BMW X5M|X6M (F95|F96) - фото, видео, ТТХ, и тд

Так нет возможности ассист проф добавить. Видимо, еще не допилили до конца кофигуратор

 

Есть, себе добавил по конфигу ОД

 

стоимость полная или со скидкой на ассистент?

 

Пока речь веду только о дате производства, остальные вопросы сейчас бессмысленны.

 

Всем привет

Конфигуратор еще не заработал как положено. Для X5M Competition M Special можно добавить:

C3Z Синий Танзанит металлик = 110700
X1B Аметрин металлик = 110700

1MD Крышка двигателя M Carbon = 102200
3ME Карбоновые крышки зеркал M = 76600
5AU Ассистент вождения Professional = 221400
4T7 Сиденья с функцией массажа для водителя и переднего пассажира = 93600
3AC Тягово-сцепное устройство = 102200
413 Разделительная сетка в багажнике = 17000
441 Пакет для курящих = 4200
6FH Развлекательная система для задних пассажиров Professional = 225600
60A Телевидение Plus = 102200

Для X6M Competition M Special еще и:
3MC Рейлинги на крыше с отделкой BMW Individual Shadow Line = 34100
3MG Карбоновый задний спойлер M = 83400

 

night vision потерялся . Или не будет его ?

 

Не будет, в теории могу добавить по запросу

 

Конфиг допилили, вроде все корректно

 

А убрать наоборот опцию можно, из SE к примеру убрать тонировку стёкол?

 

Из фиксированных пакетов ничего убрать нельзя

 

Увы, нельзя

 

Я заказал с NV. Individual

 

Блин, comp mspecial аж на 1.7 дороже, чем se вышел.
Ещё раз,
Какая разница в звуке выхлопа и можно ли исправить звук программно у se?

 

Без доп опций он выходит дороже на 1.5 - 9.4/10.9.
Про звук выхлопа что за тема?

ПС По предыдущей генерации (F85/86) звук выхлопа хуже 50i

 

Я добавил ассистенты и получилось 10.7 против 9 в se. Что то жаба стала душить. По выхлопу- вроде в comp поагрессивней звук чем в se ? Разницу не слышал. Вроде и в m5 есть разница между комп и обычной.

 

Comp с завода шёл с «попкорном», обычной это добавили вместе с обновлением ПО.

 

выхлоп всё равно все тюн будут ставить,если ты за это паришься. Снимем от компа выхлоп и тебе подгоним если надо будет)

 

Полный конфигуратор? Сколько насчитали?

 

Зашёл в американский конфиг- там в se можно и цвет салона и колёса менять... даже цвет алькантары на потолке

 

Заказать наверное можно из того, чего нет в конфиге ОД, но будет ли, и если да то когда

 

Ветку прочитал, можно на пальцах, так и не понял, чем простой бомж comp хуже se по опциям? Нет вентиляции, панорамы, бовера и остекление попроще?

От чёрного салона уже рыгаю, но и 1,5 за светлый за гранью.

Хоть реально перешивай и кузов пленкой затягивай

 

Отличный вопрос кстати. Все верно, адаптивная м проф на обычной машине близко не рулится как f86. F86 на приличную машину похож, не валится как корова и не пробивает стойки в ямах. При этом очень комфортный, а то на рэнж ровер какой-то, мелкие огрехи дороги не чувствуются, зато на всех ямах ухает и того гляди перевернётся. Совершенно разные авто.

Садишься в 50м на адаптиве М и понимаешь, что это близко не Мка и разводят тебя как жирного лоха. Как следствие подвески отзывчивость руля иная, он тоже острый, но из-за желеподобной сути сразу виден весь обман.

многих дилеров умучал на этот счёт, рассказывают, что технически это одинаковые подвески, решения, итегралка таже итд, просто настройкой Мки занимается М подразделение, а всеми недоМ гражданское. Хз где правда.


Подвеска единственная причина почему езжу на Мке, считаю ее почти идеальной, а по мощности лично меня 5д более чем устраивает. Если б в Comp была бы ещё пожёстче взял бы ее.


Ps. Хотя конечно остаётся вариант, что в новой М подвеска станет как в 50м

 

и стоит на 3 ляма меньше...)
это акцизы на отсутствие негров

 

Есть обзоры, зимой в режиме "валим" у Тайкана 4с - 100+ км, в режиме 80-100 км/час - 250 км. Летом на 20% больше. Это на расширенной батарее реальные тесты, а не маркетинговая чушь как про 12 литров на Мке.

От обычной розетки не зарядить, 35 часов потребуется. Без обширной сети быстрых зарядок по Москве и МО или честного пробега в 300 км, в М режиме, все это баловство. Вроде все кто хотел уже в Теслу наигрались. Есть ровно один плюс, эксклюзивно, миллениально))

 

В бомже есть в отличии от SE:
-активная защита
-M comp пакет
-полный шадоу
-диски 21/22

В бомже нет в отличии от SE:
-ассистент вождения
-ассистент парковки +
-запаска
-подогрев сидений спереди/сзади
-вентиляция сидений
-B&W
-беспроводная зарядка
-комф. доступ
-доводчики
-интерактивный ключ
-комф.стекла
-тонировка
-допы для вещей в салоне
-рекодер
-панорама
-термоподстаканники
-планки в салоне не карбон ( алюминий)
Добавить в бомж из нужных допов можно только ассистент вождения проф и карбон в салон, остальное шняга

За гранью не 1.5, а около 0.5. Как писАл выше на лям просчитывается стоимость доп опций, но не всем они нужны в том количестве, которые есть в комплектации comp m-s

 

Странно, что нельзя в базовый комп ( бомж) опций по желанию добавить. Получается или реальный бомж без доводчиков и комф доступа(!!!) или почти топ с ненужными многим опциями, причём без базовых ассистентов, это ещё 200+. Очень криво. На американском сайте причём все гораздо интереснее.

 

Так и есть. Пока можно было- собрал comp с опциями за 10.7 (F96), сейчас с пакетом m-s 10.9 плюс ассистент вождения проф., парковка + в составе пакета

 

вентиляция сидений в SE есть

 

Ошибся, поправил

 

большое спасибо!) выбор очевиден)) в той за 9,4 есть все что надо, кроме салона белого)