G01 Давайте померяемся расходом.

29кмч

 

Вот еще. Сегодня, тоже время и маршрут, снег, метель.

 

Старт-стоп включен?

 

Да, был включен.

 

Тогда понятен такой расход) у меня выключен всегда программно,без него город с пробками 10-11 что на 20D, что на 30D

 

Поеду в другой раз без старт-стопа, посмотрю.

 

У меня программно не отключён, но выключаю всегда сразу как завожусь. 10-11 никогда не было.

 

Какой город?

 

Петербург.

 

Может пробки поменьше, я почти каждый день дымлю по 30-40 минут со скоростью 5 км/ч, остальная скорость тоже не больше 40-60...кто ездил часов в 6-7 вечера по Варшавке или Профсоюзной в сторону МКАД меня поймут)

 

Да, такого даже близко нет, 60-80-100.

 

Для Москвы это почти трасса))

 

В Москве, кстати, расход вообще 0, так как не пользуюсь практически.

 

Проехал на 20d первые 500 км по Москве. Только город, даже без выезда на МКАД. Пробки умеренные. Расход 8,8. Конечно, обкатываю в эко про. Автостоп иногда отключаю.

 

А как это сделать??
Мне кажется, что от этой системы больше вреда, когда в пробках каждые 10 секунд туда-сюда...

Езжу по городу на короткие расстояния, плюс пробки. Расход больше 13. Двигатель 2.0i

 

https://www.bmwclub.ru/threads/kodirovanie-g01-delimsja-opytom.1242568/
кратко-приложение Bimmercode и приблуда за 800р. с алиэкспресс Vgate

 

Мотнулся тут давече севернее Москвы и обратно на 3.5 т.км с гаком. Куча впечатлений от машины. Не знаю, кому для Х3/Х4 двигателя 30d мало Туда ехал в ночь с 1-го на 2-е, Погодка была та ещё, местами гололед, мокрый снег, но средняя получилась 122 при расходе 8.8 л на сотню. Зато обратно 3-го ехал по светлому, по подсохшей дороге средняя вышла 147 при расходе 10.4л. При этом ни разу за всю дорогу не пришлось кому-то в удаляющийся зад смотреть По всей дороге соляра на лукойле в диапазоне 46-48 р/л. Ну на чем ещё так дешево можно ездить так быстро?

 

А что тут к слову «дешего» имеет отношение?
Я на бензине(245hp) кантул на кавказ и обратно, около 4ткм, средняя 130кмч, расход 10.2
В чем профит?) в скорости приезда?( так это разница в час-два), денег на топливо? ( ну пару тройку тыщ) удовольствие от эластичности масса, в том числе и от широкого диапазона оборотов, раскрутить при обгоне особенно
Холивар ни о чем вообще

 

Простите, но не поверю. Был в предыдущем x3, там конечно 6ка была бензиновая. Что бы на кавказ да средняя была 130, надо было ехать 180 большей частью.
Да, при скорости 120 бенз кушал 9-10, но как скорость выходила за 150, расход уходил к 13 14 а то и к 15.
Конечно если до 180 разгоняться пару раз, то на общем расходе это не скажется. Но тогда и 130 средней не будет

Предпологаю что D-andy куда нибудь в сторону Питера катнулся. Сам проделал путь до Питера 2ого утром.

Что бы получилось 127 за 700 км, около 500 км ехал со скоростью 160-170 по платной, пробок не было, машин мало, иногда притормаживал, пару раз останавливался. В Грузию ездил раз пять, но что то очень сомневаюсь в средней 130. Или безумства смелых снимаем шляпу

У меня расход вышел за 10, с боксом, 4 человека и багажник полный, шипы и всю дорогу дождь.

По Германии на предыдущем на лете и по суху с этим же боксом было чётко, 140 14 л/100км, 170 -выходило 16 - 17.

А по Финляндии за 600 км при скорости 90-110 вышла средняя едва ли 80 км ч, при том что кто ездил знает, на педаль тормоза нажал три раза за весь путь . Расход был около 6ти, пол дороги дождь, ещё 200 снежная каша. Уверен что на бензе было бы 8-9
. Так что средняя 130 за 2000 вёрст это мегарекорд.

Ну а пару тройку тыщ, конечно это мелочь, типа в Питер и обратно дорога бесплатная

 

гонево, на каком-то небольшом участке я еще поверю, но за 4тысячи при 130 да в сторону кавказа....

 

картинки не осталось, москва размыла статистику.
немного объясню свои цифры, до ростова постоянно на круизе 130кмч,, лосево проскочил на 120кмч + короткие обгоны до 150кмч, + чит по новой не открытой дороге. пробок 0,транспондер, убираем погрешность на снижение скорости на заправках.
дальше а\д кавказ после поворота на краснодар, ну 120кмч, дороги свободные. расход на круг 10.2, в багажнике только борд и сумка с экипом.
я не вижу причин так трочить на дизель, как вы тут госпелом занимаетесь круглосуточно

 

А на него никто и дрочит. Бенз однозначно лучше.
Тем более, едешь 120, местами 150, средняя 130.
Дизель так никак не может.
При 120 на дизеле расход 7, если че. Но настоящим пацанам это не важно.
Просто не все багаты что бы сказать съездил на Кавказ и обратно, приехал, мне три тыщи дают в руки, а я говорю, нах, мне ваши три тыщи, я че такую тачку купил чтоп экономить?

А по факту, сам всегда сторонник был бенза. Этот дизел оказался больше случаем.
Но по факту минусов не вижу, мне нравится. Когда ездил по М11, порадовало, когда 2ого утром на куске 200 300 км после Москвы реально на АЗС за бензом были очереди машин по десять. А на дизеле легко ещё 200 отмахал и заправился.
А ещё понравилось что на круизе 160 идёшь, притормозил до 120, нажал кнопку а он как ехал на восьмой, так и легонько опять 160
Take it easy

 

про такой расход при средней 130 на бензине - художественный свист ....
Про Кавказ... тут иногда на трассе средняя, как в Москве в час пик... Смотря куда, смотря когда... Я почему 1-го в ночь поехал.... М-4 пустая была от слова совсем. Фур вообще не было. даже Павловск/Лосево прошел со средней выше 100. Но подвела погода, как следует не дала разогнаться. Обратно ехал днем, но трафик легковой и дорога сухая. На М4 спокойно и за 200 большие куски отхватывал. На таких скоростях у бензина расход даже на малообьемных шушлайках уходит в потолок. И разница большая получается не только в расходе. Но и в цене бензин/соляра Я езжу часто по этой трассе на разных машинах, в т.ч. на бензиновых. Так что "лечить" меня не надо... Вопрос не в том, кто чего себе может позволить. А в фактической разнице между типами двигателей.

 

На камерах не притормаживаем? Пропускные пункты на 150 проходим?..... Чтобы даже 130 среднюю иметь, большую часть пути, кроме мест, где приходится скидывать скорость, заправляться и т.п. надо ехать гораздо быстрее 130-150 ... При такой средней, даже 220-сильный ваговский последний движок не позволяет расход ниже 12 л иметь, как ни старайся. В общем, или крест сними, или трусы одень...

 

Да не верь, мне то что уговаривать меня тоже ненадо, не первый раз туда мотаюсь и дизелем руки не пахнут фильтр топливный не забудь поменять после трассы и нагар прочистить)
На камерах не притормаживаю тк 130 в допуске покачто, ты же должен знать вроде. На пропускных, притормажтваю прикинь, это конечно очень сильно на расход влияет ага))
вы тут пойте дальше художественные диферамбы присвистывая себе, похоже именно так поднимается ликвидность этой тракторной вонючке обнял

 

Вот некоторые пишут, приятно читать, а от некоторых глаза вянут от дизельного самосозерцания

 

Мой пост сюда модер сунул из другой темы, так что не комплексуй, он просто вырван из контекста... а насчет ликвидности, раз уж о ней заговорил, просто посмотри, какие БМВ чаще покупают и что происходит на вторичном рынке в раскладе бензин/дизель... Да, и обнимать меня не надо, я не из ваших

 

я то смотрю как раз скока народу потом мучается с этой супер ликвидной тачкой, у которой ликвидность выдумана на форуме.
П/с никнейм у тебя сладкий из этих, разноцветных, палишься
Ну сам тогда обнимай себя, и дизель тоже обними

 

Не оправдывайся, я не осуждаю . И не надо свою маниакальную тягу к обниманию навязывать другим. Не все же толерантны, могут и в бубен сунуть школота...

 

Xdrive, 2.0i пробег 1580 км. Средняя скорость 57 км/ч, расход средний 8,2 л/сек.... Город 9.5 км/ч, межгород 7.2 км/ч...