперь твои расходы по содержанию авто за три месяца,Карл

 

А кто то отдает за 1.7 новую AT в полной комплектации? Или полная это усеченная база с LED, сенсотеком и эл.дверью багажника?
В чем согласен, это в том , что сегодняшний покупательский спрос в России на такого рода авто таков, что привозить новые машины в приличной комплектации и собранных из хороших комплектующих многим производителям банально невыгодно. Это в Европе можно продать AT/GT в комплектации по цене под 40000 евро и выше, а у нас нет.
Что касательно спроса на вторичке, то по немцам всегда так - есть определенный джентльменский набор опций, без наличия которых даже демпинг по цене не ускорит продажу.

 

и правильный свет из этого же набора,,

 

короче опять ты свои штучки начинаешь, форумный тролль) кому там масло бесплатно обходится, потому что он спит с кладовщицей БорисХоф - это не тема для технического форума

 

всем остальным ТО его за деньги обходятся. и насколько я помню ойл-сервис что-то в районе 25000 руб. стоит.
Я предложил эти вещи посчитать на длинной дистанции. после покупки б/у автомобиля всегда требуются небольшие вложения.
Хотя мой шкиф за 15000, ремень за 2000+1000 замена, мои 3 свечи по 2000, мои 3 ойл сервиса каждые 6000 км по 5000 материалы+1000 работа можешь зафиксировать. Ну расход топлива почему то предложил не считать - хотя вроде он тоже в стоимость владения входит.

 

У меня минимальная комплектация, с пару тройкой покетами и взял я её за 1,35 но за 1,7 и выше я бы не купил даже в полной комплектации, продаёт кто или нет, я не знаю, но продовать будет долго это факт

 

Вот так это стоит со скидкой, а так то да, бесплатное масло по цене-качеству стремится к бесконечности

 

А у кого делал ТО.? ОW-30 не кастроль часом.?

 

Адванс-авто на Киевке, в new Москве )
Масло- бмв ориджинал, оно же шелл сейчас по моему

 

Ориджиналь 5W-30. Если что Дима поправит))

 

Ну, я хз. Как бы налили и налили. На баночке bmw написано.

 

Не не не слезай с темы, как всегда,... ты кинул вызов, что мол посмотрим у кого расходы больше будут, я тебе показал, а ты сразу и сдулся... Прям дедушкой повеело... И обзываешься.....

 

Я предложил подсчеты сделать на дистанции. После 2-3 лет владения. А ты про бесплатное масло

 

А рамтаможка?

 

Я правильно понял?
ТО простое - замена масла ДВС и фильтров (ДВС, салонный, воздушный) стоит 18000?
Не у ОД?
Это считается дорого? Дешево?

 

Да, первое ТО, масло и фильтры.
Делал у официала- Адванс-Авто.
За первое посещение там скидка небольшая, без неё где-то 21 было бы.
Кмк, у всех официалов цена примерно одинаковая.
Дорого или дёшево, даже и не знаю, смотря с чем, наверное сравнивать )) Если с Порше-то дёшево, если с ВАЗом, то наверное дорого ( хотя не знаю, может они уже и догнали))

 

Вас официальный сайт BMW.RU разве не должен был проинформировать в разделе конфигуратор? Дам подсказку, комплектация М-Sport + пакет Navigation

 

Наконец меня услышали, я это писал ещё год назад, а меня "уйди прокажённый")))

 

Такое же и мне лили

 

Вы меня немного поражаете.......
Даже попытался представить себе ситуацию на сборочной линии в Германии....."ТАК КАРЛ, вот тот дойчлэнд АТ идёт в Рашша, срочно нЭсите все самый плохие запчасти, самого плохого качества, будем для Рашн мэн автомобиль собирать"
Самому не смешно?)

 

Оил сервис стоит 17,5к самый "жир") Если конечно интересно моё мнение, то я пока потратил на авто 15к и 16к, ну плюс резину брал зимнюю, но я её сразу в цену покупки включил, поэтому пока моя машина обошлась мне менее чем в 1,4 млн рублей даже с учетом обслуживания. А я на ней 2 года и 24к км)

 

Не у дилера, все по оригиналу менял на двух авто, с мотором B47 6000₽!!!

 

Слушай, ну не так конечно, но ведь задние фонари в салон светят только на сборке для России, «европейцы» же не подтвердили этот глюк.
Дворник правый с простой траекторией в отличие от европейских машин. Итак обзорность черт знает какая, так ещё полстекла неочищает справа.

 

Уж больно разные цены по прайсам......где контроль???__)))) Но у нас дешевле, в автопорте вообще 15,5 стоит, всё зовут меня, но я не местный(по отношению к ним), может кончено такая цена у них лично для меня(покупал там), хотя несколько раз на сайте видел у них предложения для всех по таким ценам.

 

То есть не у ОД но в профильном сервисе цена будет существенно ниже?
Поясню - такие работы на Пежо в профильном сервисе стоят до 8-9 тыс

Это все влияет на выбор. Я понимаю БМВ - но двойное увеличение стоимости простого ТО меня напрягает. По серьезным работаем еще видимо круче....

 

Однозначно. Думаю, вот как на и на Пежо получится