Subaru forester XT 2018 Last of the mohicans

Всем.Вы сами знаете,что бы мне расписывать. Форик был фориком,когда не существовало полноприводных турбо универсалов и кроссоверов.Была только аудь S4,которая ехала медленнее,чем форь СТИ.И вообще субарь была тогда субарем. Сейчас тоже порой(ПО СТАРОЙ ПАМЯТИ) посматривал в сторону легася нового.Но потом подумал,а на хрен мне это ведро,когда есть 3ка новая турбо полноприводная?Сами в курсе,что купили это на старых воспоминаниях.

 

Это точноВ случае с форем просто эталон.Как можно ехать на имени,ничего нового не делая и продолжать продавать

 

Олдскул разве не на SG закончился ?
Полный привод не тот, что был раньше, пресловутой симметрии нет давно.
Как бы грустно ни было, Subaru давно уже всё...
Устриц ел на SG и SH, 2.5 МТ, если что.

 

К надежности вопросов не было, знали же на что шли.
Это к тому, что раньше хотя бы понятно было за что платили, за динамику и эмоции, а на нынешний модельный ряд вариаторный без слез не взглянешь.

 

Жжёшь, но все верно!!

 

Ага,и вариатор...)))
Справедливости ради, тут 2.0, а не 2.5

 

Ну у тавоты это хорошо получается уже много лет. Там целая секта свидетелей императорского неломающегося качества.
Субару тоже решила эту карту разыграть)

 

Да его не х3 надо сравнивать,а с х1.Х1 на дизеле чипануть,там момента будет 500.Где там форику с вариатором........Просто на форика работает прошлый имидж.Для вас лично.Но Первый форик это была другая машина.У нее(тогда)конкурентов вообще не было.Вообще не было конкурентов у субы.Только мицу Ево.Форь СТИ был настоящий супер кар.А сейчас это средненький кроссовер.

 

2.5 был указан не в укор надежности, а просто как факт владения.
Да и толку от этих 2.0, если они медленнее тех 2.5 ?

 

Они реально не ломаются.Нет больше машин,кроме крузаков,которые могут по 100 т.км год наезжать в любых условиях,без особого обслуживания и так минимум тык до 300-400.Камри тоже надежна.Вы просто не ездите столько,поэтому не знаете)И не нужна вам такая надежность,как и мне.

 

Возможно и так)
У моего кума новый прадо был последние 3 года - я на нем проехался пассажиром несколько раз, очень убогий авто. Прям до тошноты.
Кум месяц назад с моей подачи взял х3 новый 30д - говорит, что на прадо и всю остальную тойоту теперь даже глядеть не может.

А так - согласен, такая надежность только в пердях нужна. В городе с бмв все устраивает.

 

Я всю молодость на субарях проездил)Фотки всех ГЦ имеются у меня))Я не вас хочу оскорбить,а просто жаль,как такая компания,имеющая такой арсенал и наработки,превратилась в унылое говно.Авто с центром тяжести уже наверное,почти как у крузака,с паршивеньким по сегодняшним меркам 2л бензин мотором в 250 сил на вариаторе,считается дрим олдскул каром?)

 

А что вы спорите? Человек продает тачку, а ему все доказывают что его товар не так хорош как двух годовалый х3 или s4 ?))
У субы свои преимущества у бмв свои, как и минусы)
Вариатор кстати, подольше проездит чем акпп бмв без обслуживания в разы
Турбо двиг, ну да, у субы меньше они адаптированы в топливу в рф, но и у бмв тоже не фонтан.

 

Никто не спорит, скорее наоборот все сочувствуют и сожалеют, что такую марку про.....

 

Да почему прое.. ?) эта марка в японии очень даже огонь, просто в рашке она специфична,
Или по сравнению с чем, кажется что она прое..?)
Если не брать турбо двиг на субе, то она уделает бмв по надежности в целом

 

В Японии на проходные авто цена другая наверное по сравнению с конкурентами.А не проходные,они для себя делают всякие Спеки,которые реально хороши.И она не надежней БМВ и прочее...

 

По сравнению с тем, что она из себя представляла раньше.
Динамика была равна/лучше немцев, при меньшей стоимости.
Сейчас динамика хуже, салон тот же, а цена такая же как у немцев.
Какая причина может быть для покупки ?

 

Какой равна?Турбо форь это был почти как м3 е36)Я хорошо помню,что первая авто,которая ехала бескомпромиссно быстро по прямой,это была М5 е39.До нее вообще ничего серийного,быстрого не было.Только субы и ево.Сейчас форь можно сравнивать с М///?)С х1 сравниваем)

 

))) а какже супра, селика, скай тех годов?
форь с m3 сравнивать эт конеш огонь

 

Чего из этого нет в Тиге 220 сил ?
Сиденья топ, только непонятно как влезли.