Audi А6 2018

Ну на .de сейчас как сейчас минимальная диз. кваттра Авант это двухлитовое 1.968 л., 204 силы при 3750 - 4.200 и 400 Нм в диапазоне 1.750 - 3.000.
Но прайс от 55.050 ойро = 3,88 мио за "Базис", меньше которого нету...)
Как тут в 2,5 - 2,8 укладываться?)

Пардон, уточнил цифры)

 

мой туарег на .de тоже 90кЕ стоит, я его его купил за 65. Датируют нас немцы пока еще. Также и по а6, там премиум, маржа дилеров и представительства больше, скидки тоже должны быть по-гуще. bmw 6gt как-то продают 2л диз на полном приводе за 3.1-3.2, а она на базе 7-ки всё таки с задней пневмой и безрамочными стеклами.

 

ОК, посмотрим.
Насколько в РФ вообще будет полноприводный дизельный сарай. С младшим мотором...)))

 

имхо если и привезут сарай, то только с младшими моторами 2 л бенз и дизель. 3л бен и дизель будут памятниками

 

Я тогда снова - значит монопривода...)

 

От какого конфига ?

 

Фундаментальный, вечный ворос...)))
В 90% случаев - от того, как менеджер сказал-показал....)

 

Короче дороже 530ix выходит аналог или нет?

 

Саш, я без понятия...)
Это не мне по 1 мио на А6 скидывали. В неясных комплектациях...)

 

Да шляпа это будетпри ближайшем рассмотрении

 

В лизинг дают +- равные условия на 530d калина и 55 ауди (там вроде комплектация одинаковая у всех, там где сидухи алькантара)

Дальше тяжелый выбор, брать надо на след неделе. Бмв все же старее и скоро будет рест и их как грязи на дорогах. Ауди 340 лс что дает налог и ниже ликвидность.

 

И да. Уверен конечно что будь а6 3д то цена у нее была бы не конкурент бмв.

 

А есть под рукой спек на 55, которые "одинаковые"?)

 

Вот, заодно понять бы барабан это или имеет право на жизнь, калина 530д я так думаю жирнее по комплектации.
Это у дилера есть 3 авто в одной комплектации, я сначала подумал, что это какая то фиксированная

 

чутка беднее калины имхо. стульев с вентиляцией к примеру не увидел. проекции нет. но сравнимо

и сколько такая стоит? почем отдают?

кто кстати ездил на этом кваттро-ультра? переднеприводной ощущается или благородно едет?

 

Тока ща обратил внимание на то что опции дублируются, типа пакет спорт селект и так включает в себя лед матрикс

 

Я катался, но тока тест драйв, по ощущениям рулится приятнее чем на с7, но совсем чуть чуть, переднеприводности не почувствовал, но и ее негде было прочувствовать.
За ауди из плюсов для меня то, что до дилера пешком дойти можно (бесит далеко авто отдавать на то), гарантия 4 года и машина типа след поколение в сравнении с g30 (ну может не след, о на пол ступеньки)
Сиденья там кожа - алькантара, меня в бмв смущают текущие в пятерке, больно быстро они стареют, судя по фоткам бу салонов.

 

да, пока снега/льда нет, характер привода не прочувствовать толком. в остальном согласен, г30 идеологически «матюркой» смотрится, но пока еще вполне бодра

почем такая комплектация? это 340 сил?

 

По цене рано пока говорить, мне цену сказали, она на уровне автору в СПБ со всеми свистелками (кредит с СЖ, трейд ин и каска) Соответственно цена для лизинга норм. Хочу узнать сколько они по трейд ину могут дать.
Второй момент не ясен с лизингом. Ведь у разных контор есть свои скидки на авто, будет ли еще скидка от цены озвученной.

 

340 лс, цена пока 3780, пытаюсь понять насколько ее можно снизить

 

цена приятная. тем паче это аналог 540 все таки. если едет хорошо (не очень на морде), я бы предпочел кольца. правда у меня их никогда не было взял бы из любопытства

 

Да, на ее фоне ценообразование 540 какое то печальное, на уровне а7.
Но тут фары не самые крутые, сидухи не самые крутые и тп.

 

Может 630xd рассмореть, там будет слегка дороже (4-4.3), но сильно жирнее.

 

Уже дорого и в таком бюджете я бы смотрел 100% на а7

 

Степа катал три коротких. Под нагрузкой, внатяг - не чувствуется переднеприводность этой Ульры.
ИМХО как всегда.)

С кольцами не будет позора...)
Первую, А6С7 Q V6 2,8 ископаемый атмо, 0-100 уже не помню, 8,1 что-ли. Купили случайно, по несчастью, стоковую - за неделю заминусовали в ремонт сразу две повозки. Теперь кроме МБ в хоз-ве есть кольца. Не грустно от этого...)

 

позора в каком контексте, Степ?

не оч понял

 

Заставили летом взять на суточный тест 340 сил. Если просто ездить дом-офис-дом, то в целом нормально. Если любишь получать удовольствие от вождения - конечно же не годится. Мотор прикручен к фарам, морду тянет наружу только так.

 

Ну с алькантарой и вентиляции быть не может
Пока увидел разницу в отсутствии проекции и подогрева руля
Но добавлены 20 диски(х.з зачем они нужны на бизнес повозке)
Ну и у Бмв дизель доналоговый,а тут бензин налоговый и по моему налог на роскошь

 

Про обогрев надо уточнить, он в стандарте перечислен, а в доп опциях нет. Неужели могут руль без обогрева поставить
20 диски норм, т.к. профиль и ширина нормальные.
бмв тоже налог на роскошь судя по списку.

 

Фраза такая была..)
"Катя! Позора не будет!"..)))
Имел ввиду что все нормально с Ауди - надежность, удобство, сервис.