F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

Мужики, ситуация иакая. Когда выхожу из машины иногда не закрывается дверь из-за того что замок как будто не открывается, ПОМЕНЯЛИ ТРОСИК и мастера пожимают плечами с непониманием почему опять такая херь происходит.. говорят излюбленную фразу: «мы такое видим впервые» ‍♂️ прошу помощи, в чем проблема может быть!!!???!!! Хелп...

 

Замена замка.

 

Чистка не поможет? И что именно произошло с ним вообще?

 

микрик умер.Вы замок достаньте и поймете что чистка безполезна.

 

Что такое микрик?

 

Датчик, который говорит машине открыт или закрыт замок. Стоит внутри замка а замок неразборный. И совет, брать замок только новый.

 

В таком случае, как я тогда открываю без проблем дверь изнутри?! И бывает такое раз в 4-5 дней, не всегда

 

Вопрос.. 110к пробег, нужно-ли менять масло в коробке? Коробка работает отлично, нареканий нет никаких... Не знаю меня-ли предыдущий владелец масло или не менял, данных нет. Звонил в разные сервисы, в том числе и к ОД (разным), кто-то советует не трогать ничего ибо масло работает на все сроке коробки (примерно 200к) и без замены. Кто-то советует менять от 80-100к, хрен его поймешь, причем еще находятся те кто говорит, что коробка может навернуться... господи боже, никакой конкретики нигде, может здесь помогут. Спасибо

 

Здесь тоже конкретики не ждите. Менять - не менять лотерея. Историй много, как положительных, так и отрицательных. Замена масла около 20к, капиталка коробки около 100к.

 

Ну да, причем сам ОД говорит: «я бы не менял», второй ОД говорит: «если коробка нормальная, то я бы поменял» ‍♂️

 

Если есть желание поменять, то сначала надо сделать диагностику и посмотреть показатели, там вам сразу скажут можно или нет. Но может и смысла уже нет, вечной она всеравно не станет, можно не тратить 20, а потратить потом 90-100 на капремонт с заменой масла.

 

Я спрашивал по поводу диагностики и мне сказали, что толком особо ничего увидеть нельзя, так как можно просто тупо только поддон снять и посмотреть что там и не более, я хз

 

Диагностика выдаёт показатели в каждой муфте, по ним и определяют. Если в Москве, то zf-master, zf-centr. Дилер так же может сделать диагностику и выдать показатели.

 

А, вот оно как... выходит уже по этой диагностики можно точно понять безопасно будет менять масло или нет?!

 

Да.

 

по мне так не к чему менять масло тем более если коробка работает исправно. фрикционы от замены масла новее не станут, а новых проблем хапнуть 50\50

 

А каких проблем хапнет?

 

Всем добрый вечер! Нахожусь в шаге от покупки дизельного bmw f10 2.0. Поделитесь, на что обратить внимание при проверке работы двигателя? Пробег 50 тыс км

 

Цепь глянуть (шелестит или нет)

 

Можно поподробнее?

 

Любой мастер скажет цепь нормальная или нет, особо не заморачивайся... да и на таком пробеге ничего вообще с тачкой быть не может, максимум проверь по кузову нет-ли ударов

 

На 24 000 пробега по гарантии менял ее )))

 

Ну и салон ролс ройса за 40 лямов скрипит ) раз на раз не приходится )

 

есть целый список вероятных неисправностей от слива масла в коробке, в зависимости от её состояния на тот момент. спецы zf могут из опыта подробности рассказать) я все уже и не вспомню, но было не заткнуть) Например, просто слив масла нельзя назвать полной заменой т.к. часть старого масла остается в системе, что может повлиять на набор давления в гидроблоке, если вдруг масло еще поддельное окажется или неподходящее, или просто свойства будут слегка отличаться. еще случайные закупоривания стружкой каналов и т.п. Да и в целом эта процедура не предусмотрена с завода именно из-за сложности и вероятных последствий. т.к. без полного разбора коробки, её не продиагностировать. Даже если все делать по тису, нет никаких гарантий на результат. Любой дилер даже запах гари в масле рассматривает как прямой путь к вероятной поломке.

поэтому если коробка не пинает так, что начинаешь обращать на это внимание, лучше и не лезть) при адекватной эксплуатации проблем не будет

 

Масло в коробке оказывается желательно менять раз в 100 тысяч. Моя отходила 215 без замены масла. Затем куланц.

 

Прошу сильно не ржать, но решил все же спросить.. никогда раньше не замечал этого хруста/скрипа... нажимаешь и он появляется, так же слабый хруст, когда закрываешь дверь (ну, при взаимодействии с ручкой).. причем на морозе, когда все дубеет все тихо и спокойно.. кто нибудь сталкивался? Это вообще нормально?

 

Ребят, посоветуйте плиз проверенные сервисы кузовного ремонта в Москве.

 

А если просто чувствуются изредка переключение, возможно с пинком даже, например если притормозил в пробке и потом газу дал чутка? Но не всегда так.

В целом работает идеально.

 

есть на форуме несколько компаний, и отзывов много.
я обращался к https://www.bmwclub.ru/members/komaroff.8231/ сделали хорошо.

 

Может это не коробка? У меня так было когда катушка накрылась.