F07 5GT- блог владельцев, часть 2

За вас это кто то должен сделать? Вам уже и так много подсказали, сходите по ссылке, посмотрите и почитайте. Там все доступно и понятно. Если вы пытаетесь экономить на фильтрах оригинал/неоригинал, то как вы дальше собираетесь эксплуатировать авто? Ресурс который вам подсказали - очень полезный.

 

Разобрался, всё работает, спасибо большое.

 

hu720/3x - масляный
c51001 - воздушный
cuk2533-2 - салонный
wk5001 - топливный

по маслу, я думаю, что хороший выбор..) мне привезли из европы 2 банки по 4л(по наставлению Вояджера я выбрал это масло ), скоро буду менять цепи, и тогда залью его, а там видно будет)
так же после общения с Вояджером в топливо лью 50мл 2х тактного масла роснефть мото2т или лукойл мото2т на 10л топлива(хотя честно сказать, у лукойла только банки удобно размечены по мл, но при +1 оно сильно "тягучее" боюсь предположить когда будет -15-25, а роснефть достаточно жидкое масло) - это относится только к ДИЗЕЛЬНОМУ топливу..
на данный момент езжу на 5w40 lm molygen.

upd.

hu720/3x - масляный - 11,3$
c51001 - воздушный - 38,3$
cuk2533-2 - салонный - 21,43$
wk5001 - топливный - 21,2$

Масло мобил1 есп 5в30 2х4л - 70,89$

цены по фильтрам - в рб, масло из ес.

 

Промолчу по поводу Мановских фильтров в мотор , но оказывается в своём отечестве уже и масла не купишь, акромя ЛУКОЙЛа.. Прямо за державу обидно.

 

Хотя в теме дизельного масла, пара апологетов ЛУКОЙЛа , кроме принципа разумной достаточности особо аргументов не приводят. Типа зачем лучше, читай дороже, если это хорошо, все моторы ездят по 500 000 пофиг на каком, лишьбы не поленка и меняй вовремя.Все остальное заговор маркетологов.
И такие люди создают темы о маслах и учат нас жить…

 

я думаю, что молчать не нужно, а если есть какой-то негативный опыт насчёт мановских фильтров, наверное его стоит озвучить.. я не топлю за эти фильтра, мне сказали, что они "топчик", я их и ставлю.
я сомневаюсь, что БМВ делает фильтра, их 100% поставляет другая компания, так вопрос кто, манн, кнехт, или...?

про маслА не особо понял ваш сарказм, возможно вы не совсем поняли, что я написал про лукойл.

 

и как оно общаться самому с собой?
я конечно извиняюсь, что вмешиваюсь..))

 

Общаться с собой - целая жизнь.
По поводу фильтров . Рынок наводнён подделками всех марок. Ман - хорошая фирма, но… Если покупая оригинал , который пришёл с центрального склада БМВ я на 100% уверен в качестве, где купить фильтры Ман и быть уверенным ? В Германии вместе с маслом ?
Исходя из этой логики я ставлю 3 оригинала и Мановский салонник )))

сарказм про Лукойл относится не к вам, а к бойцам которые ведут тему : масло для дизеля. Там Лукойл- икона, все остально- еврейский заговор.

 

Целая жизнь, это да, не поспоришь..)
Справедливо, но я бы и там не был уверен на 100%))
Где покупать манн? Там где я покупаю - я уверен в этих людях и поставщиках, но даже если и они возят хрень, то не проблема и фильтра привезти из Германии вместе с маслом(это лично для меня...)

p.s. "И такие люди создают темы о маслах и учат нас жить…" - это вы кого имели в виду? О_о

 

Есть ветка аж в 3 томах , в рубрике дизель клуб - масло для дизеля, на мой взгляд создатель темы- странный тип ))), похоже он там и админ. Аргументы не воспринимает, если не Лукойл- масло для мажоров,, пытаешься спорить, тебя блокируют, хотя все это мое предвзятое мнение.

Р.С Крупнейший в России поставщик запчастей Автоевро, может привезти поленый ориг фильтр или свечи. И совершенно понятно, что не специально…Ребята которым вы доверяете не будут пытаться вас обмануть, они сами не будут знать , что взяли полёную партию…

P.P.S Все вышеозвученное , кроме какое масло лить , мне доходчиво разъяснили ребята на сервисе, где я обслуживаю своё авто )). Масло сам выбрал в 10 году, когда пригнал первый дизель с сажей, и уже сам разъяснил ребятам, что Motul для БМВ не лучшее что с ним может случится )

 

Сам озадачиваюсь зачем так сделано если спинку нельзя откинуть. Только видимо чтобы между спинкой и перегородкой что-то запихать, иного обьяснения нет

 

Камрады, выскочила ошибка.
Специалист будет только завтра.
Может было у кого ? что это такое ? гугл не дает инфы.
CC-ID 557 – Rolling Possible, Secure Vehicle

 

Не закрыл дверь и попытался тронуться. Либо не поставил на паркинг с включённым зажиганием и открыл дверь.

дословный перевод - возможно скатывание, обеспечьте безопасность авто.

 

Спасибо. А это номера МАННовских фильтров?

 

1 Не важно собираюсь я экономить или нет
2. Не всегда оригинал лучше другого брэнда
3 Клуб в том числе создан и для обмена опытом
4 Не у всех есть время подробно изучать инфу об авто
5 Ответ на Ваш вопрос очень прост: Буду эксплуатировать с удовольствием
Спасибо, что включились в тему, общения всегда полезнее, даже если оно несет негатив или скепсис. Буду благодарен, если напишите какие расходники Вы используете. Хорошего выходного дня Вам

 

Оригинал и только. Цены на аналоги не сильно дешевле а Некоторые стоят и вовсе иногда дороже. Цены ищу на ресурсе который выше.

 

Спасибо за ссылку.

 

Масляный фильтр БМВ точно заказывает у Манн, разница между ними около 500 рэ. Из хорошего не оригинала еще можно брать Кортеко и Кнехт. И есть еще много нормальных фирм, но, например, Фильтрон брать не надо. По маслу выше было про Мобил 1, его долго лил в F07 3D и сейчас продолжаю в F25 бензин супруги, но только 0W40. Все супер, никогда не доливал, вот с ним нужно быть на чеку и брать только у проверенных, так как его подделывают(

 

На свой авто с бензиновым мотором поставил осенью 2016 нештатную Вебасту, с подогревом мотора. Никаких проблем с запуском в любые морозы не было и нет.

 

СПАСИБО. Вот это по делу, ответ настоящего "клубера". Скажите пожалуйста, ну а топливный фильтр какой Вы используете, либо какие знаете качественные? про масло, конечно понимаю, еще бы знать, где не наколят... кстати, почему именно 0w40?

 

Смотрю, что территориально Вы находитесь в Томской области, это сложнее думаю по запчастям чем в центре, а может и нет... По маслу можно действовать таким образом, узнать на официальном сайте Мобила кто является их дистрибьюторами в Сибири, конкретно в Томске. Я покупаю фильтры и масло у своего хорошего знакомого, у него свой автомагазин и много лет все норм. Что касаемо 0W40 и 5W30, можно и то и другое, но в сибирские морозы лучше 0 будет, это настоящая синтетика, так сказать, ну а пятерка лучше подойдет для лета. 0W40 стоит дороже немного, но на хорошее масло не жалко, на нем нельзя экономить). Сейчас G32 на гарантии и два ТО было у официального дилера. По масляному, топливному, воздушному и салону можно брать озвученные выше бренды, о других еще можно получить информацию у продавцов , в том числе по наличию расходников, а уже потом принимать решение что брать...

 

Спасибо.
В принципе, я так и поступал с предыдущим авто. По маслу, также нашел офпредставителей Мобила, они утверждают, что Мобил производится только в Европе, что мне дополнительно нравится, так как Шелл - в Торжке Россия, хотя Шелл поставляет для БМВ. Манном тоже всегда пользовался ранее. Тупо экономить на обслуживание не собираюсь, но если есть варианты не хуже по качеству и не нужно отдавать деньги официалам с их 100% моржой, то это же хорошо..
Еще вопрос: не знаете о таких компаниях, как Автодок и Экзист, они подделками не промышляют?.

 

Автодок и экзист (как и zzap) обычные сетевые агрегаторыи и работают с официальными и неофициальными дистрибьюторами. Только zzap не продает напрямую а предоставляет доступ к информации. А первые 2 ещё и продают.

 

Ни Автодок , ни Экзист специально не промышляет , но купить у них паленый фильтр - как здравствуйте… они покупают оптом и продают вам в розницу и покупают там , где дешевле. В основном это относится к оригинальным расходники.

 

Спасибо всем ...

 

блин, ну цена масло фильтра в оригинале 1 рупь, мановские по 700-800, в чем профит аналога ? в 200 рублях ?
это как с свечами, когда экономя берут бош, у которого каждая 2 (утрирую) бракованная.

 

хочешь честно ?
езжай к ОД, у них постоянная акция по замене масла, 1 цилиндр - 1к рублей, в сумму входит и масло, и фильтр, и работа, и помыть машину, и попить кофе, и такси на время замены масла, и смазливые девчата в шоуруме

 

Про эти акции слышал, но дилер сказал, что они действуют на авто старше 5 лет, плюс у нас дилера нет, надо ехать за 250 км и еще у меня нет полного доверия к ним, например они замерили мне стартовый ток в аккуме - 46 % и сказали надо его менять, я попросил мне дать пояснение - молодой мастер лет 27 толком мне не смог ничего объяснить, он даже не мог мне ответить 2 аккума у меня или один! в итоге сказал вроде один, вот может мне кто из рдноклубников подскажет? кстати ездию на родном аккуме и ничего негативного не чувствую...

 

А вот это вряд ли - надо будет следить за работой. Иначе риск есть на отработанном масле до следующей замены ездить.