BMW X5 G05 (2018 год)

Про два года чуть подробней можно? Они живые только в феврале этого года появились,фикс комплектации с лета, а некоторые комплектации Калининградские до сих пор никто живые не видел. Они и в дефиците.

 

Больные люди покупают(

 

Да ладно.

 

Сам в шоке.

 

Ну почему в феврале, в ноябре 18 смотрел m50d в Балте.

 

Сейчас тоже Х6 в Армаде стоит. Можно посмотреть.Стоит то он стоит, но и только. Машины первые будут отдавать в феврале- марте.

 

В ноябре 18 уже выдавали х5, а х6 уже ездят в Москве.

 

Я к тому, что модель 18года, на дворе 20ый год.

 

На дорогах их не видно - в новом кузове х5 редко вижу, х7 чаще

 

потому что х7 из наличия продавали практически по тем же ценам что х5 под заказ

 

По-моему похоже было , американцев брали плохо , на калины ценник был высокий - брали мало , потом начали лить с большой скидкой ну и курс рубля упал - грех было не воспользоваться

 

не верю, что спрогнозировать спрос не было возможности.. зачем им нужен этот искусственный дефицит, дали бы всем по потребностям, срубили бабла, и все счастливы))А так собака на сене и сами ограничены в продажах и народ сваливает на другие марки. Вообще в плане продаж BMW все больше становится похож на Toyota.

 

Конвейер в Калининграде ещё не заработал в полную силу вот и дефицит, ждать надо .

 

То что ждать это понятно, что нам ещё остаётся )))
Почему он не заработал, как так, это же упущенная прибыль и тд...
Вон по G30, когда Калининград не справляется, появляются немецкие машины в аналогичных нашим пакетным комплектациях по цене +\- калины и опять вся счастливы. Почему так же с иксом не сделают, по факту не калин не Америки в наличии нет.
В регионах дилеры предлагают ждать машину до апреля -мая это я про обычные комплектации, по которым спрос 90%
Какой смысл ждать, это же не Мка и не какой нибудь эксклюзив, что бы по полгода в подвешенном состоянии.

 

Они новый конфигуратор не зря перетрясли , сейчас пакетами зарядят и пойдёт ракета)) по идее навезут летом с запасом, сейчас заказывать если совсем невмоготу , либо зарезервировать и потом по приходу ещё поторговаться.

 

Конфигуратор это вообще отдельный разговор.
Я заказал калину G05Мспорт + старый прайс 5470
Они выкатывают G06Мспорт+ За 6110 в разы лучше по комплектации. Что делать хз, разницы чуть более полмиллиона в там комфортный салон, круговой обзор камерами и тд. Ну и сама машина интересней.

 

Пока не купил можно поменять . Мне лично х6 не нравился никогда, внутри тесно , г06 не знаю- не сидел, снаружи жопа стремная , спереди гуд . Надо смотреть внимательней

 

Ну да... только X5 на следующей неделе должны уже сделать, и при удачном раскладе в январе я его получу. А по х6 все туманно, апрель-май и тд.
Экстерьер вопрос вкусовщина, но более жирная комплектация тут не поспоришь

 

Основное - интегралка , м-подвеска , м-пакет есть и там и там ?

 

Интегралки нет на Мспорт +, не на x6 не на x5

 

Тогда и не надо их брать , интегралка основная опция для бмв

 

Это же не активная рейка как на f15, это задние подруливающие колёса, на тесте вообще не почувствовал присутствие этой опции.

 

А для чего она нужна?

 

106 400 ₽
Интегральное активное рулевое управление
Интегральное активное рулевое управление осуществляет подруливание задних колес и использует изменяемое передаточное отношение рулевого механизма, поворачивающего передние колеса. Рулевое управление с переменным передаточным числом позволяет увеличить угол поворота колес при маневрировании, что делает рулевое управление более "острым". При небольших углах поворота руля, например на скоростных магистралях, рулевое управление менее "острое", что улучшает его точность и безопасность. На низких скоростях подруливающие задние колеса обеспечивает улучшенную маневренность за счет того, что они поворачиваются в противофазе с передними. На скорости от 60 км/ч задние колеса поворачиваются параллельно передним для увеличения устойчивости и комфорта во время движения. В критических ситуациях интегральное активное рулевое управление может стабилизировать автомобиль соответствующим подруливанием задних колес, прежде чем водитель что-либо предпримет (например, в случае избыточной поворачиваемости).

На G05 не тестил, на F15 пробовал с и без (активное рулевое, без подруливающих колес) однозначно лучше с активным рулевым - руль не вата, приятно управлять автомобилем.
Пробовал на G07 - этот бегемот с ней поворачивает лучше чем мой f15, фантастикой кажется.

Надо потестить машину без этой опции - я думаю что будет вата в руле и недостаток маневренности. Посмотрел бегло на сайте bmw - все калины идут без этой опции, если это так то придется наборную заказывать, привык.

 

Имхо интегралка маст хэв. Счас сдавал свой х в ремонт, брал на подмену 7ку без интегралки, разница в управлении агромна. На паркинге тоже на х гораздо комфортнее.

 

Похоже выиграли те, кто заказывал на старте продаж, либо из наличия в максималке. Машины получились жирные и дешевле, чем сейчас.

 

Собирать стали у нас. Комплектации хуже. Доллар упал а машины подорожали. Нонсенс.

 

Да ХЗ, наверно чтобы усложнить конструкцию, удорожить на 100тыс.+, и сделать разворот меньше на сантиметры!

 

А когда рубль падал и доллар дорожал, что-то машины не дорожали ох как долго (2014г.)! Контракты на поставку заключаются длительные и закладывается средний курс, поэтому временные колебания ни на что не влияют.

 

Вы наверное новичок , я на е60 ее ещё распробовал , поверьте , это одна из самых лучших опций в бмв