M5 F90 Блог владельцев!

Езжу быстро, в любую погоду, мойки разные, где оказался с часом свободного времени, там и мою, мойщикам ничего не объясняю, потому что бесполезно. На всех Феррари керамика по умолчанию, все офигенно (т-т-т), на g63 комплект от sls, видевший немало зим, открыл огромные язвы на двух дисках, типа тех что на фото выше, длиной по 15-20 см, на этих дисках щербатых отлично проездил ещё сезон без каких-либо проблем, или скидок что с тормозами что-то не то.
Ф90 взял принципиально на керамике, других вариантов не рассматривал, и всегда когда можно будет, буду брать её.
Просто это 21 век против 20.
Сталь вечный гемор, перегрев, вибрации, частые замены колодок, осторожность повышенная по проезде луж, при быстрой езде по трассе, гдн постоянно надо тормозить сериями с высоких скоростей до низких, плюс адская куча лишнего веса на колёсах, без которого машина едет намного комфортнее.
Сейчас 3 машины на керамике, из них 2 эксплуатируются зимой, кайфую.

 

Добавлю, что современная керамика и на треке уже нормально себя чувствует, во всяком случае на примере порше PCCB. Трек дни и тайм аттак последних сезонов поршекап/мпк друзья на 991.1-2 gt3/rs прошли без проблем на всех треках страны, условно чистых и грязных. Колодки pagid RSC и endless W серий, общий трековый пробег десятки тысяч км.

Дополнительный плюс для дорожных машин - отсутствие тормозной пыли в диких количествах и вечно грязных колесных дисков.

Впрочем, на хороших стальных тормозах ни в каком прошлом конечно себя не чувствуешь и никакого страшного гемора нет, это перебор. Более частая замена колодок без проблем компенсируется разницой в цене и отсутствием потенциального риска оплатить замену роторов.

 

Ну, чья ещё очередь понтануться керамикой?

 

Прокатился на 530хд. Шикарный драндулет. Комфортно, удобно, тянет в меру нормально. Почти как М5, а в чем то даже лучше ))

Стоит - более чем адекватно.
За шо такие бапки за М5 - мне не понять )))

 

Нормально так встряхнул ветку ...

 

поменял супруге f85 на g06 m50i, вполне себе нормальная тачка)
Тормоза только ватные, хотя может быть не прикатались ещё.

 

Про расход ещё забыл написать))).

 

По городу, норм тачила - 530д - у супруги, иногда катаюсь

 

Добрый день,не саглошусь с вами по поводу керамики,являюсь владельцем и ферст эдишен на керамики и компетишен на чугун ,скажу так гавно тормоза на чугун ,керамика стоит своих денег и нет проблем зимой уже вторую зиму катаю ,один раз заднии колодки поменял и все пробег 39т

 

Реально есть разница в управлении,когда есть оба Авто вы почувствуете если сразу пересесть и проехать тот же участок дороги

 

так я ж и написал «в чем то даже лучше, чем М5» ))

 

Крокодильчика такого в БМВ Велт выставили.

 

В Вилларибо давно продолжается праздник)

 

Ну вот все-таки красивую М5 сделали в этом поколении.

 

Этож не м5

 

но м5 то все таки красивую сделали в этом поколении

 

Не шаришь ты. Все это М5!


Вон колеса какие черные борзые. И все в шэдоу лайне и логотоп «М» на крыле имеется, и жабры есть! И вон в бампере воздухозаборники какие!

 

Длинные праздники всё таки зло))).

 

Точно длинные праздники )

 

Просто обьективно М-пак на обычном дизеле в этом поколении выглядит внешне ну по сути как м-ка. При этом тачка стоит ровно в 2 раза дешевле эмки.

В предыдущих поколениях такого сходства не было. Более того, раньше помимо внешности и трансмиссия была принципиально иная. А сейчас различия минимальны.

 

А если еще вспомнить, что М5 со всеми галочками в конфиге нынче стоит по сути как макларен 570s или как 911 гт3, так вообще целесообразность в покупке М5 сильно сомнительная при условии, что это не единственная тачка.

 

Ну не знаю... Мой взгляд легко вырывает эМку в потоке.
Кому хочется выделиться, можно поиграть на эмочных цветах или ярком индивидуале. Я принципиально искал машину в спокойном цвете и сходство с обычными пятёрками мне даже нравится))). Машина для тех кто понимает.
Из немецкого бизнес класса, пожалуй RS6 самая «заметная» и практичная при этом. Но в текущем поколении, мне как то не заходит. Правда в живую пока не видел.

 

95 лить можно?
какой расход в Москве, на трассе?
Как единственную тачку, кто нибудь использует на эври дэй?

 

А налог большой?
Сколько жрет? Сколько прет?

 

Ну вот, я ж и грю: пришло время продавать м5 и покупать 520-530хд в эмпаке )))

 

Блин, может я конечно чет странное спрашиваю, но для меня это важно ))

 

Да обычная машина. Ну будет потреблять бенза грубо пропорционально больше, чем она же и мощнее, чем 530 бенз.
Ежедневно эксплуатировать нет проблем никаких.

 

Спасибо, даже больше из всего волнует возможность заливать 95, так как в своё время намучился с поиском 98, приходилось реально искать ездить