G05 Блог владельцев G05, часть 1

Чем ближе к покупке, тем больше сомнений(
Решил разобраться что за завод то такой у нас в Калининграде машины собирает. Никогда особо не вникал в эту тему и думал, что BMW сами построили завод, как это, например, сделал VW в Калуге. Ну и первым разочарованием было, когда узнал, что машины собирает ООО «Автотор», по сути не имеющий никакого отношения к BMW. Второе разочарование - на этом же заводе собираются автомобили, которые я в один ряд с BMW бы не поставил: KIA, Genesis и Hyundai. Если бы там собирались другие премиум бренды, это смущало бы куда меньше.
Вообщем в чем вопрос, может ну его этот xLine и искать машину американской сборки? В наличии есть, но комплектации так себе( Или шило на мыло и большой разницы нет? И вообще все с автотором этим хорошо и я зря парюсь?
Да, про историю с неработающей в Грузии гарантией и формулировку, что BMW, собранные в Калининграде - это не BMW вовсе, знаю. И она смущает куда меньше, потому что, как мне кажется, факты там все равно местами раздуты, дабы хайпануть.

 

Наличие пневмы может оказаться не достоинством а недостатком, тем более в Ваших регионах с экстримальными режимами эксплуатации. Так что стОит подумать, тем более с нового года ценники поднимут и с конфигуратором ещё не понятно что будет и какие комплектации будут поставлять. Возможно будет пневма и не будет чего то более необходимого!

 

Поздравляю с покупкой! С дверями у меня все было норм, но авто американской сборки. Под капот не смотрел, надо глянуть как там, как раз дождь на днях был)) С зеркалами тоже все норм, сразу становятся сухими. А как там с задним стеклом я не знаю, никогда в него не смотрю)

 

Вы серьезно, я про экстремальный режим эксплуатации, в чем заключается???

Что бы понять достаток или недостаток нужно о на ней поездить! Эксплуатация автомобилей на последние три года, дает только положительные эмоции, проблем с ней НОЛЬ, а комфорта на голову выше, 100% времени использую в нижнем положении Q7 и Macan.

Это как некоторые пишут что дизель использовать не возможно особенно в регионе

 

Начитался малограмотных блоггеров ?
Иди в раздел ты не один, там на эту тему тусуются такие же озабоченные.

 

Владимир, а в более вежливой форме нельзя разговаривать? Я просто попросил помощи. Если вам какие-то вещи очевидны, поделитесь, пожалуйста, информацией, ссылку дайте, а не озабоченным называйте.

 

Извиняй, оскорбить не было мыслей.
Очевидно одно - пассажи этого горе-блоггера только ради бабла в свой карман.
Брать калину если устраивает комплектация и ни о чем не думать.
Собственный пример- в семье две калины и американка, разницы не вижу, в том числе и по гарантийному обслуживанию

 

Спасибо! Это я и хотел узнать. Касаемо блоггера, я тоже считаю, что это бред, так как в семье уже есть одна машина Калининградской сборки и проблем с ней не возникало. Мой вопрос был именно в плане сравнения американки и калины, т.к когда брали ту машину, о том, каким образом они производятся и какие бывают, я вообще не интересовался. Покупка была очень спонтанная. Один из тех случаев, когда просто зашли посмотреть)

 

Зеркала включаются автоматически, не нужно ничего нажимать. В Заднее стекло не нужно, чтобы в него смотреть, мне ещё инструктор об этом сказал лет 10 назад. Уже месяц владею авто, ниразу даже задний дворник не включал))) по брызгам не обращал внимания, посмотрю.

 

Заднее стекло не особо интересно, главное - зеркала. И мне показалось, что они греются ну очень долго.

 

Зато сам авто греется. точнее мотор. видать! Сегодня по городу ездил около часа не быстро в пробках все, приехал в гараж встал , заглушил, а авто открыло жалюзи и вентилятор запустила на охлаждение, при этом очень пахло что то налипшие и прижаревшееся на катализаторе..
Запустил на холостой, через 3 минуты жалюзи закрылись, заглушил все тихо... Это чего тогда летом то будет!?

 

Как же тогда это все в X7 реализовано? Executive pro подразумевает пневму с интегралкой и стабами! Тележки одинаковый.
С технической точки зрения проблем быть не должно. С программной - допускаю.

 

Автотор неоднократно признавался самим бмв лучшим заводом за пределами Германии. По каким критериям - не знаю.
По опыту собственной многолетней эксплуатации - разницы между Калининградской, американской и германской сборками нет.

 

Конечно, гораздо интереснее получить удар в корму, нежели вовремя бросить взгляд в салонное зеркало заднего вида и, в случае чего, набрать дистанцию с впереди идущим а/м...

 

Они что с конфигуратором натворили, нормальны же был!???

 

Похоже что-то не допилили. Доп.опций у иксов 5,6,7 вообще нет, ни в одной комплектации. Только те, что в пакет входят.
Цены зато поправили, X5 xLine 5710 (кажется) стоил, теперь 5840.

 

Ставил неоригиальные датчики на Туарег. Два из четырех в сырую погоду глючат с новья- изредка показывают отсутствие давления. Купил оригинал, жду очередного глюка.)

 

Поздравляю с покупкой! На мой взгляд лучшая калина по соотношению цена/качество. У меня американка и после МБ тоже показалось, что зеркала медленно греются. В остальном норм.

 

Тоже не раз замечал,что после остановки включался вентилятор и воняет Типа плавленной проводкой,то как будто масло на коллектор попадает. Напрягает.

 

[QUOTE="drd_sxx, post: 43839576,

 

X5 на пневме рулится в спорте хуже чем Q7 на пневме в спорте, а с Маканом его вообще сравнивать не корректно. Х5 на пневме на фоне Макана просто желеобразная телега. Вы ездили на пневме на Х5? Вам понравилось?

 

Дорогие форумчане, подскажите пожалуйста по краске, лаку и керамике. Пробег всего 5к, при крайней мойки заметил что вся машина в микро царапинах, про чёрные глянцевые элементы на багажнике вообще не говорю там ж.па. Обидно что и на фарах царапины есть. Машину всегда сдаю на хим мойку, без керхера. Предлагали сделать керамику, я в принципе не против, но если подумать то какая разница лак или керамика будет царапаться, все равно итог один. Машину планирую продавать через 2-3 года, по этому может забить и не париться? Какое ваше мнение и опыт?

 

Всю затянул в лумар

 

Единственный надежный способ - затянуть всю машину в плёнку....

 

А какой бюджет затянуть всю в люмар? Помню передок был в районе 70, а полностью наверное 200-300?

 

Ездил на тесте, особо не понял!

 

Зачем если есть керамика?

 

Ваш инструктор очень далёк не только от обучения, но и от вождения авто в принципе

 

Меня много лет назад учили всегда при торможении бросать взгляд в заднее зеркало, это особенно актуально зимой и при резком торможении , были случаи -спасало

 

Керамика от сколов и пескоструя не защит никогда в жизни. От мелких царапин во время моек- может.