G30/G31 530 DX F10 vs 520 d/i G30

g30 530i в минималочке за 2.6 млн руб. либо 530D luxury F10 но ценник должен быть не более 1.5 млн чтобы продать без существ потерь в финансах и взять новую г30 в минималочке

новую берите в этом диапазоне сейчас. Г30 интереснее по салону, современнее. НОВАЯ МАШИНА блин, ф10 слишком уж простовата внутри и стара на сегшодн день. И много их очень на улицах от 800тыщ цена на ф10 уже)

 

Можно придраться много к чему, но это бмв и если есть возможность взять НОВУЮ выбор очевиден. тем более в актуальном кузове!!! И продать ф10 будет сложнее за вменяемые деньги, поверьте.
За 2млн с гаком купите восьмилетний кузов норм че зато экран без рамок.
Лучше 7ку тогда года 2012 на полном фарше со всеми допами за 1 млн , в которой будет в два раза больше ништяков чем в 5ф10 лакшери. И с удержанием полосы и проекцией и вентиляцией попы и прочей хренью, поездишь месяц другой продашь за эти же деньги и купишь г30 или в трейд ин сдашь и получишь скидку на новую тачку. а так потеряешь кучу бабла...

 

У меня рестайл 530dx 258л.с., N-57 лакшери. Брал в салоне новую. Недавно приглядывался к G-30. Не нашел каких нибудь значимых плюсов. Из минусов сразу ценник, и в багажнике изменения - нет ниши в полу под замком, убогий ящик слева за сеточкой, колхозно приляпан знак аварийной остановки. Не знаю как поведет себя на ходу, но судя по более мягкой подвеске - хуже на виражах, но комфортнее для езды.

 

Вот Вы хоть тест драйв пройдите !
F серия корова , G более собранная по подвеске))))))))

 

Единственным внятным обьяснением что Ф10 мало чем отличается от Г30 и нет особого смысла замены может быть ТОЛЬКО отсутствие денег на покупку.

 

Да, аргумент с багажником очень сильный )))

 

Ездил на тест-драйв, G30 по сравнению с F10 - это другой уровень, даже сравнивать не корректно)

 

Я написал, как считаю объективное мнение. И про движение так же отметил. Пройду и тест-драйв, когда решусь пересесть.

 

Владел и Ф и Г , Г более собранная и информативная, но мотор 3.0д конечно бомба.

 

Ценник моей комплектации (без доп.оборудования) 5174000, но она одна стоит в зале, даже для теста нет. За свою в чнваре 2017 отдал за все про все 3800000. Моя сей час не убита, пробег 33000... И платить 1.5 ляма за более совершенную, хотя для меня спорный вопрос, подвеску мне не хочется. Кстати, диллер не в восторге от подвески. Мягкая, хуже держит повороты. Концерн пошел в сторону комфорта, так до мерседеса дойдет с пневмой.(это слова диллера.)

 

3.0 д г30 за 5174????

 

Да, именно так. + доп.оборудование и + еще сказали в Балте ожидается подорожание всех марок от 2-х процентов. А по вопросу замены тачки, я еще в этоц не исчерпал все возможности. Только на днях прошил АКПП Альпиной, еще st1 можно, выхлоп на две стороны, обвес...

 

Цена неадекват все пакетные по 3.6 берут , а Вас обмануть аж на 5.1 хотят

 

Вы давно не были у официалов. 3.6 стоит трешка.

 

В конце сентября покупал новое авто.
Прайс они могут свернуть в трубочку и засунуть себе промеж булочек
5ка 3.0д не стоит 5174 , ни в какой комплектации , в принципе

 

Какая машина, за сколько Вы брали ее, какая комплектация, сиденья, год выпуска?

 

Х7 Америка 19 год , комфорт, м-лаунч(вроде) достаточно широко ответил ?
Далеко не за 7.3 как по прайсу

 

Тем более через пол года выйдет РЕСТ Г30 , и дилеры дорест будет сливать так же как и Г11/12 - за 5174 уже смело дорест 7 можно взять в 3.0д

 

Говорить с «диллером» про ездовые характеристики машины сродни диалогу со свиньей об апельсинах.

 

Вообще то интерес диллера заключается в продаже, а не наоборот.

 

Будьте реалистом, за 5+ млн можно м550d и m550i приобрести, о какой 530d может идти речь за эти деньги?
Может быть вы просто купили в начале 2017 f10 и ищете причины, почему не стоит менять?))

 

Вообще-то мальчики, продающие а/м у «диллера», нихера не разбираются в машинах.

 

Новая она всегда новая.
Но учитывая подход Бмв к старым Новым клиентам, стоит задуматься. Для примера:
Г серия - замена масла и задних колодок 46
Замена передних дисков и колодок 70.

на старушкк ф10 масло колодки - 15.

 

А зачем ориентироваться на дилерские цены?

 

И ещё
Я отдал в трейд ин ф10 523, с пробегом под 200 тысяч. Из-за муток дилера , мне вместо новой тачки выдали подменку 520d. Первые три дня у меня было стойкое желание забрать свою обратно, и расторгнуть договорчик.

 

Блин, да позвоните в тот же Рольф и скажите "приезжаю за 530dX M-sport в течении недели. Готов забрать за 3,6 !"

 

За 5.1 с чем-то стояла немка 530 в БХ Север, с комплектухой похуже калин. Мож это она?) Манагер сказал, что ценник даже их шокирует, и походу она навсегда в зале ))

 

Чушь то не пишите, нет разницы в стоимости зч

 

Блин, съездите и гляньте цену, и убедитесь воочию сколько стоит 530dx N-57 лакшери. Если Вы ее еще найдете в салоне.