G11/G12 Блог владельцев

В сравнении с кастомным решением - несомненно шумка никакая. Но давайте объективно говорить. У 7ки, если сравнивать штатные решения, шумка хорошая.

Вы с чем сравниваете? В 7ке шум 57-65 дб при скоростях от 50-140. В мерседесе так же. Ауди тоже. Кадиллак эскаллайд от 52 до 68.

 

Мне больше интересен эффект от кастомной шумки по сравнению со стоком, в децибелах или процентах от снижения шума, ибо на другой машине по ощущениям паразитных звуков стало меньше ну максимум на 5% и смысла в кастомной шумке я так и не понял если честно.

 

Ничего не понял, но на ваши измерения бы хотелось посмотреть

Я к чему веду - нет пределу совершенства. Если сравнивать сток и кастом - тут даже говорить нечего. Если уж сравнивать, то штатные решения разных моделей..

 

все эти доп-шумки на лоха, ничего они практически не меняют, а сорри, добавляют лишние 50-70кг(

 

разницы по шумке между г12 и 222 не ощущаю никакой. Сверх звукоизола в 222 нет никакого.
Если сразу есть отторжение бмв то и шумка будет не нравиться.

в выходные перестали работать подрулевые переключатели все и звук сигнал. Источник вопроса - какой то блок коммутации. Менять будут уже не по гарантии

 

Синьер,не надо обобщать себя и незнакомых людей,а так же делать выводы не окунувшись в тему
Хорошего ТЕ дня,балтун

 

Я давно в теме парень и закончил с этим давно... возможно, когда ты ещё на велосипеде круги накручивал... всего доброго)

 

Господа. На разных авто разный эффект получается. Корея и япония прям сильно шумка помогает. По немецкой тройке: на ауди сделал - деньги на ветер, на бусе мерса сделал и доволен. На бмв 7 успокоил себя дверями и арками, терапия для беспокойной головы.

 

На велике или пешиком это лирика,а коли в теме давно, то явно лохи тебе ее и клеили
Не благадари,и так проживу

 

Мои измерения проводились стандартно для обывателя - я ехал по чистому асфальту по одному участку дороги на Риге с включенным приложением «шумомер» на айфоне ДО и ПОСЛЕ работ. Машина - х6 ф16. В стоке на скорости 100 было порядка 68дб, точно не помню, после всех работ 64дб.

Вначале сделал крышу - эффект был самый лучший по снижению шума но только на скорости 100+, но в городских условиях стал ярче фонить низ машины. Потом сделал двери - шум сместился на окна. Потом мне низ долелали полностью - окна совсем ярче стали шумы издавать. Потом не помню

Из положительных эффектов понравилось звучание акустики, двери стали лучше закрываться, дождь перестал барабанить по крыше, на скорости шум потока воздуха снизился. Но это субъективно все.

А так вес увеличился на 60кг примерно, шум от широких 325 покрышек никуда не ушел. Самое обидное что со временем я привык и мне снова стало не хватать шумоизоляции. Потом забил на все это.

 

В х6 стекла одинарные,поэтому эффект минимален

 

Ну так это х6.. ещё и не г серии. У 7ки при скорости 100 60 дБ. У х6 - 66. У 222го такая же шумка как и у г11/12. Так что, не знаю, о чем вы. На ум приходит только одно - неспокойная голова рукам покоя не даёт

https://www.auto-decibel-db.com/index.html

 

Та не,пока сам не попробуешь так и будешь думать !!!

 

Парни, можно как то сделать чтобы в штатном видеорегистраторе запись включалась в начале движения с цикличностью перезаписи роликов по 5 или 10-15 минут? Ну то есть как в обычном регистраторе

 

Если в настройках эту чуда китайской инженерной мысли нет таких параметров, то можешь считать этот вопрос риторическим

 

Да нету ни фига) Но надеялся все де что наши умельцы как то кодировками перекодировками этот вопрос решили))

 

Возьми BlackView и не парься. Управление с айфона, есть облако и овердохрена настроек. У меня уже года четыре из машины в машину мигрирует девайс, сама надежнгсть и стабильность

 

Есть такой, тоже мигрирует из машины в машину)
Но думал если штатный можно сделать, чтобы работал нормально то зачем заморачиваться с проводами и тд. И тем более штатный по кругу снимает все. Удобнее чем только спереди

 

Стоит 750ый двухканальный. Там работы чтобы провода проложить максимум на час. Ничего разбирать даже не надо. Просто вдоль крыши под обшивку пихаешь провод и все. На всех машинах так делал.

Питание у меня, кстати, стоит в багажнике. Поставил magic pro, который вырубает регистратор через 6 часов работы в режиме парковки. Как раз хватает, чтоб ошибку по утечки тока не показывала. Если дольше, то ругаться машина начинает.

 

Гавно гост, при чем полное. И древнее. Хз кому нужен этот кусок железа в 2,5 тонны, 2008-9 года разработки на древней платформе.
У нормального человека, кроме улыбки он ничего не вызывает.
Зы. Пару дней назад типа видел - в ярко жёлтом полушубке норковом, клечатых оранжевых брюках, и лаковых красных ботах. Весь в рыжье. Он думал он крут, но народ лыбился вокруг. Гост примерно то же самое

 

От госта настолько сильно пахнет Ф01 что ценообразование частично может быть оправдано только за прекрасный аромат и кожу, и то если кожа не спилена и салон непропуканый

 

+1
Для меня это всегда была цыганщина.
Типа как ролекс полностью рыжий, на рыжем браслете. Имхо, хочешь золото - возми в белом.
Так и тут

 

Господа, при всем уважении к вашим словаи, надо не забывать самое главное - о вкусах не спорят. Всем нам нравятся различные машины, девушки, часы и прочие предметы роскоши. И самое главное - всегда надо уважать мнение другого человека, каким бы фриком он не был и на какой бы оригинальной машине он бы не ездил.

 

Года 2 назад предлагали гост с пробегом в 800 ем за 6 Лямов , дёшево , круто, но замков в Москве нет , сзади круто, за рулём совсем водило ! В итоге купил 7 коротыша за теже деньги !)

 

Гост был хорррош... но для своего периода, сейчас уже давно устарел



Но сзади тесновато, на лонге норм

 

Перестала работать беспроводная зарядка(кажет что заряжает , но по факту не заряжает или еле еле) и стала сильно греться вся центральная консоль) . Воду можно греть в подстаканниках). Никто не сталкивался?
В конце праздников к дилеру, но они обычно туговаты на поиск траблов в электронике/электрике