Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

может и не стоило.. я так на проблему смотрю: любой опыт - это опыт.
насколько я понимаю (тож канеш по общению с офицерами авиации) - там проблема не в конструктивных косяках. невозможно в принципе запустить такой серьезный проект в серию, если техника вынуждена простаивать месяцами в ожидании запчастей. на любых лайнерах периодически что-то отказывает и подлежит замене.. и если у боинга/ирбаса это происходит быстро, то в случае с экспериментальным суперджетом - лотерея. ну и зависим проект. слишком зависим
одно ясно: работали/работают над ним не кухарки само собой.. но не ко времени.
попытка - не пытка (с))))

 

Как тебя постругали, так и их постругают

 

Зато из-за него Туполевские проекты прикрыли, а они готовы были в серию пойти.

 

опять мое сообщение не угодило кому-то )))

 

"Сухой" ' это прежде всего военные сушки.А гражданку им навязали.Так то и без этих суперджетов не пропадут.

 

Погосян ради этого проекта жопу рвал вместе с Христенко, так им хотелось в поток денежный ручонки опустить.

Цитата:
Из номенклатуры комплектации лайнера видно, что 85% узлов и систем изготавливается за рубежом, в основном в США у "Боинга", что составляет в себестоимости лайнера около 80%. Даже люки и двери фюзеляжа американские. О каком восстановлении отечественного авиапрома и о каком качестве SSJ-100 в таком случае могла идти речь, если "Боингу" нужен был прирученный конкурент?

 

Просрали 25 миллиардов бюджетных денег, а так, все в порядке

 

на самом деле вполне достойный продукт, его надо бы в бизнес авиацию с 30 креслами и шикардос будет
для спортивных команд , конференций

 

Ну, кто просрал, кто заработал. Просто так такие деньги не просираются.

 

Наверно, маркетологи.

 

Спорить не буду,но по определению не может Сухой сделать плохой самолёт.Может в нём повадки военного,может опережает время своего появления.

 

Цели разные.

 

Что же в нем шикарного, если даже запчастей нет ? Очередное летающее Жигули. Может Ладе тоже надо не весты делать, а майбахи, и было б шикарно как бизнес класс.

 

для него тупо нет инфраструктуры. а это уже "смерть проекта" еще на старте.
не сомневаюсь, что заказчики предполагали подобное развитие событий
но, тем не менее - самолет есть. и он летает. лет через 10 будет куча его модификаций летать по внутренним линиям имхо
страдальцы-делильщики они канеш зеньки растопыривают на бюджеты.. но всегда забывают - сколько народу работает над проектом, сколько людей получают зарплату в авиастроении, а не таксистами

 

Тоже удивился,когда Сухой взялся за это дело.

 

ровно то - насколько шикарен твой бмв - пока в рф есть представительство и дилеры.
и во что этот бмв превратится опустить занавес.
ну и вопрос: ты летал на джете, что уверенно заявляешь о "летающем жигули"?)

 

Шикарно то что за свои деньги это очень не плохой самолет , да и дружище надо прекратить эту нездоровую привычку подивать говнецом все что произведено в родной тебе стране ))

Лада четко в своем сегменте - это народный авто в отличии от майбаха ))

 

Ну наши самолёты это не Жигули. Широкофюзеляжные вообще делают только боинги,айэрбас и наш ИЛ 96.Кстати у этого самолёта ни одного крушения.

 

даже не стараюсь что то подливать.
Давно считаю), что наш потенциал и максимум ,сидеть и качать нефть- и по чеснаку пилить на всех нефтебаксы, если что придёт из развитости, то позже, не время и это пока недостижимо, тк мошеннический ум постоянно придумывает подобные проекты, и этот стимул урвать побольше,превалирует над честной распиловкой нефтебаксов

 

а ваще выпасть из отрасли на 20 лет, вчистую.. и потом "вдруг" сделать новый гражданский самолет - это уже впечатляюще
я удивляюсь как такое-то сделали
а еще мс есть
и 334
задел внушительный

 

Будет наверное инфраструктура,а насчёт комплектующих,зря в таком вопросе понадеялись на наших так сказать зарубежных партнёров.

 

прям вопль какойт либероидный чесслово)
то пилить нефтебаксы плохо, то наоборот хорошо..
ты не способен в принципе осознать - сколько человек в авиастроении работает? зарплаты получают, семьи кормят..

 

не считаю, что зря. вот если б понадеялись исключительно на браваду собственного импортозамещения - возможно суперджеты попадали бы градом с небес..
почему нужно закрываться от партнеров, если они что-то умеют делать в100 раз лучше?
прост период не самый удачный для запуска.. эт да. но все это пройдет

 

Ну если предположить что проект убыточен, а весь впрыск туда денег, это впрыск от экспорта нефтебаксов, можно предположить что при простой дележке без «умных»посредников, и заниматься наукой было б больше возможностей, и материально бы никто не потерял при простой, тупой дележке. Типа как в оаэ...

 

85% произведено за пределами родной страны.
Защищать эту поделку могут только тайные агенты))
В угоду этому недоразумению угробили готовый туполевский самолет. Вот он точно был родной на 100%

 

мне становится страшно за будущее гражданской авиации, если он из будущего.

 

Ту-334 похоронили как раз из-за ССДж.

 

да да я в курсе про эту модель: тупо раздать "генетическим уродам" денег и пусть сидят не вякают.
бл.. поразительно - в каком параллельном мире живут некоторые люди.
в их понимании: собрались десяток воришек и распилили полярда баксов на какомто джете. ну состругали там десяток картонных макетов, даже в небо запустили
но все все все своровали.
я чертовски рад жить в другой реальности)