G05 Блог владельцев G05, часть 1

Вот и я тоже думал что спасёт, ан нет.
По ремонту обещали вытянуть вмятину без покраски

 

Ушли от темы, покритикуйте комплектацию, сильно голожопый Х5 мне предлагают?

 

Юмор заценил

 

При таком раскладе надо в кенгурин затягивать перед и зад! На тойоте реально окупились и спасали..

 

Здравое отношение к мелочам продлевает жизнь )))

 

Поясните? Если в машину сядет человек по центру сзади - вы скажите ему отодвинься или выйди? Или окна запотеют, то вы скажите не поеду, по ка не отпотеет? Для вождения хватает боковых зеркал и камеры заднего вида.

 

Или вы знаете моего инструктора?

 

Нужно было сверху на пленку керамику нанести в 6 слоев!

 

Если у бабушки будет х, то это будет дедушка
Камера заднего вида чем вам поможет при движении вперёд?
Многие думают, что для вождения и гаджета хватает, чтобы спросить у тетки что делать, когда жопу разнесут.
Ездите как хотите, можете вообще в телефон смотреть, таких к сожалению очень много

Он был у вас какой то особеный? Судя по вашему предыдущему посту-нет

 

Не спасёт

 

по мне нормально. я бы добавил еще ассистенты проф. (если это не пакетеая сборка)

 

Вы оба не много о разных вещах говорите!
Во первых, да, умение ездить только по зеркалам - всегда присутствовало такое. Например в грузовиках, фурах, грузо-пассажирских универсалах вообще нет задних окон как и задних камер, и все всегда ездили и ездят дальше в силу специфики авто.
Но! В качестве своей безопасности всегда необходимо контролировать маршрут движения не только спереди, но и сзади! Не зря автопроизводители всё время пытаются уменьшить "слепые" зоны.
Лично я тоже всегда притормаживая смотрю как реагируют сзади. Пару раз в последний момент резко стартовал предупреждая наезд сзади!

 

то что есть в наличии, отпугивает отсутствие пневмы, активного дифференциала (правда на с ним на х5 не ездил), присосок

 

у меня вообще 1й БМВ. без пневмы (специально не стал брать).
но я взял себе все ассистенты. собирал по конфигуратору

 

Вот где вы раньше были?

 

Херню какую то написал изначально, вспомнив инструктора, а потом ещё тупее что то написал, вспомнив гаджеты)))) про бабушку какую то, путина чтоли наслушался и решил сострить? откуда такие люди берутся, 9 классов образования видимо, ни мысли, ни ответов, сам с собой пообщался))) человек правильно написал, что для движения задним ходом заднее стекло не нужно, автобусы и фуры в пример. А для движения вперёд - оно тем более не нужно, при чем здесь бабушка и планшет, вы либо закусывайте, либо отдохните☝

 

А что случилось с конфигуратором? Как собрать американца наборного? одни пакетные.

 

Смешались в кучу кони, люди (с)
Изначально обсуждали движение вперед на авто категории В, а не на фуре/автобусе/танке.

Где аргументы , мил человек?
Или поколение , выросшее на гаджетах, не способно обосновать свою, пусть даже спорную позицию?

Так вот, если ты при перестроении смотришь в боковые зеркала до манёвра , а не тогда, когда тебе начинают сигналить соседи по ряду или , хуже того, въедут в бочину, то должен понимать, что смотреть в салонное зеркало при/после торможении(я) так же необходимо, как и в боковые до совершения какого либо манёвра по одной простой причине- в боковые зеркала практически не видно того, кто сзади если это не упомянутые тобой фуры/автобусы.

Нормальные инструкторы учили так- водитель в зависимости от режима и условий движения с той или иной периодичностью даже при равномерном движении без маневрирования должен мониторить происходящее справа/слева/сзади автомобиля .

Выше в теме были фото клубня, которому баба с телефоном разнесла весь зад. Спроси у него - он смотрел в салонное зеркало ?

Извини, если много букв

 

Я когда первую бмв покупал заметил что зеркала маленькие , мне продавец ответил что на Бмв в них не надо смотреть , так и езжу с тех пор !))

 

На трассе м-7 фура светофор проспала, если бы не мониторил события сзади, то не писать мне этих строк. Через боковые зеркала это не увидишь

 

Не соглашусь с вами. И поясню с кучей букв почему. Первое, вы ссылаетесь на каких-то грамотных своих инструкторов по вождению, которые видимо еще во времена СССР на прозрачных аквариумах типа Москвич или Жигуль учили вас водить авто. Но те времена давно прошли и таких автомобилей почти не осталось. Сами ездите на х5 у которого наверняка заднее стекло в пленке или просто затемнено до 75%. И много вы увидите в это стекло? Я, к примеру, езжу на юге и у меня 356 дней в году поляризационные очки. При затемненном заднем стекле и очках в это стекло ничего не видно от слова совсем. Что бы ваш инструктор порекомендовал в таких ситуациях? Снимать очки когда притормаживаю и потом смотреть в заднее зеркало? Второй вариант, пусть будет Россия и зима. Световой день очень короткий, сумерки рано , потом темень. Тот же вариант, вы ничего не увидите в это зеркало при затемненном заднем стекле. Третий вариант - вы говорите что тормозя на светофоре надо смотреть назад. Ну, если вы всегда попадаете в первый ряд, то может и будет полезно, и то под большим вопросом, а если во втором и третьем ряду и вдруг увидели что сзади летит в вас кто-то, вы куда денетесь? Ну и в первом ряду, вылетать на перекресток чтобы избежать удара сзади очень спорный маневр.

Итог - остается лишь тот вариант когда 1 - светло и вы не в очках, второе - вы не на перекрестке, впереди вас нет машин. такие условия встречаются крайне редко. Вывод - смотреть постоянно в салонное зеркало заднего вида бесполезная трата времени, а при торможении на светофоре еще и не очень безопасная, так как вы частично теряете из виду ситуацию перед вами.

 

Конфигуратор не пашет нормально. подскажите пневма и интегральное управление у каких версий в базе?

 

В солнечных очках не могу ездить , обзор не тот , когда активно езжу тем более стремно

 

Причем в поляроидных очках и проекцию плохо видно и на приборке ЖК провалы есть изображения, еще с РРС на обычные перешел.
Сегодня у нас много снега выпало , наконец то, и первое разочарование Х5 хуже РРС по такому снегу идет ,не уверенно как то, тот , как танк, даже в поворотах на снегу был, а тут интегралка вроде , а жопу заносит, а в глубоком снегу вообще капец.. не ожидал..нет привычной управляемости и проходимости.

 

Про СССР. Да , инструктора были оттуда. И как показывает жизнь- учили в то время , в том числе и на ВУ , намного лучше , чем сейчас. И даже на советском автопроме это было актуально при той динамике авто/трафике движения/культуре вождения, сейчас- тем более.

Езжу и на х5 и на х6, причем на последней заднее стекло в пленке 5-ке, вижу все, подобные очки выкинул , в них даже проекцию не видно.

Про зиму и ночь .Свет фар задних авто очень хорошо виден через пленку

Для того чтобы не думать куда деваться-никогда не подъезжаю на светофоре в притык к впереди стоящей машине.

Есть конечно случаи , когда сие действие не поможет избежать происшествия , но в любом правиле есть исключения, которые не дают право не исполнять это правило.

Вывод -смотрел и буду смотреть и даже младшего члена семьи приучил к этому и многому другому полезному для езды. Ваше право ездить как угодно , но к сожалению вы на дороге не одни и такой подход не прибавляет безопасности движения.

ПС Ездить в аксессуарах которые мешают/затрудняют движению(е) равносильно закатыванию в чёрную пленку оптики авто, имхо

 

Тут зато другие прелести - заднеприводные повадки, можно похулиганить, расслабтесь и наслаждайтесь!

 

Я так понимаю, что наборки сейчас в принципе не заказать.. тоже теперь не понимаю.. пока со своей жабой боролся и думал калину или набирать... выбор сильно упростился похоже

По конфигуратору, там можно глянуть что входит в фиксированную комплектацию нажав на «показать комплектацию» под ее названием и ценой над пунктом «двигатель».

 

точно, там и сравнение комплектаций есть.
прикол что в м про пакете панорамы нет.
опции закрыты, неужели больше нельзя будет добавить никаких опций а придется брать только пакетные...

 

Я еще этой ссылкой для сравнения пользуюсь, цены как я понимаю уже неактуальные но можно понять что входит и сравнить можно:

https://www.bmw.ru/ru/ssl/forms/bmw...wcm9maWxlcy5ibXcucnUvYm13eDUvZnJhbWUuaHRtbA==