G30/G31 530 DX F10 vs 520 d/i G30

Разница есть, порядка 20-25%. Просто цены у официалов - дичь

G30 530iX
Диски по 10к за шт
Колодки от 7600
Итого 27 600 на круг

528 F10
колодки от 4 000
Диски от 8 500

Итого 21 000 на круг

Коллега ездил делать ТО на g30, ему салонный фильтр за 10 000 поставили. Обычный они говорили 7600 вроде стоит, а "тонкой очистки" 10 000. Что за бред?)

 

Ну блин, а я о чем?

 

ну так и комрады о том же ) Ценник неадекват, и его смотреть не нужно. Ибо большинство покупают калины за ~3.6 налом

 

Так может на G30 уже нормальные тормоза просто стояли, синенькие например?

 

Если смотреть синенькие тормоза, то стоимость диски плюс колодки:

10 000 за диск
14 000 за колодки

Итого 34 000 на круг

 

Может сразу с М-57?

 

34 11 6 888 457 колодки дороже 12700 р не нашел. Диск
34 11 6 860 912 за 8600 край.

 

Смотрел там emex.ru - там чуть дешевле exist-a

На zzap может ещё подешевле можно замутить

 

В субботу менял масло на годовалом дизеле
В воскресенье менял на 35 банзине 14 года

Разница сильно больше чем в два раза.

 

С N57 точно не найдёте - уже третий год В57 ставят.

 

Абсолютно одинаковая, масляный фильтр что тат что там 800 р. воздух так же салонник на г30 чуть дешевле, масло и там 6.5 литров тока масло в бензинку подороже.

 

Вы правы. Трудно найти. С В 57 теперь рециркуляция отработавших газов включается на малых оборотах. Что не гуд для EGR.

 

Салонник на г30 стоит дико как то

 

Фильтр фильтру рознь. Обычный одна ц ена, угольный другая, антибактериальный (против аллергический) третья. Ни кто конкретно не пишет ЧТО он купил...

F10 530dx стоят родные диски 348x36. Если брать АТЕ так они и в инете порядка десятки стоят...

 

Ну вот случай с недавнего ТО написал: один салонный официалы за 10 000 предлагали, другой за 7500. Что за сюр ?)

 

Все верно. За десятку скорей всего антибактериальный. А 7500 угольный, он в инете родной ~5000 стоит. Я купил за 2000 уголь, так эта зараза все запахи стала пропускать. Почистил пылесосом родной и обратно поставил....

Вот что купил. Тут и угля то нет

 

В салоне и х6 3.0d m-lounge предыдущий стоит за 6 миллионов, это же не значит, что манагер мне не предлагал его за 4,2 забрать.
Я к тому, что не стоит считать стоимость машины по этикетке, которая там висит, правильнее будет опираться на стоимость, за которую ее реально продают.

 

Да, скидку могут сделать порядка 0.5 лимона, если авто предыдущего года. А, так ну 200000, не больше.

 

Делают больше, а если еще ТИ+кредит+каско, то вообще ценники сладкие.
Приезжайте несколько раз, потяните время, покажите сомнения, они сами предложат.
В Москве минимум 12% от прайса спокойно дают, 15 и больше, уже как общаться будете+ можно плюшек ввиде колес т.п. себе получить.
Что суммарно может компенсировать недостаточность скидки.

Покупать нужно в конце кварталов, либо года, на последних неделях, когда у них висят недопродажи по кварталу, премии могут быть занижены. В эти недели они более сговорчивее.

 

Вот мне и дали скидку в 17 году 15.9% (575000) от 3600000 за машину выпущенную 08.2016 года, правда выезжал от ОД за 3800000. Не думаю, что скинут за машину этого года 620880 т.р. (12% от 5174000). ОД имеет право, но есть ограничения. Тем более бмв, судя по Москве пользуется спросом. Особенно дизель с хорошим мотором.

 

Новые круче, но в норм комплектациях, а не в барабан эдишн. От старой, тем более 530Д получишь больше кайфа и будешь его получать каждый день.

 

Вот потому и не задумываюсь менять. Да еще альпиной коробас прошил не давно, вообще кайф. Расход, переключения поражают.
https://www.drive2.ru/l/548287966938661137/?m=548651905287456169&page=0#a548651905287456169

 

Ездил много на жирненький г30 530i - и пассажиром и в руле - вообще не зашла никак ...метал не тот, отделка не та.... я б не взял ... старые больше нравились

 

я поменял, у меня был большой пробег и норм варик подвернулся

 

с такой средней скоростью и на бензине 3л будет 6л расход

 

Как говориьься -отвергаешь, предлагай. Когда покажешь расход бензин или N-57 258л.с., тогда поверю. Этот маршрут выверен годами, так, что есть с чем сравнивать. Да просто почитайте про альпину отзывы.

 

530 g30 бензин

 

6,4, но не 6.0. именно о 300-400 на сотню и говорят те у которых альпина. Но для бензина показатель хороший. Еще бы знать сколько литров, мощность, полный, задний привод...
https://www.drom.ru/catalog/bmw/5-series/specs/fuel_consumption/
Без этого не разобраться...

 

Стоит ли брать g30i так ни кто и не ответил.
Спустя время задаю вопрос.
Ребята подскажите пожалуйста: стоил ли брать g30 i бензин, батарея, полный привод на пробеге 80тыщ. ???
Спасибо.

 

Вы спрашиваете в ветке пятерок, где основная масса народа, полагаю, на них и ездит. Какого ответа ожидаете!?

80тыс км, а почему бы и нет?! На вряд ли можно ушатать авто за этот пробег, если не задаться целью...