BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Да причем же здесь журналы?
Гонки - это хорошо, но на гражданке М3 за счет того, что скомпонован как седан получился несколько более сбалансированным начиная с Е90 и он быстрее на доли которые лох обыкновенный не поймет это понятно. Я не говорю, что М4 плохая , она все голишь на 1 % хуже и все.

Кажется, М4 это всего лишь полноценное 4 местное купе тюненое заводом. Это не корвет .
Она просто ниже но это не значит быстрее.

 

Z06 это другая лига, а обычный это все же не совсем спортивная машина, м4 с завода готова к треку
Внешне мне ветт тоже очень нравится

 

Я привел объективные данные, почему М3 НЕ быстрее на треке чем М4. Все остальное спекуляции. Скорее всего один раз кто то чего то ляпнул и понеслось. Объективно сравнить эти два автомобиля на предмет какой из них быстрее очень сложно. Я сам ездил по треку и на e90 m3 и на e92, да и на всем остальном. Тип кузова, это самое последнее, что влияло на скорость. На М4 только с пружинами M Performance и развалом проехал Moscow Raceway даже быстрее, чем 11ти кратный чемпион нашего туринга на Z06. Но это не значит, что М4 быстрее чем Корвет. Это вообще ничего не значит. Про 0.1% процента разницы в развесовке вообще говорить не стоит

 

Не привел ты того о чем говорилось..
Со стапелей завода сток на одном типе шин коробок М3 даже в твоих руках будет чутку проворнее чем М4 , на секундомере это будет немного но будет с постоянством не случайно.

 

так а есть реальные замеры обьективные?

я реально не понимаю за счет чего две около одинаковые машины с одинаковым +- весом и развесовкой должны ехать по разному.
и у меня данные не из журналов - я за прошедшее лето машин 10-15 на своих весах наблюдал. седаны и купе (e90/92, f80/82)

 

Теоретически. А практически даже с завода разница в зазорах цилиндров конкретных машин, датах изготовления резинок и условиях их хранения, вариантах налитого масла, производителях фильтров итд могут сделать результат сравнения любым. Эта разница, на которую вы ссылаетесь, вообще ничего не значит. Реальность далека от цифр в каталогах.

 

Ну если -40 кг и -3 см высоты кузова не объективные, то я даже не знаю что тогда будет объективными данными... Я на М4 вез сам себе -3 сек на МРВ против М3 на абсолютно стоковых автомобилях. На чуть тюненом М4 (пружины опоры) так вообще -6 сек. Правда не считаю эти сравнения корректными разные дни, условия и тд. Но все равно считаю М4 чуть быстрее.

 

Круг по Нюрбургрингу на подготовленной BMW M4 с Робертом Кубицей в руле. Очень даже неплохо)

 

Думаю для него это как на самокате прокатиться))
Интересно, у Товарища появятся видео со статичной камеры с минимальным количеством даты? Смотреть на кривокосоеширокоуголноискаженныое видео вообще нет смысла. Даже скорость адекватно сложно почувствовать.

 

Так он же сказал, что ехал с диким запасом.

 

Да ещё и акцент на правую кисть (после 11-го года) (((

 

В Московских условиях думаю единственная проблема будет гниль, а так машина не капризная у меня за 3 года и 30к пробега только 1 лямбда, мотор не сток, езда трек/горы.

 

M4 CSL
Что скажите за аппарат?
- 2,9кг на л.с.
- ручка
- цена, вероятно, на уровне орбиты МКС

 

Всего-то 600 тыс. Тут вон инператоров дороже толкают.

По теме - страшко Даже F80 в том же колоре на несколько сообщений выше покрасивше выглядит. BMW разучится делать красивые стремительные авто, все какие-то франкенштейны. Поставить рядом с этим и потеряется:

 

она на 1 (ОДИН) килограмм легче, чем версия CS.
с кузова F серии все эти спец серии не имеют никакого значения. в е46 csl была фишка какая-то

 

Подскажите по резине ( 20’):
Спереди стоит МПСС с износом 25%
Зад укатал, решил поставить пилот спорт4s, но подвернулся пилот спорт кап 2 по хорошей цене. норм, но он вроде как полутрековый.
Норм будет, если спереди мпсс, а сзади кап 2?
Езда гражданская с прохватами периодическими, и 2 трек- дня подарили , надо откатать.
В дождь и так езжу не быстро ( применительно к кап 2)

 

Есть мысли у кого : S55 с пробегом 23 000 км., осмотр ОД эндоскопом, заключение: в первом цилиндре повреждение стенки (коррозия). Фото только такое (. Компрессия везде 10,5. Опасно ?

 

мпсс скорее всего уже старый, да он и новый так себе держит.
кап2 мне вообще не зашли на повседнев: шумные, жесткие, быстро стираются. на треке их тоже надо прогреть, чтобы ехать.
в целом, я за пс4 или пс5 по кругу, а это все продать