G20 Неустранимый недостаток bmw 3 серии G20 массовая проблема

Задний привод, шипы, переключение передачи - все так и должно быть.

 

Да, если у меня была бы такая беда, я бы очень расстроился и пересел бы на g30...
Очень странная хрень!

 

Интересно, а на шитых 320d на зп есть такие траблы?

 

Он считает, что это нормально потому что это нормально.
Системы активной безопасности придуманы автопроизводителями для большинства людей, чтобы они зря не убирались с дороги и не утаскивали с собой неповинных людей со встречки и с обочин.

Для тех, кто чувствует уверенность в том, что сумеет поймать машину, когда она на приличной скорости вдруг потеряет сцепление с дорогой, есть кнопка DSF OFF (пока еще есть)
DSC не срабатывает ДО того, как определит, что колесо начинает пробуксовку, то есть УЖЕ потреряло сцепление с покрытием.

 

У меня нет такой фигни. Тем более на прямой. Тут газ в пол давлю и в поворот по виадуку иду и то никаких стабилизаций не вижу)

 

У того же человека до этого была g30 30d и она не дурила. Она, выходит, опасна?

 

+1
Стаба срабатывает только в нужные моменты, когда грань переходишь, ну или действительно скользко...

 

Значит, на предыдущей машине комбинация масса/крутящий момент/шины/покрытие не давало колесам проворачиваться.

 

Что-то тут определённо не так!

 

Мне кажется нужно один и тот же участок пройти при тех же условиях когда срабатывает стаба, с DSC off... И всё станет понятно по поведению авто, косяк с машиной или со сцеплением с дорогой)

 

У них неисправность в машине?

 

Не могу знать ,что у них за проблема и есть ли она. У меня хоть что делай, стаба не срабатывает. Так было на лете 19 разноширь так сейчас на липучке зиме 18 разноширь.

 

На сухом асфальте пробуксовка на полном приводе? Да ну. Фантастика.

То 530д это пушка за которой на м5 не угнаться, то 340i буксует на сухом асфальте. Причем, в соседней теме её всерьез сравнивают с 330д с дефорсированным дизелем относительно пятерки. Налицо отрыв от реальности.

Да даже если проскальзывает слегка колесо, не должна машина тупить. Она же полноприводная! Не все 4 буксуют же! У меня тоже бывает подтупливает, но для этого надо на стыке на мосту подпрыгнуть хорошенько-должны прыгнуть оба ведущих колеса.

 

Нет. И у меня нет неисправности.
Просто отношение крутящего момента и силы сцепления шин с поверхностью другое.

Даже на 320д я могу на 140 заставить провернуться колеса и у меня тогда срабатывает DSC, если он не выключен.
А тут 340. Там не надо давить тапку до упора для достижения этого эффекта.

 

Ответ от немцев после НГ может пробьет лучик света в этой истории)

 

То же не понятно, проблема появилась при смене колёс/резины на зимние...
Казалось бы, если косяк с ПО, то автомобиль делал бы мозг на любой резине...

 

Срочно сдавай тачку))) она опасная)))

 

Ну 340i гораздо!! энерговооруженнее 530д, это очевидно. (интересно, какой это М5 за 530д не угнаться?)

Когда колесо проскальзывает, DSC не только его притормаживает, но и уменьшает подачу топлива.

Я вообще не понимаю, почему кнопкой не воспользоваться, если не нравятся "кандалы"?

 

Походу придётся а то выделяется на фоне остальных.

 

Упорно только нужное замечаете))
Что с остальными не 340i в первом посту?

 

Кнопкой пользоваться не удобно. Удобно - нажал на газ-разгоняешься на пределе мощности/сцепных свойств.

Нажал на тормоз - тормозишь.

А тут как неисправная абс (как на вагах не так давно была), только на разгон. Брал каршеринговый полуседан в питере от аэропорта до лахты и обратно (новый попадся, пробег тыща). Так эта какашка на подъезде к пунктам оплаты на поперечной разметке ваще тормозить отказалась. Я понимаю, колесо прыгало, но тормозить же тоже надо!!

Кнопка, согласно мануала и здравого смысла: трэкшн - чтоб из сыпучего выехать - имитация блокировок. Дсц офф - ездить боком. Зачем на сухой дороге включать "выезжать из сыпучего" или езду боком?

 

Из этой статистики не вижу таких же колёс как у меня. 18 разноширь оригинал липучка.

 

Замечаю.
На своей 320д я тоже вижу срабатывания DSC. Ровно тогда, когда знаю, что система пытается "поймать" машину.

Я на 99,99% уверен в том, что DSC у перечисленных владельцев срабатывает, когда колеса начинают буксовать, а не на ровном месте.

 

Зимняя сухая дорога + зимние шины на плюсовых и околонулевх температурах совершенно не то, что сухая летняя плюс летние шиныэ

 

Имхо, не в резине дело, там у 11 человек каких только размеров и радиусов нет. Многие на штатные диски зиму ставили шипы и липучку.
Вероятность, что поставить 18 разноширь и все будет ок, ничтожно мала)
Вангую, что дело в апаратной части, брак/глюк какого то блока, датчика и тд. Прошивками дилеры предполагаю уже пытались обновить исправить.