Скидки на Мерседес

Так у цлс 3 дизелек
Хотя у бмв 2 литровый дизилек мне очень понравился (на 5-ке)
Проекция и панарама (плавали знаем) мне вообще не упала.

 

Чего-то я их дешевле 3.3 нигде не видел, и это с каско и трейдином.

 

Если самому лень искать дай задание перекупам, они найдут без проблем за указанную цену

 

Вот так- Hakkapeliitta.

 

Я уже отписывал несколько страниц назад, что и за какие деньги отдают 6 GT.
Все что вы написали - это барабан или база, как вам больше нравится.
И база общая изначально и у 5, 6 GT и у 7 так - то. Но ехать, по комфорту как 7, 6 GT начинает только на полной пневме. А это опция и не дешёвая.
А CLS данные практически в полной комплектации. 6GT c 20 D в полной комплектации, в деньги, меньши 4,5 млн. не взять. Грубо +2млн. в сравнении с данными CLSами.

 

Не надо ляля))
За 4-4.3 прямо сейчас берется 630xd мпак с полной пневой, интегралкой, комфседлами и проекцией. Без трейдинов и кредитов за деньги. 620xd будет также в мпакете, на спортседах, без полной пневмы. Шутинг также без пневмы если что и без кейлеса и с убогим устаревшим интерфейсом внутри. Но есть люди кому он нравится, мир разный (с)

 

Опять - "Мир хороший, от того, что разный"(с)...)
Паша не поддержит про панораму. Никита-ВайНот - про проекцию.)
Причем оба - категорически..)))

Интерес не практический. Только для уширения кругозора...)
Неужели правда?)
Можно спек для примера?

 

Ляля это точно не про меня! Скорее про вас! Полный конфиг это полный конфиг, а не только интеграла и пневма и комфортные сиденья. Откройте конфиг и увидите сами, что забыли! 30D полный конфиг с хорошим дисконтом в деньги будет в районе 5. Давайте не будем путать, хорошую комплектацию и полную!
Практически в эти же деньги правда уже можно взять аналогичную 40D, но это только по причине налогов, отсюда меньше спрос и поддержка больше. И машин крайне мало осталось, если дают берите.
"Эти" CLS есть с кейлесом, то что касается "устаревший интерфейс" ну какой был на момент выхода модели. Это не опция. Изначально в одной машине может быть в базе то, чего нет в другой машине в базе. Но тем не менее сравнивают базу с базой и машину в полном конфиге, так же нужно сравнивать с аналогичной.

 

У тебя вотсап на телефоне есть?

 

Стыдно сказать, но на одном, плоском - да...)

А почему не выложить тут?
Думаю, многим любопытно было бы...)

 

ИМХО, покупка вот этого CLS - вопрос философский )
Что в активе?
- необычный харизматичный вид. Новый CLS лично мне не нравится. Да и шутинга нет. А этот выглядит как вещь, сделанная энтузиастами для Энтузиастов.
- багажник. Не вольво вагон, но всяко ж он есть.
- 3д, кватро, 9троник. Что такого нового придумали в 2020, чтобы в движении возникли существенно иные эмоции?
- опции. Последние годы у меня все на пневме, и, полагаю, после туарега я буду немного скучать по этой штуке. В остальном все ж есть.
- 0 км, гарантия- здесь все понятно.
- цена. Я взял чуть дороже чем изначально предлагали дилеры, но взял любимого цвета, так что, можно сказать, хайпанул.
Что в пассиве?
- салон. Салон в 213 однозначно интереснее. Да. Но интереснее в части анимации. А мне аналоговые стрелки ближе. Смотрю на ту же ку7 жены и туарег. В ку7 очень много фич, но глобально бонус к аналоговому туарегу только в хэд АПе. Ну и активный круиз (который так же 4сть в CLS). Ни она ни я всеми этими наворотами не пользуемся, хотя нам обоим условно по 35 ) А если говорить о качестве, то, имхо, на фоне аудюшных салонов и мб и бмв рядом не стоят. 222 не в Счёт)
Что в остатке?
За 2.4-2.7 это была мечта и удача. За 3-3+ это хороший выбор для тех , кто фанател от этого кузова вчера, но смог его позволить себе только сегодня )

 

Так почему отсутствие пневмы на ЦЛС отнесено в графу "Активы"?)
"Не ясно"(с)...)

 

Потому что без пневмы надёжнее. Типа

 

полагаю, ReKill имел в виду не базу в смысле базового исполнения, а колесную базу, которая у 6ГТ и 7-коротышки одинаковая - 307 см, а у пятерки на 10 см меньше

 

За 3-3+ есть повод крепко призадуматься в пользу автомобилей текущего поколения.

 

Мечтать надо о высоком))
По первому соглашусь. По второму- это уже "клиника" на хайпе "все хотели, а я купил", не в обиду всем покупающим за эту цену, если таковые найдутся. Если, как пишут выше, дилеры уже по 2.9 начинают озвучивать, значит, клинических немного)
В эти деньги берется что-то намного современнее, совершеннее, ничем не уступающее, в т.ч. по престижности

 

Крыть нечем)))

О каком из аспектов "престижности" речь?)
Рест 218 это машины 2014 - 2017 г.в. Теперь у нас 2020 на носу.
Или что Мерседес?
Тогда можно 221. Тоже рест..) И сильно задешевле, чем 2,4 - 3,0.
Есть одноклубники, кто поддержат.

 

не пойму о чем речь, чессно гря

старик Форд был прав «лучший автомобиль - новый автомобиль»

а все остальное - вкусовщина

 

Речь о том, как проездить 4 года на достаточно большом и престижном мерседесе на гарантии и минимально угореть при продаже)

 

ну норм подход как по мне. если кто-то собирается кататься 4 года, вообще пофиг на продажную стоимость должно быть. главное что без пробега и на гарантии. актуальность кузова, равно как и наличие или отсутствие рестайлинга, это вопрос денег и чувствительности к понтам онли. мне вот лично понт (актуальность кузова) сейчас ощутимо менее важен, чем 10 лет назад. скромность украшает

 

Ну, дак и я о том же.
Просто на случай если у кого-то аргумент при покупке, что это ж Мерседес. Типа, круто хоть и старо

 

Актуальность кузова сейчас живет года 3-4, чтоб их поймать надо купить прям первый экземпляр
Раньше хоть бентли и роллсы не рестайлили постоянно, теперь и их)
Про мультимедию я не говорю, для меня это что-то непонятное вообще, так как пользуюсь одной кнопкой «следующий трек/станция». И реально ее расположение для меня самый важный момент))))

 

Что например? За такую цену, с таким двигателем, но намного совершеннее и современнее? Просто интересно

 

Этот этап просто часто надо пережить самому. И все

 

ну как....Киа Стингер ёптыть в актуальном кузове....
Или маленькие БМВ 3 и Мерс С класс
Хотя тупанул....такого мотора не будет, это из той ценовой категории....сорри

 

Я не тролил. Правда интересно.
Стингер чем-то на Порше смахивает)))
Но из этих двух, я бы взял цлс, хоть и прошлый.
И вообще, изначально ценники Демидовым (на бенцклубе) были озвучены 2,3-2,4. Так лучше мерс взять, чем камри за те же деньги (именно об этом изначально говорили)

 

Да все правильно пишите. Если удалось взять - мои поздравления
Считаю комплектация машины крайне важна, базовая комплектация и фуловая - это просто два разных автомобиля. Поэтому мне и не понятны, когда как аргумент предлагают, альтернативу в виде актуального барабана. Ну тут уже каждому свое конечно.

 

Потому-что до реального фула там ещё полмиллиона )
Да даже если взять хорошую комплектуху, а не полную то при всех возможных приятностях в деньги за 20 D - это будет ±3.8 , а за 30 D ±4.3

 

все нормально написано, но ‘новый цлс мне не нравится’ лишнее
причем он тут? взял бы его за 3, или любимый шутинг оставил?

 

я бы с большим удовольствием взял базовый (не надо опций от слова совсем - вот как в конфигураторе база) CLS New 2,9D за 3 млн....но, к сожалению это фантастика на сегодня)))