Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

лучше так чем никак)

 

Мужчины, перестал сворачиваться второй ряд. Реально не смог сегодня запустить людей на третий ряд. Кнопка блокировки окон выключена. Ни у кого такого не было?

 

Было, потыкал все кнопки (те что возле 2го ряда, а не в багажнике) и все заработало. Потом вспомнил что когда спал на перевале в уральских горах и полностью складывал 2 и 3 ряд то нечаянно их задел. Может как то связано с этим у меня было, а машина у Вас ругается? У меня писала что регулировка не доступна.

 

Машина ничего не говорит ))

 

Не выводится

 

Кто знает, подскажите, спортивная акпп - это только прошивка или она конструктивно отличается от обычной?

 

спортивная акпп добавляет:
- лепестки подрулевые металлические
- launch control
- Sport/Manual режим коробки на самом рычаге. При включении на приборке вместо D будет гореть S1, S2 и тп (указывает передачи) и переключения происходят очень быстро. При тапке в пол будет "пинок/отстрел" при переключениях аля как на спорт карах)

 

Завтра попробую

Сегодня хотел подключить Рекордер , пишет не доступно , отправили обращение в Гермашку

 

ну вот рекордер у меня тоже недоступен для покупки, заявление в БМВ по телефону неделю назад оставил, пока еще нет ответа, сказали 12 дней рабочих ждать максимум.

 

У меня один раз мячик завалился за 2ой ряд когда я его туда / сюда двигал с водительской регулировки , потом висела ошибка , помогла только инициализация у дилера

 

Попробуйте ещё проверить, чтобы подлокотник был защелкнут. Может из-за этого быть

 

22 зима, реально проблема? комплект 180 000?

По 21 колесам есть 752 дизайн новые на авито 245000-260000 рублей, может уже реплику пихают? )

У дилера 320000 минус скидка

 

я R21 в сборе у дилера забрал за 200₽ в итоге, начинали переговоры с 240 руб. Реплика на Авито по 140 руб

 

Смотрю прайс, там мин 320000 от них минус 15 %

На авито такие же 245 000 есть. Значит, оригинал

 

Черные? Да , там явно оригинал

 

Хотя я черные не хочу

а 21 разноширокие ?

 

Одноразмерные

 

Спаибо

Понятно, почему 22 лучше смотрятся)

 

Смотрю, есть 21 разноширокие, поэтому и цена на них существенно выше

 

Вопрос в том, что даже в комфорте коробас готов к выстрелу и при спокойной езде порой пинается, потому что заточен под спортивную езду. Поэтому думал прошить акпп в гражданскую версию.

 

При просмотре видео в телефоне, изображение тоже выводит на экран?

 

думаю в режиме Comfort ничего не поменяется. Если хотите еще лайтовей, то врубайте режим EcoPro, максимально задушенная динамика будет

Понятное дело что если в комфорте прижать педаль, то он рванет, суть то в плавном нажимании педали) значит вы все таки иногда гашетку то прижимаете))

 

наверное надо объяснить что такое CarPlay
это не "зеркало" айфона как у андроид при mirroring. На экран выводятся только те приложения что имеют поддержку CarPlay. Там запрещена вся видео мультимедия, только разрешено все что со звуком (радио, музыка, аудиокниги и тп). Также это навигация разного рода и мессенджеры (только в виде звука, ответ тоже только голосом).

В это время на самом телефоне вы можете делать все что хотите, прерывать то что на экране мультимедиа не будет (только звук будет идти с того что играет на айфоне)

Если вы хотите видео выводить, то тут только колхоз в виде установки apple tv.

 

Всю жизнь кактал на BMW и особого внимания не придавал работе акпп. В той или иной степени коробас иногда пинался. До Х7-го целый год ездил на GLS-е и быстро привык к тому, что там вообще не чувствуются переключения передач, акпп максимально заточена на комфорт. Думал, что в Х7-ом будет также, как в мэрсе, типо премиум, но алгоритм работы коробки естественно другой, заточенный под драйв. Иногда плетешься в потоке, а коробас нервно ждет, когда ты уже поедешь. Начинаешь ехать более динамично и получаешь порой пинок под зад, типо, ну наконец-то, пенсионер проснулся!
Когда ручку акпп перевожу в спорт, переключения супер плавные и прогнозируемые. Видимо к такому стилю вождения у Х7-го нет претензий!

 

а у меня наоборот бмв головного мозга, в комфорте езжу редко и чаще всего только чтобы прогреть авто или когда камеры на всем пути (Питер), потом в настроенный Sport Individual переключаюсь и начинаю "дышать") Кстати да, попробуйте настроить Sport Individual, я там выбрал все в спорт (двигло, коробку, руль), а подвеску в комфорт, пневма при этом не опускается и вы остаётесь на высоте и при комфорте и при динамике) Вы можете настроить под себя поиграв с этими настройками, возможно найдете то что вам нужно) Ну и звук (подзвучка из симпоузеров) появляется приятный как внутри так и снаружи только в спорт режимах (особенно актуально для дизелей где нет своего родного хорошего звука)