G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Какие будут аргументы , если это не самоделка , а оригинальная запчасть? Бесключевой и сейчас тупит по сырой погоде , какая связь ?

 

3

 

Подарок

 

В смысле какие аргументы? Ключ не имеет кнопок, если безключевой доступ заключит, то открыть/закрыть машину этим ключем не выйдет. А дальше танцы с бубнами и хорошо если в телефоне BMW remote стоит.

 

Короче, облом: звонил ОД, на G32 до 2019 г.в. эту метку (по его словам) заказать невозможно. По вин-номеру не бьется. Заказывали (опять же со слов ОД) на Х7, ждут 2й месяц, предоплата 19 тыс руб

 

К выезду готов!

 

Что за решение с выхлопом?

 

Хммм... стандартный м-пак, кмк.

 

Раза 3 уже тут писал)
Насадки perfomance

 

куда?

 

На красную поляну!

 

А что в них перфомансного? Не карбоновые и даже не чёрные)

 

Ну зайдите в каталог, посмотрите))

https://bmw.etk.club/bmw/59438/G32_640dX_GT_B57/03/03_4044/

 

Тоже себе купил такую штуку, только побольше немного ) очень удобно ) загрузка 75 кг !) но правда не погонять по автобанам

 

210 едет с такой штукой, проверено))

 

До поры, до времени ))) а потом на взлёт пойдёт ) максимально разрешённая скорость с ним 130 ) у меня кофр на 500 л.

 

Проверено не раз и не два)))) у меня правда динамик, литров не помню что то около 300 по памяти. Я в нем правда тяжести по 75 кг не вожу конечно,

 

Я брал его чисто для горнолыжного снаряжения) влезает 3 комплекта лыж, ботинки, шлемы и место ещё остаётся ) поэтому большой )

 

у меня динамик 800, 200+ норм...никакого дискомфорта кроме шума)))

 

Друзья, где то уже читал на форуме, но не могу найти в ветке, ткните ссылку если не трудно))
Стал закрывать пассажирскую дверь, смотрю не закрывается, оказывается стекло не опустилось и на кнопку не реагирует на самой двери, только с водительского пульта управляется. Приехал стеклоподъемник?

 

Защитный выкл активирован,чтобы только водитель мог управлять стеклоподъемниками

 

Мой косяк), не правильно объяснил, стекло вниз не опустилось и соответственно не может обратно встать правильно. В паз не заходит как бы

 

по ходу гарантийный случай

 

Ну так на фото именно динамик 800))
На ф10 200+ проверял, подтверждаю, что кроме шума все ок)

 

Если не сложно, отпишите пжлст дорогу. На февраль уже купил там отель, а со способом доставки семейных тел к нему ещё не определился. Немаловажный вопрос: как в такую даль гружёным на 20-х колёсах? И про багажник на крышу. И т.д. и т.п.

Заранее благодарю! Ни гвоздя, ни жезла, как говорится!

 

Хотел бы внести ясность по данному вопросу т.к., по всей видимости, я не совсем корректно выразился в одном из своих прошлых сообщений (что, судя по всему, и повлекло за собой разночтения).

Сама компания BMW не дает никаких пояснений и/или рекомендаций относительно периодичности технического обслуживания а/м (в рамках руководства пользователя). Однако, в руководстве пользователя есть упоминания о том, что техническое обслуживание а/м должно производиться регулярно, а регулярность определяется по средствам CBS (Condition Based Servicing). На этот счет Вы как раз все верно написали несколькими сообщениями ранее т.е. сервисный интервал для каждого отдельного а/м действительно уникален (в некотором роде).

Говоря о том, что в США как и в России сервисный интервал 10К миль или 1 раз в год, я имел ввиду тот сервисный интервал, о котором сообщает новый а/м на момент покупки. У меня, кстати, этот интервал на 6 GT ни разу не менялся.

Кроме того, если вдруг мое прошлое сообщение ввело Вас в заблуждение, прошу прощения (равно как и у других участников дискуссии).

 

Едет то он едет... но можно и оторвать что-нить.
На ХС70 у меня подняло продольные релинги на крыше, к которым крепятся поперечины. Ехал в дождь, бокс тяжело груженый, ехали быстро. Потекло сквозь ручки, это отрезвило.
Более больше 110-120 с боксом не ездил...
Хотя и на 160-180 машина управлялась нормально. Но тоже гружёная была, под потолок.