G01 Webasto где поставить?

через сигнализацию, некоторые модели выводят инфу

 

Мне все равно не понятно, зачем греть мотор. Мне своя спина важнее.

 

В нашем городе бывает по несколько недель к ряду с температурой -30 и ниже. И в том году я сталкивался с тем что после отработавшего прогрева салона - двигатель не заводился. Стартер просто не крутил. А танцы с бубном продолжительное время возле авто в -30 дают больший риск для здоровья, нежели те пару минут что уйдет на полный прогрев салона с уже прогретым двигатем.

 

Так в итоге то есть удачные реализации? Кто нибудь уже доставлял?

 

Я ставил. Все работает.
Ну и отмотайте чутка назад - еще люди ставили.

 

Кто пользуется Webasto - отпишите, как в эксплуатации, плиз. Ломаю голову, устанавливать или нет. Больше всего интересует, как быть с короткими поездками? До работы 10-15 минут езды, а все говорят, что сколько проработала webasto, столько и надо проехать. Т.е. в таком случае Webasto - не вариант?

 

Автономный отопитель можно и за 5 мин до поездки включить. Вышел, завел, да через 30 сек поехал. Отопитель будет догревать и салон и двигатель, при этом на заведенном авто аккум уже не проседает. Но чтобы и двиг и салон был теплый к приходу, надо минут 20+ ему давать. Если прям постоянно короткие поездки, то отопитель перестанет запускаться, как просядет аккум ниже какого-то уровня. Но если есть возможность периодически подъезжать на неск часов к розетке и заряжать аккум зарядником, то и с короткими поездками все ок.

Это все про отопитель от оффициалов, который стоит не мало, а основной минус, что приложение на телефоне посути без обратной связи и мы не знаем завелся ли он, какая темп двиг/салона и какой заряд аккума, но он отлично догревает при заведенном авто. А вот про вебасты слышал, что им надо давать доработать свой цикл полностью(значит и просадить аккум), а иначе могут какие-то проблемы вылазить. Но зато есть обратная связь и значительно дешевле установка.

 

Приложений же пишет "Сбой", если команду не удалось выполнить.

 

Это если команду не удалось на сервер отправить. А что было дальше не известно. Дошла ли команда до авто и удалось ли запустить отопитель остается загадкой.

 

Так а как оно запустится, если команда не дошла ?

 

У вас видимо ни разу не было, чтобы не было "Сбой", а при этом отопитель не запустился

 

Спасибо за ценную инфу, а еще пишут, что штатный отопитель греет только салон, это на самом деле так или это можно как-то настроить или изменить? И еще момент - как это выглядит в приложении, там отдельно можно запустить отопитель или с определенной положительной температуры (например - летом) будет включаться просто вентиляция?

 

С завода идет таким, что греет только салон. Но если при установке убрать клапан, то будет греть и двигатель и салон. Иначе этот клапан будет открываться на догрев двигателя, только после запуска двигателя. Что как бы странно, но это сделано в угоду Европейским нормам, типа нельзя греть двигатель без присутствия в авто.

На деле, если в вашем городе нет морозов за -30 и вы не собираетесь ездить на авто больше 5 лет, то можно оставить как есть. В салоне быстро будет +20 и весь снег на стеклах растает к вашему выходу из дому. Очень удобно. Но у двигателя будет холодный старт, а значит и более быстрый износ. Разве что если отопитель еще будет продолжать работать после двигателя, то это поможет двигателю быстрее выйти на рабочие температуры, а значит все-таки польза для двигателя будет.

У нас в Новосибирске бывают холода и поэтому этот клапан я попросил дилера убрать и они сделали это бесплатно. Теперь если не дал отработать отопителю 20+ минут, то снег на стеклах не растает, в салоне будет все еще плохладно, но печка сразу после завода будет готова дуть на максимум тепла и авто будет готов к движению.

 

Летом я не запускал. Но в +5 все еще запускался отопитель. Думаю, что в +25 он просто включит вентиляторы, без кондиционера, т.е. если авто раскалилось на солнышке, то его чуток проветрит

 

Я с Вэбасто, Эбершпрейхерами отъездил лет 15 на малотоннажниках и Табуреге.
Длительность цикла можно настраивать у многих моделей котлов, но в минимальную сторону не очень сильно от базы (30 мин обычно).
Короткие поездки - это не важно, а важно, чтобы котёл отработал хотя бы один полный цикл и весь нагар, образовавшийся при розжиге, вылетел в трубу. Чем чаще его запускать на 5-10 минут, тем он хуже будет разжигаться и работать с каждым разом. Тут все очевидно, как , собственно, и с любым устройством, где происходит горение.

По таймеру - сложно, я согласен. Я, например, всегда выхожу в разное время с поправкой +- 40 минут.
Но можно запустить через thermo call когда одеваешься или уже понимаешь, что скоро выйдешь на улицу.
За 15 мин до выхода запустил и 15 минут едешь с работающим котлом, - этого вполне достаточно.

Ставить нужно не у дилера БНВ по конским ценам, а у установщиков котлов.
Взять у них копию серта\лицензии на право установки и предъявить дилеру, если он будет гундеть что-то про гарантию, но обычно сейчас они не гундят из-за нештатно установленного оборудования.
Самый мощный GSM-модуль ставить обязательно. В приложении будет разная нужная мишура, вроде получения статуса котла (работает, сдох и т.д.), текущей температуры ОЖ и пр.

 

Получается, что, когда запускается штатный отопитель, включается и вентилятор? В идеале хорошо было бы, если бы можно было выбирать, включать вентилятор или нет. А когда на ходу работает отопитель - нет запаха в салоне? Рассказывали, что бывает попахивает выхлопом от вебасты в салоне.

 

Если ставить не у дилера, получается, что надо отдельно насос покупать, который в комплекте дооснащения идет с дополнительным штуцером? А вебаста дружит с сигналками? Подцепить бы все это к сигналке с GSM...

 

Все, что идет в комплекте дооснащения - это один в один набор Вебасто/Эбершпрейхер, ничего дополнительного не требуется.
Так и по фаркопам и по остальной лабуде.

К какому-то Старлайну стоочково можно подключить, но в приложении Старлайна была только кнопка "ВКЛ / ВЫКЛ", по-моему даже таймеров не было никаких. Это нужно интересоваться у установщиков сиг какие есть возможности интеграции с котлами, чтобы сэкономить на GSM-модуле.

 

Запаха никакого нет.

Вентиляторы печки в каком режиме оставили, туда и с такой скоростью будет дуть в салон отопитель после запуска. Но последнее не точно.

 

Вообще, если бы у нас не было ниже -25 и цена вопроса была бы не значима, то я бы поставил отопитель как есть с завода, т.е. только на салон, но только с установкой доп. АКБ. Вроде как есть опция такая с доп. аккумом на 50Ah, но только ценник по-моему неадекватный, еще тыщ 50-60 сверху.

 

Наш диллер кстати говорил, что гарантия на электрику слетает, если где-то ставить вебасту. Поэтому и доустановили у них бмвшный отопитель. Но оказалось не все так хорошо, как хотелось бы, в первую очередь с незаводом отопителя из-за просевшей акб, во вторую из-за "пустого" приложения - отсутствия настроек и обратной связи.

Так что если со слетом гарантии это пустые слова, то походу вебасту лучше выбирать, пусть и будут ньюансы, которые будут доставлять какие-то неудобства, но похоже они будут во всех вариантах, а вебаста дешевле раза так в 2.

 

у кого с завода штатный обогреватель стоит, машина комплектуется ключом с дисплеем?
какой радиус действия у ключа с дисплеем?

 

Это же не связанные опции.

 

https://bmwcats.com/bmwX3/G01/59590/L:N:201912/03/03_4608/
вроде как есть связь ))

 

Мне предлагали при установке комплекта вебасты еще докупить такой ключ. Отказался. Стоит тысяч 40, а дальность со слов ОД метров 300 по прямой. Через приложение можно вебасту запускать хоть из другой страны.

 

Покурил тему. Возник вопрос....
Я запускаю вебасто мин на 30 обычно утром. Затем глушу ее и только затем запускаю двигало.
Я так понимаю это делать не обязательно, можно запускать двигло с работающей вебасто. И тогда прогрев двс ускоряется?

 

И по насосу в баке. Он сейчас выдаёт 1,5 вместо 3,5. Это нормально? N47.

 

сколько прогрев работает при включении из приложения? функция "прекратить проветривание" у меня отключена, и как активировать пока не знаю

 

Понятия не имею сколько работает прогрев. Доков по этому вопросу мне не попадалось. Проверить можно только если включить и стоять у машины и ждать когда выключится прогрев. Лениво ,мягко говоря, такой "научной" деятельностью заниматься. Но если кто то углубится в этот вопрос - дружно скажем спасибо

 

Как и кондиционер с отоплением и многое другое, что не связано между собой..
Штатные догреватели на машинах без фена (но и с феном тоже) именно по такой схеме и работают.