G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

Рулевая рейка у всех потеет? Пробег 6к.

 

Не парьтесь к 20 тысячам обрастет шубой.

 

флажок на приборке появился, как по мануалу? если да, то хотелось бы услышать правильную последовательность включения. у меня НИКОГДА этот флажок не появлялся.

 

Да флажок был, он и говорил о том что включён лаунч.
Режим машины в спорт,коробку в спорт, один раз нажать на дсц, нажать тормоз в пол и газ в пол.

 

И это на любой модификации мотора срабатывает?

 

Вот тут не подскажу)

 

Купив новую машину неделю назад и услышав сейчас новость поо универсал даже не знаешь, радоваться или грустить)) потому что хотел универсал, но пол года назад окончательно смирился с мыслью, что о универсале стоит забыть))

 

Кто-нибудь знает, реально будет поменять кнопки на руле?
Поставить те, которые идут с новой приборкой и MGU.

 

6 ГТ не пошла? Жаль, красивая машина

 

Спрос ниже, чем думали.
Это как в 5ГТ.
В России мало кому нужен - больше семейные люди и те, кто ездит на дальние расстояния.
Считаю с универсалом тоже самое будет. Есть любители, но в массе своей большого спроса не будет. В Европе больше универсалы любят.

 

Сараи купят фанаты) у нас балом правят «джипы»
Модель 6ГТ останется?

 

Увы, фанаты много денег не приносят.
Не знаю, выше написал другой пользователь про 6гт.

 

Время и рынок покажет, если сделают 520дх экзекютив и цену 2,5, скорее всего люди будут брать

 

Если с ассистентами то 100% не подойдёт.

 

Проще руль поменять

 

Сделал первое ТО в Автодом -масло , масл фильтр и какая то промывка ) 17 тр! А по поводу появлений точек на мониторе при включении задней скорости по улыбались и сказали -знаем но ничего поделать не можем !

 

Всегда мечтал о полноприводном универсале BMW, но при этом жить в Альпийской деревушке недалеко от горнолыжных склонов

2,5?!
Да не будет такого даже по «чёрным пятницам»

 

Тут ключевое слово «если»))
С кредитом и ТИ 2,5 за пустую машину норм ценник

 

Со стеклянным ключом отказов в работе комфортного доступа практически нет. Со стандартным регулярно, причём если батарейка в нем свежая то и комфортный доступ работает стабильней.

 

За 2,5 года пробовал и так и сяк...нет разницы.
Новая прошивка добавила датчикам чувствительности, а так всё зависит от чистоты машины!

 

Точно не будет.
когда начнешь смотреть заказной сарай, и аналогичную калину, начнешь задумываться, стоит ли твоя любовь полкило разницы в цене.
Сам люблю сараи, когда были Fки в доступе, бюджетный калькулятор всегда брал свое.
Если поставят при прочих равных разницу тыщ в сто, народ брать будет.
Даже я возьму

 

если сарай, то уже лучше х3 взять

 

Парни привет. Выбираю себе авто. Очень нравится новая 3-ка G20. Присматриваюсь к версии 330d. Есть реальные владельцы 330d G20?) Как вам авто? Хочу купить динамичный авто с хорошей управляемостью, чтобы получать драйв и удовольствие от вождения. Мне 32, есть 1 ребенок. Седан 3 серии по размерам меня устраивает. Выбираю между 540i G30, 330d G20 (530d не устраивает, слишком тяжелый. Прокатился на тест-драйве, как-то не впечатлил после моего CLS 3л d 14г) Также рассматриваю С63/C43 W205 2017г. Понимаю, что это совсем разные авто, тем не менее, мне каждая из них нравится и хотелось бы услышать мнение реальных владельцев. Особенно тех, кто пересел с 540i G30 в 330d G20 или наоборот. Слышал, что кто катался на стоковом 540i как-то не особо впечатлился динамикой. Я в любом случае буду делать stage 1, независимо от того, какое из этих авто выберу. (кроме С63, у него и так много мощности + задний привод).

 

Что касается 540 , драйв не чувствуется из-за тишины в салоне, делаете выхлоп и драйв приходит)))
Что касается тройки, сам ее смотрел, катался, но выбор все-таки пал на 5, более комфортнее машина, более плавнее ход. Мне для повседневной жизни подошла лучше. Спорт коробка+выхлоп на первом этапе уже дают ощущения, чем активная езда в полной тишине (в стоке).

 

Меня смущает налог. В 5 он меньше 530хд

 

Нравится сидеть попой на асфальте.
Всякте олроады, алл терраны или XC70 еще худо бедно можно стерпеть. Рассматривал их к покупке, но ...
А Иксы высоковаты. Не мой формат.

.

 

330 д не знаю, коллега катает 320 д, м подвеска, жесткая очень после 530 тоже с м подвеской, 3-ка рулится лучше, реальный картинг. Но, места мало, комфорта меньше чем в 5-ке, погрузочная ширина багажника крайне мала, коляску грузить проблематично. Возьмите 550 d/i

 

Разные машины абсолютно. Если правильно собрать G30 540, то она будет управляться так же как и G20, если не лучше. Я бы в свою 540 еще бы интегральное управление поставил если бы заказывал ее сейчас, хотя мне и М-подвеска абсолютно всем нравится. G20 заметно теснее. Правда я не понял какая связь возраста и ребенка. С одним ребенком можно и купе взять. Это мне с тремя детьми купе не вариант уже брать. Так что мой совет - брать 540, не пожалеть денег на выхлопную систему и залить чип. Будет и с динамикой порядок и с комфортом.

 

Добрый день! Никак не могу через сайты пробить полную расшифрованную комплектацию своего авто( Может кто поможет? VIN - X4XJC39430WB52246