G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Я Вам очень благодарен, за Ваш труд!
Прошу, продолжайте разоблачать BMW G20!
Может это кого-то спасёт и он не купит данное сырое авто и пойдёт к звезде или к кольцам...
Просто очень часто на дорогах встречаются g20, как бы в попсу не превратилась(((
Ещё раз - спасибо!

 

Давайте не будем забывать про E46, очевидно что ни F30, ни G20 рядом не стояли.

 

Мнение пользователя и разоблачение разные понятия.
Моё мнение не в пользу g 20, ещё непонятно чем закончится "неустранимый недостаток". Я не говорю здесь, что не покупайте её.

 

В других ветках поздравляли)

 

Есть какой-то сакральный смысл в этом ?
У владельцев BMW каждый день праздник, нам теперь ежедневно поздравлять друг друга ?

 

И тачка говно и люди злые... )))

 

Да уж тут не до праздников то «неустранимый недостаток» то зеркала, то колодки ... вот ещё лкп говно.

 

Так вы и не пользователь g20...))) Вы пользователь f30...
Да, согласен, темы по типу "неустранимый недостаток" очень пугают, а что делать тем у кого всё хорошо с g20?

 

Сжечь чтобы других не раздражать , особенно владельцев ф30

 

Вот вы смеётесь, а лкп то дрянь!
Во дворе кто-то мне бампер поцарапал, ну оно то и понятно, тачка же - говно...
Так вы представляет, краска в месте царапины слезла, да ещё и с задирами по пластику. Вот такого я вообще не ожидал!
Надо письмо в BMW писать...

 

По-любому виной немецкая сборка . Раньше такого не было . Калина надёжнее

 

Останусь не удачником , пусть пальцем тыкают счастливые владельцы ф30

 

Это шутка про рулежку F30 такая?)
F30 была унылейшей в рулежке.
Да Тигуан рулился лучше
F30 была 2 года,45тыщ км. Рулежка это вообще не про F30 кузов, мордой наружу поворотов ,валкая, плохая обратная связь на руле.

Я не знаю, что там подрузомевается в «рулежке» у вас.
Но G20 просто «небо и земля» по сравнению с баржей( поведение в поворотах, крены, отдача руля и тд).
В этом плане был приятно удивлён G20, бмв молодцы,давно так гражданские версии не были столь собранными в управлении.

 

Это речь про адаптивную М подвеску или обычную на G20?

 

Лучше всего М адаптивная. На спорт режиме

 

Эт понятно, что она будет самая жесткая и устойчивая. Меня интересовало что именно человек сравнивает. Сравнимое или несравнимое )

 

Ну первоначально Елена 100 утверждала что ф30 лучше в рулежке без уточнения. Думаю логично приводить контраргумент м адаптивную подвеску.

 

Может, только в Москве и Краснодарском крае? В Тамбове видел уже и новые пятаки, семёрки, икс-пятые, даже X7 50d видел не раз!!! А G20 только у знакомого зрел, больше ни одной в городе не мелькало..

 

Возможно, вы правы. На других предыдущих кузовах трёшки не ездил. Но, когда пересел с Гольфа7 на F30, то очень удивился, что рулёжка (как минимум на городских скоростях) ничем не удивила. То есть вообще ничем не лучше и не острее оказалась. На G20 в этом смысле действительно очень заметный скачок в лучшую сторону случился. Не знаю, как там в сравнении с Е90, но F30 явно уступает новому кузову.

 

обычной не катал на G20. В Сочи покатал на адаптивной, а в Москве на М спорт подвеске(не всем подойдет,жестковата,но мне вообще отлично зашла,для такой машины- прям олдскульно ведет себя).



Кстати,а куда блокировка дифа в конфигураторе исчезла(только в старших моторах при М-спешал пакете теперь или так всегда было)? И М-спорт подвеска теперь как то странно мигрирует в зависимости от двигателя.
Уныленький конфигуратор стал и порезали вариативность и фикс комплектухи(

 

На ресте подвеску сделали пожестче (опоры, стойки) и, естественно, новые движки В-серии пошли.

 

Для меня из BMW, G20 это первая машина которая заслужила уважения на фоне конкурентов. В других поколениях и линейках, считаю другие модели проигрывают конкурентам.

 

Что за недостаток такой неустранимый?

 

Цена!!!

 

Для Вас да, это давно понятно.