Subaru WRX 2.0 2017 - что скажете?

Глянул от скуки оф. прайс на разные модели Субару 2019 г.в...
Ну что, обморок это)
Следующие. За Фордом...)

 

Давно на дороге видел новую субу?

Хонду пусть с собой прихватят

 

Ну Хонда то вроде тайком вернулась, даже видел на дороге новые СУВ-ы...)

 

форестеры сейчас хорошо идут, за счёт них и живут, и скидки на них хорошие от РРЦ, дешевле тойоты гораздо на выходе и чуть-чуть дороже корейцев, недавно коллега жене брал, при РРЦ 2,5, забрал реально за 2,2 без трейдина.

А вот сервант у хонды практически не продаётся, не смотря на то, что и у хонды и у субар вариатор - хонда совсем не едет, и вариатор тупой до ужаса, ещё и полный привод практически бесполезный и по цене не двигаются.

 

Долгие поиски были, что в итоге?) фоточег бы

 

Не уверен, что на одной худо-бедно продаваемой модели можно присутствовать на рынке...)

 

https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-statistika-desyati-mesyacev

6000 машин неплохой результат, учитывая что покупают практически одну модель у хонды 1500, в 4 раза меньше...

 

Если сравнивать результаты за 3 квартала по Версити, где помодельная разбивка, то будут такие данные, они от АЕБ берут и еще где-то:
Янв - сент. 2018 - 5.553 шт, Где 3.133 Форестеров.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/subaru/01-10/
А в 2019 тоже янв. - сент. всего 5.251, и 3671 Форестеров.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/russia/subaru/01-09/
Действительно, абс. локомотив продаж марки, 69,9% продаж в шт.

Ну и за 11 мес 2019 сами АЕБ дают 6.749 шт.
Или минус 4%. Что по динамике рынка вроде - не фатально...)
https://aebrus.ru/upload/iblock/965/965d99af46d7a67b220ee6b1264de113.pdf

 

Так это не WRX, это WRX STI. Отличный выбор.

 

Классная!
И правильно, что взяли именно STI и новую. Мотор не самый надежный, а если брать с нуля и надолго, то можно еще и продленку потом сделать)
Около 3 вышла STI?

 

Я ХЗ,как можно сейчас покупать форестер,когда по этой цене есть х1. Разве на имидже,что суба для лесника,а х1 для девочки.В свое время его покупали,потому что вообще практически не было быстрых,полноприводных,турбированных кроссоверов,универсалов.Только дорогие S ауди.Но сейчас,когда машины в основном такие,покупать этот дешман от субы,который даже по материалам салона хуже тойоты,полный идиотизм.Компания еще существует за счет имени.имхо.

ЗЫ.И не понимаю,почему бы не сделать форик на легендарном ежике 20.С обвесом от СТИ.Это просто был бы бестселлер.Они же раздувают кузов,который уже не похож на легендарные субы и суют туда самый говенный 2.5.Это тупость или вредительство?

 

Субару на внутреннем рынке 2.0 ej ставят в сти, а на экспорт идет такой себе 2.5. Это вредительство)

 

Одним словом,у фирмы масса козырей для привлечения клиента.А они лепят просто самый кал из того,что имеется в арсенале.

 

Закатать наклейками под ралли! Огонь)

 

Да еще и рестайлинг! Топчик!) конгратс

 

После форестера, х3 просто сказка!
Другое дело, быть субаристом это диагноз)
Я вроде слез, хотя на стихи заглядываюсь до сих пор. Был форик с-идишн, свой кайф есть, но...

 

Если не секрет, за сколько взяли?
Тоже думаю о такой.
2 месяца назад в Питере катал на тесте 1,5 часа WRX за 4 тысячи рублей.
Вроде бы ничего, но не могу решиться.

 

Дело не в бензине.GC8 ездили еще в конце 90хх на ослиной моче.И ничего.Вот зачем они стали ставить это говно 2.5,которое делает всем мозги со времен аутбеков 90 годов.Вот это большой вопросНе вижу другого объяснения,кроме как умышленное сокращение ресурса мотора,дабы заставить владельца,быстрее сменить авто.

БМВ М,АМГ мерс,аудиРС -желанные авто.А почему ВРХ,СТИ,СпекСи,Продрайв почивают в бозе,не понятно.

 

Свербит, конечно, в одном месте, но немного успокоился и огляделся.
Прайс на WRX - 2 800 рублей, на WRX sti - 3 650 рублей, если -300 от прайса, то 2 500 и 3 300 соответственно (грубо).
За около такие деньги Мини JCW (даже меньше 2 500),
Шевроле камаро (2 700 - 3 000).
И, осталось несколько штук а Авилоне кажется M140i (340 л.с., полный привод), прайс 3 500, отдадут за около 3.
Что взять???

 

Асатур пишет, что не осталось.

 

Нафига только 2л неедущий камаро сюда вписал.. так то тачка неплоха за свои деньги, но не с м140 и сти сравнивать..

 

Если М140 уже не осталось, то жаль конечно.
Насчет Камаро. Лично пока еще не тестил, но характеристики и обзоры говорят о 6 секундах до сотни при 238 л.с.
Точно такой же двигатель стоит на них в Америке и официалы говорят, что готовы залить прошивку и будет уже как и в штатах 275 лошадей (при 238 в ПТС))))
Мини едет очень бодро, а в диапазоне до 3 млн. можно также и Кантримен JCW и Клабмен JCW взять.

 

Каша.
Сти вообще не «одноклассник» перечисленному, совсем. Ну м140 еще гдето рядом, но религия вообще другая)

 

Понимаю, что каша.
Хочется чтобы по возможности не как у всех.
И выше уже писали, что надежность STI хромает.
Не хочется отдав 3,5 млн. получить большой геморрой