Автомобильные перевозки

Разве? Минус сто шестьдесят градусов - это в термоизолированных хранилищах, чтобы не заморачиваться с большими давлениями. А в баллонах грузовиков тот же самый метан, просто под огромным давлением. Два разных способа хранения одного топлива.

 

Так он вроде не уточняет там, какой именно газ. Просто "грузовик на газу", а там кто его знает, что китайцы соорудили.

 

я пытался разобраться: наш пропан-бутан с заправок - 16Атм, из баллона не испаряется.
метан сжатый - 300атм, композитные баллоны, камазы такие давно торгуют, заправок почти нет.
lnG-сжиженный при поддержании температуры(вроде как)....

продавцы шакмана написали что lng-техника не сертифицирована

в интернетах пишут:
1.LNG (Liquified Natural Gas) – сжиженный природный газ. Получают при охлаждении природного газа до температуры –160°C. При этом происходит сжатие газа по объему в 600 раз, а его вес уменьшается вдвое по сравнению с газообразным состоянием.

2.CNG (Compressed Natural Gas) – сжатый природный газ (метан): газообразные углеводороды, образующиеся в земной коре, высокоэкономичное энергетическое топливо.

3.LPG (Liquified Petroleum Gas) – сжиженный газ (пропан-бутан). Газ, полученный при добыче и переработке нефти. В жидкое состояние переводят при охлаждении до критической температуры и последующей конденсации в результате отвода теплоты парообразования.

4.SNG (Synthetic natural gas) – синтезированный природный газ (СПГ): газ, полученный из угля или нефти, состоит из тех же основных химических элементов, что и природный газ, и имеет такие же горючие свойства.

В автомобилях применяют пп. 2-3.

 

У меня рядом с автосервисом стоит метановая заправка ГАЗПРЁМ. В Уфе их 4 или 5 шт. На заправке я постоянно вижу камазы комунальщиков и дорожников. Пару лет пошли камазы Нео. Сейчас еще и Скании новые заезжают.
Пропан на дизеля ставят, но это единичные варианты НЕзаводского исполнения. Работает пропан на дизеле методом частичного замещения.
Но вот тоже, некоторое время назад, присылали видосики и фотки китайцев (магистральные тягачи) с большими баками. Это явно не метан

 

в Тюмени аж 2 (две)!!!! метановые заправки....

газодизель не рассматриваю

 

Сейчас очереди на газовых заправках просто капец какой то. Прямо 90 года, по полчаса можно простоять.
Подумай куда их поставишь работать. В той же Тюмени одна заправка и на ней можно два часа легко потерять.
Связано с раздолбайством Газпрома, шланги положено каждые полгода опрессовывать, на заправках запасных нет, шланги снимают, везут в Курган, опрессовывают, потом обратно. В итоге вместо 6 колонок работает 4. Бывает ещё две сработали на отключение, а мастера имеющий допуск сейчас нет. Будет завтра с утра и здравствуй очередь на пару часов.

Ебург в этом плане самый продвинутый, все колонки работают, оперативно все недочёты устраняют, больше 10 минут ни разу не пришлось стоять, причем это на заправке с 8 колонками.
Тот же первоуральск (35 км от екб) уже не то. Вроде было 8 колонок,сделали оптимизацию и стало 6, 1-2 колонки стабильно не работают. Очереди из грузовиков постоянно на 2-4 машины.

Одно радует, ценник 16-80.

 

Лнг в Первоуральске и тюбуке есть.
Тюбук совсем недавно построили.

 

Была одна, построили вторую на Щербакова 178, закрыли первую на реконструкцию.
Уже обратно открыли?

Глянул сайт. Одна заправка.
Про нее дальнобой веселые вещи рассказывает.
Имхо, пока вторую заправку не построят не стоит даже думать.

 

В Боровом и на Щербакова, про закрытие не вкурсе. Изучаю пока, две заправки - слезы, канеш, но как-то надо начинать переходить на газ.

 

какой расход у газодизельного грузовика?

 

В твоём варианте работы это отобьётся. Правда вход дорогой. Ты же камазы брать не будешь.

 

Страшненькие они на вид, газовые варианты. Настоящий ценитель брать не будет.)

 

Работа двигателя нежная ))) Не хватает брутальности. Короче - юнисекс

 

с нынешними ценами Серёг, уже думаю про камазы. Просто не могу найти реальную инфу какой расход, что бы понимать экономику.

 

Я как то считал или читал - около 20% экономии получается. Но.. заправки обычно в стороне от маршрута, а то и вообще нет, да и очереди на них постоянно. Вот все эти проценты сэкономленные и уходят.

 

Сейчас выгодно заправку метановскую ставить, а не грузовик на газу брать

 

если бы)

росли бы как на дрожжах по всем трассам, кмк

 

Выгодно, но вложения начальные огромные. У нас в СК частные есть заправки. На трассе чтоб поставить - рядом газопровод нужен.
P.S.заправок в крае около 10.

 

Газодозельный обещают коэффициент замещения до 60%. Плюй им в глаза.
40%, максимум 50 % будет. вольва такие грузовики делает. Лорри на них ездит


Не видно фото?
Жми ссыль https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/90398e3250ee7e0c561bc8108adb43b4/view.pic


Не понимаю экономику этих машин. надо два раза заправляться, экономия копеечная.

И второй вариант чисто метановый дизель.
Расход +20%, искровое зажигание (свечи чуть ли не каждое ТО менять, в жизни хватает на 40-50 тык), если на заправке нет газа или она не работает, то все, прилипаешь жёстко. Ждёшь пока не заправят.
Почему расход +20% минимум? Метан надо как то поджечь, гореть как дизельное топливо от впрыска он не будет, значит смесь будет около стехиометрической и обеденной до 20:1. Легковые фв всегда стехиометрия, проверяли заводские двигатели 1.4 турбо на приборах. Удивительно, но на них обедненные смеси не используются, предполагает настройщик, что из за этого сгорают выпускные клапана, повышенная температура газов и быстрое выгорание свечей зажигания.
У меня стояла обедненная смесь 16:1. Седла клапанов благополучно сгорели.


ЗЫ. Ценник в 16-80 за куб.м. перечёркивает все недостатки. У нас солярка на лукойле 48-32

 

Едешь на газовую заправку, ловишь интересующую машину и спрашиваешь, расход, плечо, вес, что везёт, среднюю скорость.

Мне озвучивали на совок 50-60 куб.м. на 100 км.






Не видно фото?
Даю ссыль
https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/f9633f949bdbcd24d0e5231bed8b332b/view.pic

Тут фото с цифрами по заправке
https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/6512a5eb1e7411def7d5b525ecf495cd/view.pic

И полное фото совка

https://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/3b808d808595302385bde84874959bae/view.pic

ЗЫ. Самое простое после заправки спросить на сколько этого хватит? после заправки было 135 куб.м. первоуральск-чб, 240 км по навигатору, совок, Скания 5 горшков 340 коников. 2268 р/24 км=9.45 р. За км.

 

Растут.
В Балашихе есть частная заправка нефтьмагистраль на шоссе энтузиастов
Офигительная!
Это самая крутая газовая заправка в РФ.

 

Извини, поправлю..от сжатия воспламеняется все же

 

Нет, это физически невозможно.

Газодозельный да, у него горит от впрыска
дизельного топлива. Метан подмешивается к воздуху во впускном коллекторе.

Чисто метановые дизели не могут работать без искровых свечей. Также как и бензиновые моторы не могут работать без свечей.

 

Когда у меня рейндж замерз, летнюю соляру мне залили именно там, 27 декабря

 

Ждём на Сибирском тракте и можно переходить на газ!)

 

Где?

http://gazprom-gmt.ru/development/324
Вижу только Тобольск .
Это в 21 году сдадут.

Может частник строит?

 

Конкуренты в Якутске сейчас 10 камазов тащат метановых, с завода. В январе должны выйти в работу. Думаю, к марту уже будут какие-то результаты. Доложу.

 

Товарищи северяне! Под контракт с РН нужны шаланды по маршруту Тобольск/Нижневартовск - Усть-Тегусское месторождение. Возить цемент и смеси. Потребность ежедневная. Безнал, НДС. Подробности в личку.

 

Только стоимость такой заправки ИГОГО какая ))

 

к марту уже поедут на ремонт