G05 Комфортные сиденья

На мерине на передних седлах все ок, держаться хорошо, пробег уже под 30, а вот задний диван да, имеет неприглядные складки, как будто не по размеру сшит.

 

это не я считаю, а люди, которые занимаются кожей, там и крой сложнее и изготовление! а всё остальное про предложения и выбор, лишь твои вымыслы и фантазии... по качеству салона г05 на голову выше е70, это ты себя убедил, что раньше деревья были выше и щи кислее)

 

я не сравниваю качество салона е70 и г05, контекст был про качество кожи и лухари-складки которые тебе нравятся

 

Живьем не видел, но на фото реальных авто и брошюрах БМВ разница огромная.
В последних складок нет, значит так и было задумано - без складок, ну а в авто уже как получилось, так получилось. Всё меньше хочется менять свой Е70.

 

Может нищеброд, поэтому не хочется менять?

 

Бабло-то есть, а отдавать его за гуано смысла не вижу, тем более Е70 всем устраивает.

 

Зря.У меня в данный момент и е70 и g05
На семидесятке вообще перестал ездить,не хочется

 

Поясничный подпор переставлять по высоте начали на F15. Видимо, прорыва у G05 в этой сфере не случилось...

 

Ну е70 на мой взгляд это тоже явно не про качественный салон. Не помню, что там с кожей, но пластик там прям музыкальный, гремит-скрипит по-моему все. Пусть уж лучше складки на коже

 

Качество кожи падает с выпуском новых моделей, как и авто - копроэкономика в действии
В Е53 качество самой кожи было лучше Е70, но в Е70 хотя бы без уродских складок, как в G05. Сам салон в Е70 спартанский, конечно, скромный, но кстати не гремит-скрипит (на московских дорогах).
Но мириться с косяками кожи на премиум-классе - это не для всех)) Для многих - это основание для манибэк.

 

я прям вижу через годик другой споры в теме о продаже g05....да ты посмотри на сидушку, пробег явно кручен..да нет, она с завода мятая шла )))))))))

 

Да в этом гуане такой же кожвинил, что и в Дастере, а может и похуже судя по виду. Так что про старавшихся немцев - повеселили Там и вся машина один большой прикол, подождем первых достигших 3 летнего срока эксплуатации Уверен, их на вторичку будут сливать дешевле, чем равновозрастные Дастеры. Ибо желающих купить эту телегу проблем, будет ровно 0.0

 

ну-ну

 

Вот увидишь Подождем всего пару лет

 

пробег на момент фото 130ткм

 

Ну вы любите своё авто

 

У меня 600 000 тысяч км, состояние почти такое же, затерты боковины немного. Во мне 185 см и 110 кг. Была ф02 2012 года, вот там кожа за 150 000 км сморщилась и вид потеряла

 

W140 и e38 лучшие салоны как и в целом авто, а в современной g30 даже в наппе салон кожзамом бодяжат.
Ну а х5 это вовсе недоbmw.

 

Люблю ухоженные автомобили! Супер!
Я думаю у вас и на F15 салон в отличном состояние.
И если будет G05 учитывая ваше отношение к автомобилю все будет аналогично.
Многое ещё зависит от кожи, базовая -вернаска, дакота очень износостойкая,
Мирина или наппа сама выделка тоньше, больше подвержена к вытягиванию, заломам и тд.
Мой пост был не про кожу в е70, а про скрепляющий пластик.
В f15 тоже это было, меньше, но все ровно было, нет-нет да где то поскрипывало.
Как в G05 не знаю, ещё жду, но пишут вроде тишина.

 

А что конкретно сделали в судушке? Можно поподробнее.....?

 

Комфортные сидухи очень удобные, надо только подогнать под себя. До этого был F15, на простых сидухах, почти без регулировок и тоже были очень удобные.

 

У меня на f15 были комфортные, спина уставала жутко, на g05 взял спортивные, кайфую!

Единственное что не нравится это подголовники на спортивных. Их можно поменять на комфортные, кто нибудь знает?

 

Какой цвет? Давай махнемся , у меня кофе спортивные получу машину в середине сентября

 

К сожалению, ощущения от "комфорта" такие же.
1. Подпорка "поясничная" работает только в подлапаточной области, спускаешь вниз - уезжает внутрь.
2. Боковые поддержки на седушки широкие, совсем не держат. При этом левая мнется при выходе, за 2т пробега уже формируется скукожесть
3. Никак не получается настроить высоту так, чтоб было удобно одновременно работать с педальным блоком и рулем. В итоге поднял на максимум - теперь не видно шкалы на приборке.

Как итог, 5 лет на F10 кайфовал на дальниках с базовыми седухами, а теперь встряхиваю позвоночник в топовой комплектации G05 :-/

 

1. там же три подушки должно быть, под копчик, под поясницу и под лопатки.
2. боковины же зажимать можно. А при открытии двери они автоматически разводятся для удобной посадки-высадки.
3. ни на одной машине не видел полностью приборку, никогда не страдал. На бмв так вообще либо проекция, либо электронный спидометр в том месте приборки, которое видно все таки всегда.

Или на г05 настолько ущемленные сидухи, что нет пункта 1 и 2?

 

1. ничего себе! это явно не про меня
2. зажим только у спинки
3. проекция конечно, тогда смысл было приборку делать?

 

Ого, то есть на г05 только одна подушка под спину? Это прям жесть, конечно. Рост то разный у людей, само собой тогда кому-то подушка будет по поясницу, кому-то в лопатки.
По п.2 неправильно понял. С самим сиденьем да, понять и простить только.
А приборка черт знает зачем Скорость видно, запас топлива видно и сойдет. Руль в самый низ опускаю всегда и всегда так с приборками было.

 

Не знаю сколько там подушек под поясницу, не разбирал сиденье, но вверх и вниз ездит очень в хорошем диапазоне.

 

Видимо машину надо было «обсидеть» перед покупкой, после RRS комфортные бмв очень нравятся, а мерино кожа крайне приятная, специально не делаю керамику, чтобы эти ощущения мягкости кожи остались.
Но больше всего понравились 18-е на кайене с клетчатой тканью, удобнее их не встречал. все имхо

 

От роста зависит. У меня друг купил доволен - у него рост не выше 170 точно. Я сел опробовать (рост 185), так и не смог норм настроить, в спине слишком низко провал перед заломом. Хотя у себя на е70 проблем на комфорте не испытываю. Мне кажется сама нижняя секция спинки в е70 длиннее чтоли.